»Autowechsel Nissan 200SX S14 oder 300zx Z32

Neutron · 06.12.2007, 23:00

Hallo zusammen,

So ich will wider zurück zu den Japanern!

kann mich aber nicht entscheiden zwischen den beiden oben stehenden Wagen... Kennt sich hier vll rein zufällig mit denen aus? Wenn ja helft mir doch mal, Vor und Nachteile ect.. Alles was euch dazu einfällt was mir bei der entscheidung helfen könnte!

Danke und Gruss

Chris

dragsta · 06.12.2007, 23:51

also falls es dir um die optik geht würde ich den 300zx vorschlagen der sieht hammer aus und ist auch ein sehr seltenes stück

blue devel · 07.12.2007, 07:39

da wäre es ideal mal in einem nissanforum anzumelden und dort paar meinungen zu holen. würde ich jedenfalls so machen. wobei ich weiß daß vom 200er die turbos nciht gerade langlebig sind. mfg

Milos von D. · 07.12.2007, 07:59

aaaalso:

s14: sehr schöne optik, dank der turboaufladung und heckantrieb (200ps) kann man zu dem teil auch "driftschlampe" sagen, sehr geil das auto mit vieel vieel potential =) was das tuning angeht sind dir bei dem auto sowieso alle tore offen =)

300zx: wird oft mit ferrari emblemen verschandelt und nach allen maßen der unwissenheit verunstaltet... leider, denn die meisten wissen gar nicht dass da drinnen sozusagen, ein skyline motor steckt

rb26. danke den serienmäßigen 280 ps und biturbo erzeugt das auto einen enormen vortrieb und dank heckantrieb lässt es das fahrzeug in kurven breiter erscheinen als im fahrzeugbrief eingetragen ist, lehnen sie sich zurück und genießen sie die show

im großen und ganzen kann man die beiden autos garnicht miteinander vergleichen, s14 is ein klassisches "import-tuning" auto und ein 300zx is ein liebhaberauto

meine persönliche meinung wäre, dass du dir den s1 holst weil er 1. mehr spaß macht, 2. fühlst dich in dem auto auch wirklich wie in nem japaner und ned wie in nem labo oda ferrari

und 3. weil er einfach bessa aussieht, schon alleine deswegen weil er KENE duplex anlage hat von haus aus hehe

so nun kleine tipps zum kauf: du musst bei beiden echt peinlich genau auf die laufleistung schauen und ob ein serviceheft vorhanden ist... ohne so ein heft würd ich SO EIN auto gar nicht kaufen, weil nen turbojapaner sollte man weitgehend von liebhabern kaufen weil viele einfach ned wissen wie man mit sowas umgehen kann... lassen dann das auto ned richtig warmrennen.. warten nie dass der turbo schön auskühlt usw usw... die wellengelagerten turbolader haben bei nissan nämlich oft ein unakzeptables spiel =( lieber mal auf nen kugelgelagerten umrüsten...

und die beiden autos sind sowieso nur mit viel liebe und zeit zu genießen, vor allem wenn motorisch was gemacht wurde an dem =)

ich hoffe ich kontne dir ein bissl weiterhelfen

gonzo · 07.12.2007, 08:19

@Neutron

wenn die kohlen locker sitzen (jeden monat) kannst du dir nen 300ZX kaufen.. die reperaturen sind höllisch teuer.. unterhalt auch.. verbrauch von dem reden wir garnicht..

..
ich schätze mal das sich der bei 15 l irgentwo einpendeln wird im durchschnitt.. an ausstattung sollte es auch nicht mangeln.. ich meine die twin turbo version hat vollausstattung..

aber so.. optisch ein richtig schickes seltenes auto.. mit genug leistung fürs erste.. :hrhr:

.. der mensch gewöhnt sich ja an fast alles..

Milos von D. · 07.12.2007, 08:31

Look at that

RedTeg · 07.12.2007, 08:39

Zitat:

denn die meisten wissen gar nicht dass da drinnen sozusagen, ein skyline motor steckt rb26.

Das ist ein hartnäckiges Gerücht...

der 300ZX hat mit einem Skyline soviel gemein wie Honda und VW...

Im 300ZX ist ein 3 Liter V6 Twinturbo eingebaut und kein RB26DETT

zum S14a -> das mit den Turbos ist schon richtig...trat zum ersten mal bei den S13 auf weil die Ölleitungen des Turbos zu klein waren...
beim S14a nachfolger wurde dies (ab bj. 96 ??) ausegmerzt.

Die S14a ist ein grundsolides Auto mit unendlich potential (alleine mit Stockturbo und Internals sind bis zu 260PS+ drin

)
teile gibts im Überfluss !!
Und nicht vergessen -> die zwei ersten und wichtigsten Tuningmassnahmen sind ein Turbotimer und ein Olkühler

Mfg Chris

Milos von D. · 07.12.2007, 08:51

ned zu vergessen ne downpipe =)

@ redteg, das mit dem motor haste recht, i hab den etwas verwechselt, sorry =) der sky hat ja nen reihensechszylinder =)

aber das mit der leistungsausbeute is echt enorm bei dem auto, alleine ein größerer LLK bringt schon was ^^

sam1 · 07.12.2007, 09:06

ich ahtte auch mal nen 200sx aber den s13 war schon mächtig gei das teil heckantrieb turbo geil schön um die kurve drivten leider hatte ich nur sehr viele probs mit dem turbo lader dann mit dem motor und dann geklaut wie geil

naja aber zum motor tunen sind so turbo geladene autos super geil.
mit ein bissel geld haste schnell mal 20 PS mehr.

Mein Favorit ist wenn du dir das im Unterhalt leisten kannst aber ganz klar der 300zx der Hat power sieht schweine geil aus und ist sehr selten.

Hardgas · 07.12.2007, 09:18

Den orkinal Turbo kannste direkt ausbauen und wegschmeißen. Die sind echt fürn Ar***. Aber ich kann dir sagen fürn S13 oder S14 kriegste tonnen an Teilen. Und die sind auch nicht soooo teuer wie man immer meinen möchte. Allerdings mußt du da doch nen paar Mod dran vornehmen weil der sonst alle nase lang im A.... ist.

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