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02.01.2012, 18:36
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SaschaOFWas kosten denn vergleichbare Fahrzeuge?
Peugeot RCZ ab 28.000,- EUR
Alfa Romeo MiTo ab 15.000,- EUR
Hyundai Veloster ab 22.000,- EUR
VW Scirocco ab 23.000,- EUR

Vergleichen ist aber trotzdem schwer, weil es einfach zu viele Unterschiede bei der Qualität gibt. Die Fahrzeugklasse ist dafür einfach zu selten besetzt.

ZitatAlles schreit nach mehr Leistung - im Endeffekt hätte sich das Auto dann auch keiner gekauft, besonders die die geschrien haben nicht.
Er sollte ja auch nicht nur als Type-R kommen. Mehr Auswahl reicht ja schon. Der 90/100 PS Benziner und der 150 PS Diesel als zusätzliche Optionen hätten vollkommen gereicht. Abgasnormen haben die ja schon bestanden.

Damit wäre der Einstieg bereits ab 18-19.000,- EUR denkbar gewesen. Der Diesel hätte vermutlich genauso viel wie der Hybrid gekostet, allerdings mit besseren Fahrwerten bei vergleichbaren Unterhaltskosten. Sowas hätte mich dann überzeugt.

Honda ist wie Lego, also wo ist das Problem ab Werk einen anderen Motor einzupflanzen. Ich verstehe das nicht. Oder müssen Autohersteller bei jeder Motorvariante zum Crashtest? Vielleicht gibt es da ja noch Hürden, die ich einfach nicht kenne.


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02.01.2012, 18:48
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Bin der selben Meinung, einfach etwas mehr Auswahl wäre sicher besser für dieses Modell.
Vom Design ist es jedenfalls wirklich gelungen.


pn
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03.01.2012, 17:48
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naxxxelGibts da auch eine Quelle, dass der Scirocco nicht mehr produziert wird? Konnte da spontan keine Quelle für finden.

Der Aussage an sich stimm ich schon zu, nur das hat mich doch etwas gewundert...

Edit: Zumal gerade erst der Scirocco R rausgekommen ist.

Offizielles konnte ich auch noch nicht finden. Mir hatte das der VW Händler gesagt, als ich mir einen Scirocco angeschaut habe. Er sagte aber auch der Scirocco wird eingestellt, nicht dass das schon passiert sei. Auch im Konfigurator stand drin, dass das nur noch für Lagerbestand gillt.


pn
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03.01.2012, 18:37
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22 000 € oder auch nur 18 000 €

Wer von euch jüngeren hier hat den so viel Geld oder wie lange braucht ihr um es zu Sparen und wer von euch hier hat den seinen kleinen CRZ schon bezahlt ?

Derzeit gibt es kleine Einweg - Autos - Neu ab 7800 € die Verbrauchen mit Sicherheit auch nicht so viel und es passen 4 Leute rein.

Wer kauft sich den ein 2 Sitzer ohne oben offen ?


 1x  bearbeitet
pn
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03.01.2012, 19:29
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Weiss nicht ob ich mit meinen 24 lenzen noch zu den Jüngeren gehöre oder nicht, aber ich hab ihn komplett bar bezahlt.
Kommt auch drauf an was man verdient.


pn
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Name: Marc
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03.01.2012, 19:35
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Ich wollte gerade sagen. Alles eine Frage wie viel man verdient bzw. was man gespart hat. Es soll auch Leute geben, die nicht alles auf Pump holen. Und man kann sein Geld ja kaum besser anlegen, wenn man ein bissel Spaß mit geringen Unterhaltskosten verbinden will und dazu keinen Bock hat jeden Monat in die Werkstatt zu schieben ^^

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General 

Name: Ralph
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03.01.2012, 19:48
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Ist zwar jetzt etwas OT aber dennoch zum Thema Sparen:
Ich hab mir letztes Jahr mal den Spass erlaubt und auch konsequent durchgezogen. Und zwar hab ich, da ich NICHT rauche 3 mal in der Woche 5 euro in ne Kasse und einmal in der Woche statt in die Disse zu gehn, nen Fuffi in die Kasse. Mach ~250-260€ im Monat. Wieviel das im Jahr ist, könnt ihr euch ja dann selbst ausrechnen. Davon hab ich dann Felgen und Fahrwerk fürn CRZ gekauft =)


pn
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04.01.2012, 11:14
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okay, mein Z ist finanziert, nix desto trotz kommt er mich im monat im Unterhalt günstiger wie mein vorangegangener EJ9, zumal ich das 50 Jahr Paket habe was den Unterhalt nochmals senkt. Dazu der Fahrspaß den Mann mit dem Auto hat.

Für die Landstraße reichen die 124PS sehr wohl aus. Auf der Autobahn isses dafür ein wenig "schlapp" seine 205 packt er hier auf der Norddeutschen Tiefebene trotzdem aus eigener Kraft was wie ich finde durchaus ausreichend ist.

Zum richtig Spielen hab ich dafür immernoch meinen BA4 und bald dann ja auch noch meinen AS wenn der den mal fertig wird.

Btw. mein EJ9 war bei meiner Fahrweise echt durstig. 9 Liter war kein Problem, das nimmt sich der BA4 auch. Der schlimmste Schluckspecht war der Accord CC1, da ging unter 12-13 Liter gar nix. Da bin ich mit dem CR-Z mit 5-6,5Liter echt sehr gut dran.


pn
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10.05.2012, 22:34
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Glaube die Sache mit Produktion einstellen hat sich erledigt. Aber tatsächlich wäre etwas mehr Leistung für den Deutschen Kunden gut. Die Japaner vergessen scheinbar, das wir eine Ausnahmereglung auf den Autobahnen haben und bauen daher überwiegend Autos, die auf ihre geeicht sind. Der CRZ ist in Japan glaube ich bei weitem besser verkauft worden, was aber nicht an der Leistung lag oder am Herkunftsort sondern daran, das Honda Werbung gemacht hat und Verkaufsaktionen angeboten hat. Mein Händler sagte mir der CRZ ist ein Geheimtip, eben weil Honda es verpennt hat Werbung zu machen-man fäht wirklich "was besonderes" ohne gleich graue Haare zu bekommen beim Preis. Für Autobahnraser ist es natürlich nix aber für Landstraßen so ziemlich mit das Beste was man zur Zeit auf dem Markt findet. Zieht gut an, günstiger Verbrauch, gute Optik und für die gelegentliche Autobahnfahrt absolut geeignet.
Wem die Leistung nicht reicht, der muss halt selbst Hand anlegen.


pn
Beobachter 
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Beiträge: 7
21.05.2012, 19:41
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Laut meinen Honda Händler soll der CRZ vom leistungsnivou denke mal er meint im Sport Modus an den 1,8 Civic rankommen evl sollte man mal die NM vergleichen nur weil es ein kleiner 1,5 l Motor ist muss das nicht zwangsleuwig bedeuten das das Auto langsam ist es sieht Sportlich aus (das doch schonmal sehr wichtig) es ist ein Guter Kompromiss von Leistung Verbrauch und Beschleunigung

pn
Gast 
21.05.2012, 19:41
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