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Fortgeschrittener ![]() Name: Dominik Anmeldedatum: 22.02.2009 Beiträge: 170 Wohnort: Freiburg | zitieren Hallo, hab seit neustem ein Problem mit der linken Vorderbremse von meinem ep3... Nach kurzer Fahrt wird die linke Vorderbremse saumäsig heiß..und fängt aufs übelste an zu stinken . Ich dachte erst das die Bremsbeläge in der Führung schlecht laufen aber dem war nicht so.... Ich hab den Bremsattel ausgebaut, Bremsbeläge gereinigt, führungen geschmiert und sie wieder eingebaut... Der Bremskolben bewegt sich meiner Meinung nach leichtgängig.. hatte schonmal jemand sowas und kann mir weiter helfen? Keine ahnung was ich noch tun könnte ;-/ gruß |
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General ![]() Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen | zitieren bei mir war das auch mal so. allerdings war bei mir der bremssattel fest und liess sich nicht mehr bewegen. das kann eigendlich nur heiss werden, wenn irgendwas schleift, zb bremsbeläge, radlager oder so... wenn du sagst, der sattel ist leichtgängig, kanns eigendlich nich heiss werden. mmmh quitscht vorne was bei der fahrt? als reibe metall auf metall? |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Dominik Anmeldedatum: 22.02.2009 Beiträge: 170 Wohnort: Freiburg | zitieren Das Rad lässt sich noch drehen obwohl der Sattel so extrem heiß wird... nichts ungewöhnliches am Sattel als "kfz-leihe" festellen können... Wie merke ich das das Radlader kaputt ist? Bzw kann es eigentlich nicht sein der Sattel wird direkt heiß... Ich vermute mal das der Sattel ne Macke hat... |
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General ![]() Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen | zitieren radlager hört man... is ein metallisches reiben was sich auch akustisch bemerkbar macht. wenn der sattel direkt heiss wird, kann es eigendlich nur sein, das der belag ständig an der scheibe reibt... anders kann ich mir das nicht vorstellen. |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Dominik Anmeldedatum: 22.02.2009 Beiträge: 170 Wohnort: Freiburg | zitieren muss wohl so sein keine ahnung wieso... wie gesagt führungen vom belag laufen einwandfrei.. das ding wird knalleheiß... an den belägen kann es ja auch nicht liegen Verfasst am: 05.04.2011, 12:26 zitieren Jemand eine idee wie man das problem lösen kann ? |
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Premium-Member ![]() ![]() Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11228 Wohnort: Wü | zitieren wenns Pech hast ist wie bei mir der Kolben innen drin verrostet...bei meinem konntest den Kolben rausdrücken abe rnur bis zu nem bestimmten Punkt rein. Ursache war nen Rostrand zw. Kolben und Wandung , de rlogischerweise beidseitig vorhanden war. |
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General ![]() Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen | zitieren jetzt fällt es mir wieder ein... pass auf: bei mir war es so: rechts wurde richtig heiss. ich darauf hin zu honda. resultat war, das der linke total fest war. mir wurde das so erklärt. links is festgefressen und kann nicht mehr bremsen. somit muss links alles abfangen beim bremsvorgang, da hinten nur 20% ist. somit wird die vordere rechte bremse mit 200% leistung belastet. deswegen wurde die sackheiss... also musste ich links einen neuen sattel kaufen. |
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Premium-Member ![]() ![]() Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11228 Wohnort: Wü | zitieren sag mal...ist das ne krankheit...? du hast links nen neuen sattel drin, ich hab gewechselt gegen den von der Homer Schlachtung, bzw. Homer iv Achse und bei gioR ist auch links was nicht in Ordnung... was da jetzt nicht gängig ist sollt eman überprüfen wenn alles zerelgt ist und mal die kolben zurückgestellt werden. 1x bearbeitet |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Dominik Anmeldedatum: 22.02.2009 Beiträge: 170 Wohnort: Freiburg | zitieren so... hatte endlich mal zeit zu schauen.... kolben bewegen sich beide gut... ich gehe mal davon aus das an der linken Seite die Gummidichtung oder wie man das nennt im eimer ist. Beim Ausfahren des kolben wird leichter unterdruck erzeugt... wenn man dann vom Brems-Pedal runter geht zieht dieser unterdruck den Kolben minimal zurück oder? Gruß |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Problem mit Vorderbremse ep3" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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