» was meint ihr del sol oder 200sx

MichL88 · 04.10.2012, 16:39

Wenn die Finanzierung für dich kein Problem ist natürlich nen 200 SX.
Sieht geiler aus, hat mehr Leistung und ist auch sonst ein sehr geiles und eher seltenes Auto.

Redrum · Gesperrt Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 1234

klar sx, außerdem hecktriebler, ganz großer vorteil zu nem fwd del sol, schon alleine deswegen is der performance mäßig meilen weit entfernt, und dann kommt noch das er um einiges mehr leistung und potenzial hat, schon allein wegen turbo...
wenn die kosten kein ding sind, auch bei der wartung dann den sX!

mx-ryd3r · 04.10.2012, 17:12

ich hätte meinen eg2 niemals für einen S13 hergeben, seid ihr die dreckshaufen schonmal gefahren? Da kriegt man ja angstzustände wenn man die kurvenlage vom Sol gewohnt ist... Außerdem macht Vtec viel mehr spaß.

Redrum · Gesperrt Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 1234

das kann ich mir nicht vorstellen, dann muss was mit deinem fahrwerk oder den reifen nicht gepasst haben, bin schon s13 und s15 gefahren und beides war echt geil vom fahrgefühl und der straßenlage, man muss natürlich auch hecktriebler fahren können, sonst wird das nichts.
muss natürlich auch sagen das beide nicht das serienfahrwerk verbaut hatten.

Electric · 04.10.2012, 23:04

also ne Stock S13 dürfte es relativ schwer mit nem EG2 haben

der CA18 ist auch ein relativ bescheidener Motor und die 169PS fühlen sich recht träge an...

Im Vergleich zum EH6 dürfte der S13 trotzdem die Nase vorn haben, was die Performance angeht (klar, 0,2l Hubraum und 44PS mehr + Turbo vs. "nur" SOHC VtTEC)
Allerdings dürfte ein guter EH6 um einiges billiger sein (würde sogar von nur einem Viertel ausgenhen) als der Nissan.

Stock würde ich die S13 eh nicht fahren, da muss schon bißchen was gemacht werden, und falls es ein Rostfreier sein soll, dann bewegt man sich schnell um die 10000€ rum (inkl. Mods am Motor)
was das Preis-Leistungs-Verhältnis doch sehr relativiert, da es für weniger einen guten S14 oder S14a gibt, mit dem wesentlich besserem SR20 unter der Haube oder evtl sogar nen Boosted EH6, falls es doch ein Sol werden soll...

-shorTy- · 05.10.2012, 09:46

Allso kumpel hatte nen b16 eh6 und hat gewechselt auf s14 und er bereut nichts

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Vote for s13.
Und so ein schlechter motor ist der ca18 nu auch nicht, ne gute ölversorgung und kühlung ist halt wichtig.

