»Fazit EBC Premium Discs + EBC Redstuff

eXact · 24.04.2010, 06:07

Guten Morgen an alle die es Interessiert!

Ich war vor zwei Wochen hier im Forum auf der Suche nach Berichten über EBC Redstuff Bremsbelägen.

Ich hab verschiedene Meinungen gelesen, aber niemand konnte klar sagen, was nun wirklich mit den EBC Redstuff Belägen ist! Sind Sie gut oder schlecht usw...

Da ich nun dringend welche brauchte hab ich mich kuzfristig entschieden, mir welche zu kaufen und auszuprobieren...

3 Tage später hatte ich die Dinger vor mir liegen und war Teils überrascht. Von einen von den Belägen, diese sind echt richtig Pulverbeschichtet und machen auch einen guten Eindruck. Zudem haben die Beläge eine zusätzliche Schicht auf der Bremsfläche, die zum einschleifen der Scheiben und Bebeläge mit einander dient.

Bei den Premium Discs wiederum dachte ich wirklich, DAS SIND DOCH NUR STINKT NORMALE SCHEIBEN... Optisch ja, aber beim Fahren hielten die Scheiben Große Beanspruchungen stand!

Wichtig ist nochmal zusagen das die SCheiben wirklich gründlich entfettet werden und es ist auf die Einbremsphase von zirka 320km zu Achten, bis die Teile optimal arbeiten können!

Nun nichts desto trotz hab ich die Dinger schnellstens eingebaut. PAssgenauigteil ist gegeben!

Die Probefahrt lag an und ich dachte mir, Mal schauen ob die auch im kalten Zustand bremen???

Tatsache sogar im Kalten ZUstand bremsen Sie hervorragend!!!!

Nach der Einfahrphase bin ich auch mal eine Anspruchsvollere Strecke den HARZ herunter gefahren. Die Temperaturbeständlichkeit von den Belägen mit 750°C wurde nicht überschritten. Die Bremskraft war über den gesammten Zeitraum gegeben!
Als ich dann ankam hatte ich nur ein kleines schleifen von den Bremsen, was normal ist wen die Scheiben kurz vorm glühen waren.

Angehalten und Sichtkontrolle, alles in Ordnung, nur die scheiben sind Tatsache etwas Blau angelaufen.
Also nix schlimmes und nach dem Abkühlen war auch kein Schleifen mehr vorhanden!

Achja, für meinen EK haben die zwei Teile zirka 210€ gekostet, etwas Teuer aber meiner Meinung das Geld wert!

Ich wollte euch nur meine Erfahrungen berichten damit Ihr einen kleinen Einblick habt!

Bei Fragen, einfach reinschreiben!

Nette Grüße von mir!

Lightning · 24.04.2010, 06:42

Also mein Vater fährt die Redstuff mit den TurboGroove auf dem CLK 230 Kompressor. Er fährt viel Autobahn und bremst dem entsprechend auch öfter etwas extremer runter. Er war bis jetzt sehr zufrieden. Allerdings "hobeln" sich die Beläge bei den TurboGroove Scheiben schon etwas schneller runter als erwartet.

Hast du für Scheiben und Beläge 210,- gezahlt oder nur die Beläge?

Ich hab die Redstuff für die ITR Anlage gekauft (noch nicht in Gebrauch), kann mich aber nicht dran erinnern über 200,- gezahlt zu haben. Glaube 120,-

tmaey · 24.04.2010, 10:04

redstuff sind weniger für den alltäglichen gebrauch!
da sind eindeutig die greenstuff beläge die bessere wahl!

wer sehr viel nordschleife fährt und das auto noch nicht die rakete (300+ps) ist, reichen die redstuff beläge vollkommen aus!

Sobald die Redstuffbeläge dem ende zugehen, kann immernoch auf die yellowstuffbeläge zurückgreifen! die sollten allerdings wirklich nicht im alltag gefahren werden, da man sie eigentlich nie auf betriebstemperatur bekommt!

Lightning · 24.04.2010, 11:00

Ich finde die Redstuff mindestens genauso gut altagstauglich wie die Serien Beläge (CLK).

eXact · 24.04.2010, 22:45

Die Greenstuff schön und gut, ich kenne wiederum 2 Leute die die fahren und nicht zufrieden sind, weil die die Temperatur nicht aushalten, somit habe ich persönlich zu Redstuff gegriffen, un bin vollkommen zufrieden!

