» was meint ihr ABS ja oder nein

Airmax · 19.04.2010, 19:51

klar startest mit den breiteren besser! ronny, du sagst ja selbst, dass du nicht mehr so schnell wirst mit den breitreifen. liegt an der höheren rollreibung... und durch die höhere rollreibung hast verständlicherweise auch mehr grip...
die auflagefläche von schmalen und breiten reifen ist nahezu gleich!! breitere reifen fährt man mit mehr luftdruck und die flanken sind auch steifer. dass heißt dass die auflagefläche mehr in die breite geht und weniger in die länge.. bei den schmalen reifen genau umgekehrt. weil sie ja schmäler sind, geht die meiste auflagefläche in die länge...

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

Airmaxklar startest mit den breiteren besser! ronny, du sagst ja selbst, dass du nicht mehr so schnell wirst mit den breitreifen. liegt an der höheren rollreibung... und durch die höhere rollreibung hast verständlicherweise auch mehr grip...
die auflagefläche von schmalen und breiten reifen ist nahezu gleich!! breitere reifen fährt man mit mehr luftdruck und die flanken sind auch steifer. dass heißt dass die auflagefläche mehr in die breite geht und weniger in die länge.. bei den schmalen reifen genau umgekehrt. weil sie ja schmäler sind, geht die meiste auflagefläche in die länge...

wir lassen das lieber

Airmax · 19.04.2010, 20:22

glaubste nicht? oder bist beleidigt?!

das mit der auflagefläche is wirklich so... ich hab den müll lernen müssen und war auch erstaunt...

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

viele glaube ja, dass man mit breiteren besser startet und nicht mit schmaleren,

einfach weil se es nicht packen die räder durchdrehen zulassen aber ok. ich trink jetzt Rum ^^

SaveTheSohc · 20.04.2010, 23:12

Der_Ronnyviele glaube ja, dass man mit breiteren besser startet und nicht mit schmaleren,

einfach weil se es nicht packen die räder durchdrehen zulassen aber ok. ich trink jetzt Rum ^^

also du meinst mit schmaleren reifen kann man besser starten, wenn man perfekt "anfährt"?

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

man sollte schon ein optimum finden

das man mit 155er auch wieder nicht besser startet ist klar. jedoch ist ein ej9i(75PS) auf 175 bzw 185 garantiert schneller die 402 meter hinweg als ein selbiger mit 205er bzw 215 reifen.

aber man sollte zuerst sich über das thema schlupf lesen ^^

SaveTheSohc · 21.04.2010, 15:00

man sollte das mittelmass finden. :yes:

A.D. · 22.04.2010, 18:17

mgutt
Die Sache mit dem Baum lässt sich aber eh nicht lösen. Selbst wenn der Mensch in einem Luftball gegen einen Baum knallen würde - da der nicht unendlich groß sein kann - führt das zwangsläufig zum Tod wegen der negativen G-Kräfte. Fazit: Weg mit den Bäumen ^^

ich glaube nicht ( ich bin der lebende beweis ) bin auch mit 50 gegen nen Baum und lebe noch.

mgutt · 22.04.2010, 18:33

Mit 50 oder 100 gegen einen Baum zu fahren ist ein kleiner Unterschied. Du hast Glück, dass Du das ohne Airbags überlebt hast. Mit Airbags überlebt man einen 50er Aufprall in der Regel immer.

A.D. · 22.04.2010, 19:48

jep da haste recht aber da steht ja nix von 100km/h und wie mein gesicht ( + rest ) aussah könnt ihr euch bei dem verbogenem Lenkrad ja denken.

maxrev.de · Gast

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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	19.04.2010, 19:51 zitieren klar startest mit den breiteren besser! ronny, du sagst ja selbst, dass du nicht mehr so schnell wirst mit den breitreifen. liegt an der höheren rollreibung... und durch die höhere rollreibung hast verständlicherweise auch mehr grip... die auflagefläche von schmalen und breiten reifen ist nahezu gleich!! breitere reifen fährt man mit mehr luftdruck und die flanken sind auch steifer. dass heißt dass die auflagefläche mehr in die breite geht und weniger in die länge.. bei den schmalen reifen genau umgekehrt. weil sie ja schmäler sind, geht die meiste auflagefläche in die länge... Gefällt mir Teilen twittern
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	19.04.2010, 20:17 zitieren Airmaxklar startest mit den breiteren besser! ronny, du sagst ja selbst, dass du nicht mehr so schnell wirst mit den breitreifen. liegt an der höheren rollreibung... und durch die höhere rollreibung hast verständlicherweise auch mehr grip... die auflagefläche von schmalen und breiten reifen ist nahezu gleich!! breitere reifen fährt man mit mehr luftdruck und die flanken sind auch steifer. dass heißt dass die auflagefläche mehr in die breite geht und weniger in die länge.. bei den schmalen reifen genau umgekehrt. weil sie ja schmäler sind, geht die meiste auflagefläche in die länge... wir lassen das lieber
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	19.04.2010, 20:22 zitieren glaubste nicht? oder bist beleidigt?! das mit der auflagefläche is wirklich so... ich hab den müll lernen müssen und war auch erstaunt...
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	19.04.2010, 20:24 zitieren viele glaube ja, dass man mit breiteren besser startet und nicht mit schmaleren, einfach weil se es nicht packen die räder durchdrehen zulassen aber ok. ich trink jetzt Rum ^^
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	20.04.2010, 23:12 zitieren Der_Ronnyviele glaube ja, dass man mit breiteren besser startet und nicht mit schmaleren, einfach weil se es nicht packen die räder durchdrehen zulassen aber ok. ich trink jetzt Rum ^^ also du meinst mit schmaleren reifen kann man besser starten, wenn man perfekt "anfährt"?
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	21.04.2010, 00:34 zitieren man sollte schon ein optimum finden das man mit 155er auch wieder nicht besser startet ist klar. jedoch ist ein ej9i(75PS) auf 175 bzw 185 garantiert schneller die 402 meter hinweg als ein selbiger mit 205er bzw 215 reifen. aber man sollte zuerst sich über das thema schlupf lesen ^^
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	21.04.2010, 15:00 zitieren man sollte das mittelmass finden.
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A.D. Elite Name: Andrè Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL9 Executive Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 1463 Wohnort: Brig ( CH )	22.04.2010, 18:17 zitieren mgutt Die Sache mit dem Baum lässt sich aber eh nicht lösen. Selbst wenn der Mensch in einem Luftball gegen einen Baum knallen würde - da der nicht unendlich groß sein kann - führt das zwangsläufig zum Tod wegen der negativen G-Kräfte. Fazit: Weg mit den Bäumen ^^ ich glaube nicht ( ich bin der lebende beweis ) bin auch mit 50 gegen nen Baum und lebe noch. IM000605.jpg - [Bild vergrößern]
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	22.04.2010, 18:33 zitieren Mit 50 oder 100 gegen einen Baum zu fahren ist ein kleiner Unterschied. Du hast Glück, dass Du das ohne Airbags überlebt hast. Mit Airbags überlebt man einen 50er Aufprall in der Regel immer.
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A.D. Elite Name: Andrè Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL9 Executive Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 1463 Wohnort: Brig ( CH )	22.04.2010, 19:48 zitieren jep da haste recht aber da steht ja nix von 100km/h und wie mein gesicht ( + rest ) aussah könnt ihr euch bei dem verbogenem Lenkrad ja denken.
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maxrev.de Gast	23.04.2010, 21:44 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "was meint ihr ABS ja oder nein" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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