Gruß

maxrev.de · Gast

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MichL88 Senior Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: EV1, DC2, EC9 Anmeldedatum: 07.06.2009 Beiträge: 366 Wohnort: in de Palz	04.10.2012, 16:39 zitieren Wenn die Finanzierung für dich kein Problem ist natürlich nen 200 SX. Sieht geiler aus, hat mehr Leistung und ist auch sonst ein sehr geiles und eher seltenes Auto. Gefällt mir Teilen twittern
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Redrum Gesperrt Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 1234	04.10.2012, 17:03 zitieren klar sx, außerdem hecktriebler, ganz großer vorteil zu nem fwd del sol, schon alleine deswegen is der performance mäßig meilen weit entfernt, und dann kommt noch das er um einiges mehr leistung und potenzial hat, schon allein wegen turbo... wenn die kosten kein ding sind, auch bei der wartung dann den sX!
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mx-ryd3r Elite Name: Cedrik Geschlecht: Fahrzeug: JDM DC2, EJ9 Anmeldedatum: 28.02.2009 Beiträge: 1337 Wohnort: Hagen	04.10.2012, 17:12 zitieren ich hätte meinen eg2 niemals für einen S13 hergeben, seid ihr die dreckshaufen schonmal gefahren? Da kriegt man ja angstzustände wenn man die kurvenlage vom Sol gewohnt ist... Außerdem macht Vtec viel mehr spaß.
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Redrum Gesperrt Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 1234	04.10.2012, 19:47 zitieren das kann ich mir nicht vorstellen, dann muss was mit deinem fahrwerk oder den reifen nicht gepasst haben, bin schon s13 und s15 gefahren und beides war echt geil vom fahrgefühl und der straßenlage, man muss natürlich auch hecktriebler fahren können, sonst wird das nichts. muss natürlich auch sagen das beide nicht das serienfahrwerk verbaut hatten.
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Electric Grand Master Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Corolla TS Anmeldedatum: 05.09.2006 Beiträge: 12820 Wohnort: 321..	04.10.2012, 23:04 zitieren also ne Stock S13 dürfte es relativ schwer mit nem EG2 haben der CA18 ist auch ein relativ bescheidener Motor und die 169PS fühlen sich recht träge an... Im Vergleich zum EH6 dürfte der S13 trotzdem die Nase vorn haben, was die Performance angeht (klar, 0,2l Hubraum und 44PS mehr + Turbo vs. "nur" SOHC VtTEC) Allerdings dürfte ein guter EH6 um einiges billiger sein (würde sogar von nur einem Viertel ausgenhen) als der Nissan. Stock würde ich die S13 eh nicht fahren, da muss schon bißchen was gemacht werden, und falls es ein Rostfreier sein soll, dann bewegt man sich schnell um die 10000€ rum (inkl. Mods am Motor) was das Preis-Leistungs-Verhältnis doch sehr relativiert, da es für weniger einen guten S14 oder S14a gibt, mit dem wesentlich besserem SR20 unter der Haube oder evtl sogar nen Boosted EH6, falls es doch ein Sol werden soll...
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-shorTy- Premium-Member Name: shorTy Geschlecht: Fahrzeug: (-Guerilla K20A EK9) (-R32 GTR ++Boost) ________ (-E36 323i Touring moded) Anmeldedatum: 11.08.2009 Beiträge: 5630 Wohnort: SAG ICH DIR NICH	05.10.2012, 09:46 zitieren Allso kumpel hatte nen b16 eh6 und hat gewechselt auf s14 und er bereut nichts Verfasst am: 05.10.2012, 09:49 zitieren mx-ryd3rich hätte meinen eg2 niemals für einen S13 hergeben, seid ihr die dreckshaufen schonmal gefahren? Da kriegt man ja angstzustände wenn man die kurvenlage vom Sol gewohnt ist... Außerdem macht Vtec viel mehr spaß. Ich kanns mir auch nicht vorstellen, ich hab nen ek9 der ein track setup auf der achse hat und ne s13, die s13 hat nur h&r federn drin und 225 reifen und ich kann nicht von angszuständen reden. Macht spaß, vorallem mit s14 sperrdiff bei näse. Ich freu mich schon aufn winter mit schnee ;D Beim ca18 @eletric, ich hab nen rostfreien garagen s13 mit checkheft bei nissan, von einem opa der nich mehr lebt. 2700 euro, sr20swap is mit 3k gemacht dann hast schonma 200ps, 2k mehr für teile kommst locker auf 300ps, da is aufjeden fall der sx günstiger zu machen um leistun zu haben, oder günstiger is es direckt 3k in den ca18 vom s13 un du hast auch deine 300, nur is die frage wie lange die kurbelwellenlager mitmachen 1x bearbeitet
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	05.10.2012, 10:19 zitieren Vote for s13. Und so ein schlechter motor ist der ca18 nu auch nicht, ne gute ölversorgung und kühlung ist halt wichtig. Gruß
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maxrev.de Gast	05.10.2012, 10:19 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "was meint ihr del sol oder 200sx" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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