Ich habe für meine Scheiben + Beläge 210€ bezahlt! ;-)

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

» Anmelden

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
eXact Beiträge & PNs ignorieren General Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: Nissan 200SX S14a Anmeldedatum: 13.07.2005 Beiträge: 2710 Chats: 1 Wohnort: Goslar	24.04.2010, 06:07 zitieren Guten Morgen an alle die es Interessiert! Ich war vor zwei Wochen hier im Forum auf der Suche nach Berichten über EBC Redstuff Bremsbelägen. Ich hab verschiedene Meinungen gelesen, aber niemand konnte klar sagen, was nun wirklich mit den EBC Redstuff Belägen ist! Sind Sie gut oder schlecht usw... Da ich nun dringend welche brauchte hab ich mich kuzfristig entschieden, mir welche zu kaufen und auszuprobieren... 3 Tage später hatte ich die Dinger vor mir liegen und war Teils überrascht. Von einen von den Belägen, diese sind echt richtig Pulverbeschichtet und machen auch einen guten Eindruck. Zudem haben die Beläge eine zusätzliche Schicht auf der Bremsfläche, die zum einschleifen der Scheiben und Bebeläge mit einander dient. Bei den Premium Discs wiederum dachte ich wirklich, DAS SIND DOCH NUR STINKT NORMALE SCHEIBEN... Optisch ja, aber beim Fahren hielten die Scheiben Große Beanspruchungen stand! Wichtig ist nochmal zusagen das die SCheiben wirklich gründlich entfettet werden und es ist auf die Einbremsphase von zirka 320km zu Achten, bis die Teile optimal arbeiten können! Nun nichts desto trotz hab ich die Dinger schnellstens eingebaut. PAssgenauigteil ist gegeben! Die Probefahrt lag an und ich dachte mir, Mal schauen ob die auch im kalten Zustand bremen??? Tatsache sogar im Kalten ZUstand bremsen Sie hervorragend!!!! Nach der Einfahrphase bin ich auch mal eine Anspruchsvollere Strecke den HARZ herunter gefahren. Die Temperaturbeständlichkeit von den Belägen mit 750°C wurde nicht überschritten. Die Bremskraft war über den gesammten Zeitraum gegeben! Als ich dann ankam hatte ich nur ein kleines schleifen von den Bremsen, was normal ist wen die Scheiben kurz vorm glühen waren. Angehalten und Sichtkontrolle, alles in Ordnung, nur die scheiben sind Tatsache etwas Blau angelaufen. Also nix schlimmes und nach dem Abkühlen war auch kein Schleifen mehr vorhanden! Achja, für meinen EK haben die zwei Teile zirka 210€ gekostet, etwas Teuer aber meiner Meinung das Geld wert! Ich wollte euch nur meine Erfahrungen berichten damit Ihr einen kleinen Einblick habt! Bei Fragen, einfach reinschreiben! Nette Grüße von mir!
Nach oben	profil pn email

Lightning Beiträge & PNs ignorieren Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Accord CD7@F22, Civic EG8@D16, EJ2@D16, EG9@B16 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 12390 Chats: 26 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	24.04.2010, 06:42 zitieren Also mein Vater fährt die Redstuff mit den TurboGroove auf dem CLK 230 Kompressor. Er fährt viel Autobahn und bremst dem entsprechend auch öfter etwas extremer runter. Er war bis jetzt sehr zufrieden. Allerdings "hobeln" sich die Beläge bei den TurboGroove Scheiben schon etwas schneller runter als erwartet. Hast du für Scheiben und Beläge 210,- gezahlt oder nur die Beläge? Ich hab die Redstuff für die ITR Anlage gekauft (noch nicht in Gebrauch), kann mich aber nicht dran erinnern über 200,- gezahlt zu haben. Glaube 120,-
Nach oben	profil pn email

tmaey Beiträge & PNs ignorieren Elite Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Bj. 91 Anmeldedatum: 14.03.2009 Beiträge: 1809 Chats: 19189 Wohnort: Hassloch Pfalz Meine eBay-Auktionen:	24.04.2010, 10:04 zitieren redstuff sind weniger für den alltäglichen gebrauch! da sind eindeutig die greenstuff beläge die bessere wahl! wer sehr viel nordschleife fährt und das auto noch nicht die rakete (300+ps) ist, reichen die redstuff beläge vollkommen aus! Sobald die Redstuffbeläge dem ende zugehen, kann immernoch auf die yellowstuffbeläge zurückgreifen! die sollten allerdings wirklich nicht im alltag gefahren werden, da man sie eigentlich nie auf betriebstemperatur bekommt!
Nach oben	profil pn

