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| Beobachter Anmeldedatum: 21.05.2008 Beiträge: 3 Chats: 1 | weiss ja nicht wie deiner läuft oder wie dieser s14 lief... der s14 von meinem bruder hat nur die Vorkats raus, mehr nicht und bei jedem kleineren rennen das er hatte mit einem Integra gewann er doch ziemlich eindeutig... Zugegeben, ich hab auch schon mal richtig auf den deckel bekommen von einem Integra, als meiner noch original war. | ||
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General ![]() Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: BMW 323ti Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 3842 Chats: 6322 Wohnort: 87640 Ebenhofen | ein orginal s14a ist nicht gerade der schnellste für 200 ps eher mittelmäßig.. mehr und nicht weniger.. klar auto sieht gut aus.. man kann leicht tunen, aber anschaffung ist teuer.. ersatzteile sind auch teuer.. er ist etwas anfällig das etwas kaputt geht z.b. krümmer.. turbo.. ( klar kommt auch auf die pflege an aber s14/s14a sind nun mal bekannt für diese schwäche da sie auch keinen ölkühler haben) da ist meinermeinung nach ein Integra das vernünftigere auto.. spritverbrauch sollte bein inti auch deutlich geringer sein als beim s14a | ||
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Grand Master ![]() Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: N16 Anmeldedatum: 05.09.2006 Beiträge: 11589 Chats: 4418 | naja, ob man da mit vernunft argumentieren sollte... für mich ist die s14a wohl das schönste auto auf dem markt... stock sind die fahrleistungen eher durchschnitt (weksangabe auf 100 7,x skunden, da ist nen ep3 bzw nen dc2 über ne sekunde schneller)... trotzdem ist die s14 sau geil und wird wohl mein nächster wagen sein (abgesehen von nem mr2 oder impreza)... mit paar kleinen mods kommt man auf 250ps... der sr20 ist sau leicht zu tunen... und dann kann man schon die baby porsches ärgern =) | ||
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 -> Alfa 156 TS 2.0 Heute:Opel Astra G Cabrio 2.0 Turbo Anmeldedatum: 03.02.2006 Beiträge: 1993 Chats: 182 Wohnort: 77694 Kehl | Naja für die die es noch nicht wissen ist es letztenendlich doch was völlig anderes geworden: Ein Opel Astra Cabrio 2,0 Turbo na los, steinigt mich! Zuletzt bearbeitet von Neutron am 26.05.2008, 13:16, insgesamt einmal bearbeitet | ||
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Grand Master ![]() Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: N16 Anmeldedatum: 05.09.2006 Beiträge: 11589 Chats: 4418 | Neutron schrieb: Naja für die die es noch nicht wissen ist eu hast du hast dich selber hart geowned | ||
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General ![]() Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: BMW 323ti Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 3842 Chats: 6322 Wohnort: 87640 Ebenhofen | Neutron schrieb: Naja für die die es noch nicht wissen ist es letztenendlich doch was völlig anderes geworden: wie ich schonmal sagte die opel turbo's sind garnicht schlecht.. opel versaut sich bessere bewertungen in tests meistens damit das das esp viel zu früh und zu hart eingreift.. Electric schrieb: naja, ob man da mit vernunft argumentieren sollte... von vorn ist ehr sehr geil und von der seite aber von hinten.. määähh.. da haben die designer glaub ich zu tief ins glaß geschaut.. aber trotzdem turbo läuft turbo säuft ist nunmal so.. und das die sr20det säufer sind sagt jeder s14 s13 fahrer ^^ | ||
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Grand Master ![]() Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: N16 Anmeldedatum: 05.09.2006 Beiträge: 11589 Chats: 4418 | wenn ich sprsitsparen will kauf ich mir nen smart diesel | ||
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General ![]() Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: BMW 323ti Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 3842 Chats: 6322 Wohnort: 87640 Ebenhofen | dumme aussage der verbauch sollte so sein das es zur leistung passt.. und das ist beim sr20det definitiv nicht der fall.. | ||
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Grand Master ![]() Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: N16 Anmeldedatum: 05.09.2006 Beiträge: 11589 Chats: 4418 | gonzo schrieb: dumme aussage geht... umd die 9 liter sind drin und für dich ist es ne dumme aussage, für mich eher die wahrheit | ||
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