Forum»was meint ihr s2000 oder civic type-r ???
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Master  Name: Dennis Geschlecht:  Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5036 Chats: 1281 Wohnort: NRW |  genau das gleiche hat ich auch beim Civic Ej/ Ek gedacht @ kleener  ich muss den neuen auch ma probe fahren , allerdings seh ich in deinem fall garkeinen grund den S2k zu verkaufen , ich mein er ist so etwas schneller als der Ep3 denk ich mal und schneller als der FN ( wär häts gedacht ) also kann leistung ja schonmal nicht das problem sein vom innenraum find ich ihn auch geil gemacht und der riesen vorteil für Sommer ist immenoch Cabrio | ||
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Trainee  Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 40 Chats: 1 | KleenerKrasser schrieb: DENNISW schrieb:ich muß sagen vom hocker hat er mich nicht gehauen Sry, aber das ist völliger Blödsinn. Der FN2 ist zwar ca. 100kg schwerer als der EP3. Dafür ist er anders übersetzt und der Motor hat auch eine ganz andere Charakteristik. Hatte vor der Probefahrt die gleiche Meinung. Aber ich wurde angenehm überrascht. Ich finde daß der FN2 sogar einen Tick besser geht als mein EP3. Vor allem über 200 legt er deutlich mehr zu. mfg | ||
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| Veteran Fahrzeug: Bmw e90, Crx, AE86 Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 676 Chats: 0 Wohnort: 67059 | Genau und er geht auch viel besser als der ep3, wer was anderes behauptet fährt ep3 oder keine ahnung ;-D | ||
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Premium-Member   Name: Robin Geschlecht: Fahrzeug: FZS 600 Anmeldedatum: 18.11.2005 Beiträge: 2219 Chats: 2560 Wohnort: Braunschweig | Dohctor schrieb: Genau und er geht auch viel besser als der ep3, wer was anderes behauptet fährt ep3 oder keine ahnung ;-D Bist du schonmal gegen ein EP3 gefahren? So wie du schreibst nicht! Ich habs schon hinter mir und kann nur sagen, der Golf GTI hat nun endlich ein vergleichbaren Gegner . Der EP3 war ihm nämlich immer überlegen  | ||
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Elite  Anmeldedatum: 11.12.2005 Beiträge: 1350 Chats: 7 Wohnort: Lautertal | so siehts aus... aber lass doch die vögel zwitschern... Die begreifens einfach nicht, selbst wenn sie das zehnte mal auf der 1/4 meile oder an der ampel ein Bret gekriegt haben behaupten sie immer noch das der "Neue" schneller ist als der EP3  naja ich bins die diskusionen langsam satt...  man muß auch mal verlieren können -> auch wenn man damit angeben kann das man für einen TypeR rund 27.000,- euro hingelegt hat oder von der bank sichs hat bezahlen lassen  | ||
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| Premium-Member Name: Robin Geschlecht: Fahrzeug: FZS 600 Anmeldedatum: 18.11.2005 Beiträge: 2219 Chats: 2560 Wohnort: Braunschweig | Ich finde die Argumenet warum er schneller sein soll bloss immer total aus der Luft gegriffen! 200 PS bleiben 200 PS! Dazu ist er auch noch schwerer! Was soll da bitte die Übersetzung dran ändern? Dann müsste er entweder langsamer beschleunigen um auf gleiche Geschwindigkeit zu kommen oder er müsste eine niedrigere Höchstgeschwindigkeit haben um gleich zu Beschleunigen! Genau so ist es mit der Charakteristik, warum soll er schneller sein nur weil VTEC 1000 U/min früher da ist als beim EP3? Dafür kommt, wenn beim EP3 der VTEC einsetzt einfach wieder mehr! Von der Aerodynamik würde ich auch beide auf eine Stufe stellen, weil nur weil der FN2 ein paar größere und auffälligere Spoilerchen dran hat, heisst es noch lange nicht das er ein CW-Wert wunderkind ist! Honda´s aktuellen europische Modelle sind einfach nicht mehr das was die Marke einmal ausgemacht hat! Wenn man ein Honda mit Charakter will, muss man entweder importieren oder ein alten kaufen . (<--- PUNKT) | ||
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Elite  Name: johanna Geschlecht:  Fahrzeug: Ej8 Anmeldedatum: 05.04.2007 Beiträge: 1182 Chats: 4013 Wohnort: Hamburg | ich würde auch mal sagen das der S2000 auch vom wert relativ stabil bleibt | ||
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| Veteran Fahrzeug: Bmw e90, Crx, AE86 Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 676 Chats: 0 Wohnort: 67059 | Ich finde es sehr schwach das man hier im forum immer gleich beleidigt wird ! Bin selbst den Ep3 gefahren und ich hatte den direkten vergleich, deswegen habe ich mich auch für den neuen entschieden........ gti hatte mit dem ep3 keinen gegner ! http://video.google.de/videoplay?docid=-2468237466421254353&q=type-r+vs+gti | ||
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| Premium-Member Name: Robin Geschlecht: Fahrzeug: FZS 600 Anmeldedatum: 18.11.2005 Beiträge: 2219 Chats: 2560 Wohnort: Braunschweig | Was für ein vergleich! Ein gechipter Turbomotor gegen ein gechipten Saugmotor! Damit hast du gerade nur bewiesen, das du wirklich ekine Ahnung hast! Mit einem Chip bekomm ich aus dem standart Vér GTI locker 270 PS! Das dann noch mit dem EP3 zu vergleichen ist wie ein Apfel und Birnen vergleich  Ausserdem wo hab ich jemanden beleidigt? | ||
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| Elite Anmeldedatum: 11.12.2005 Beiträge: 1350 Chats: 7 Wohnort: Lautertal | @dochtor vor allem Dahlbäck chip!!!! weisst du überhaupt wer das ist und was das bedeutet, meinn sozusagen bster freund fährt S2 wenn dirdas was sagt... und da hab ich zufällig mitbekommen wass es bedeutet wenn Dahlbäck an einem VW/audi motor handanlegt... Da ist dann alles zuspät... da sind 270ps im 5er GTI nur noch kindergeburtsag.. da kann SKN und co. einpacken!! Um so armseliger ist dann dieser vergleich mit dem CTR den der Golf offensichtlich kaum abhängen kann und der CTR wird im besten falle viel. 220 -230ps haben.. Was meinst was ein serien CTR mit dem GTI macht?? der fährt ihn rallystreifen übers dach... Dahlbäck oh mann.....hier mal ein beispiel was sache ist - das ist Dahlbäck: und das dann mit´n 2L saugmotor zu vergleichen zeugt wirklich von fachkenntniss...  Zuletzt bearbeitet von Feiny am 11.06.2007, 17:22, insgesamt einmal bearbeitet | ||
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