Lightning Beiträge & PNs ignorieren Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Accord CD7@F22, Civic EG8@D16, EJ2@D16, EG9@B16 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 12390 Chats: 26 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	24.04.2010, 11:00 zitieren Ich finde die Redstuff mindestens genauso gut altagstauglich wie die Serien Beläge (CLK).
Nach oben	profil pn email

eXact Beiträge & PNs ignorieren General Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: Nissan 200SX S14a Anmeldedatum: 13.07.2005 Beiträge: 2710 Chats: 1 Wohnort: Goslar	24.04.2010, 22:45 zitieren Die Greenstuff schön und gut, ich kenne wiederum 2 Leute die die fahren und nicht zufrieden sind, weil die die Temperatur nicht aushalten, somit habe ich persönlich zu Redstuff gegriffen, un bin vollkommen zufrieden! Ich habe für meine Scheiben + Beläge 210€ bezahlt!
Nach oben	profil pn email

maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	24.04.2010, 22:45 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
Nach oben

	Re:	Hits	Letzter Beitrag
EBC Redstuff oder Yellowstuff ABE / TÜV / ECE / Gutachten Hallo zusammen, wisst Ihr ob die Redstuff und / oder Yellowstuff Beläge schon eine Zulassung für Deutschland haben. ABE oder ECE Zulassung... [StVZO & TÜV]von EG_XXX	5	794	11.10.2010, 17:17 Slowrida
Civic Type-R FN2: Bremsenfrage (EBC RedStuff Beläge + Tarox) Hallo Gemeinde! Darf mich auch glücklicher Besitzer eines Type-R FN2 nennen. Was ich allerdings schon oft gelesen habe, kann lich lieder auch bestätigen -> die Bremsen des FN2 sind miserabel! Ich habe schon viel im Netz gelesen und gesucht. Ich... Seite 2 [Type-R]von Flushracer	13	772	01.02.2011, 20:50 Matz CTR
Ebc Premium Scheiben + welche Beläge ? Hi! habe die Möglichkeit günstig an EBC Scheiben+Beläge zu kommen und brauche für einen EG6 noch Bremsbeläge. Neue Premium Scheiben von EBC sind schon vorhanden, jetzt ist noch die Frage ob Blackstuff oder Greenstuff?... [Civic 92-95]von t0m2k	0	159	24.06.2011, 19:11 t0m2k
EBC Civic EP Hey Leute, ich habe mal wieder nen paar EBC Sachen rumzuliegen. Fangen wir mit den GD7126 an Preis 197,10 statt 219,00 Euro 262x21mm / Gesamthöhe: 47mm / Lochzahl: 5 D7126 Preis 94,99 statt 117,00 Euro 262x21mm / Gesamthöhe: 47mm / Lochzahl:... [Autoteile]von blue_bar_civic	4	113	23.01.2012, 22:00 Ep2-Boy
EBC Verkauft! Verkaufe hier neue EBC Turbo Groove Bremsscheiben für die VA Einbauort: VA/vorne/front Durchmesser: 282mm Dicke: 23mm Gesamthöhe: 47mm Lochzahl: 5x114,3 Belüftet: Ja KBA-Nummer. 61188 Art.Nr.: GD1367 Hat etwas Flugrost ist aber wie man weiß,... [Autoteile]von memo-can	1	99	14.03.2012, 09:34 memo-can
EBC Bremsbeläge hi, hat jemand erfahrung mit den genannten Belägen, sind die... [Civic 96-00]von DeutschesKind	4	258	02.10.2009, 18:07 Der-Pate
EBC Bremsklötze Verkaufe NEUE EBC Bremsklötze Original verpackt. Auf meinem Ej9 passen sie nicht aber laut Beschreibung passen sie auf Honda Civic's Preis 10€ VB + versand ... [Autoteile]von Tiega	1	69	09.01.2012, 18:12 Th33xitus
EBC oder Brembo Hallo Wollte mal kurz ein Feedback ueber Bremsscheiben der beiden Marken Brembo und EBC. Gibt es da Vor/Nachteile ? mfg... [Del Sol]von civic-boy	5	155	24.02.2012, 20:49 djpope
EBC Yellow Stuff? Hey, hat jemand von euch evtl Erfahrungen gemacht mit den EBC Yellow Stuff Belägen? Wollt fragen ob man einen Unterschied zum GreenStuff merkt und ob sich die höhere Investition lohnt. ;) Soll in Verbindung mit EBC BigBrake Scheibe und NSX Bremse... [Performance]von Steffen	0	1011	07.05.2008, 13:38 Steffen
EBC mit Sandtler RS malzeit wollt mal fragen ob jemand erfahrungen mit sandtler rs scheiben hat. die scheiben sind ja wärmebehandelt udn haen hööheren reibwert. also wollt ich mla acuh bei den belägen bisl aufrüßten um auf einem sol bisl mehr bremsleistung zu haben... [Del Sol]von MINIMALROCKER	2	220	03.12.2009, 19:20 MINIMALROCKER