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Fortgeschrittener ![]() Name: TimmY Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 90er Anmeldedatum: 20.07.2009 Beiträge: 135 Chats: 1 Wohnort: Wuppertal | Hallo Freunde, Also ich hab nen kleines Problem mit meinem Rex, Also wenn er kalt ist, ist alles ok, wenn er warm wird und hochturig faehrt geht die warnleuchte der batterie an, mitte unten im Tacho, ich also Bat durchgemessen 22,30V (Zitat: 12,30V meinte ich natürlich) oder so ich also gemessen, mit drehzahl, keine veränderung. Nach Fehlercode geguckt nichts. Kann also nur die Lichtmaschine sein, oder was anderes? I need Help. LG TimmY Zuletzt bearbeitet von TimmYKiss am 14.09.2011, 16:53, insgesamt einmal bearbeitet |
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Elite ![]() Name: Domi Geschlecht: Fahrzeug: EJ1+ED9 Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 2119 Chats: 10 Wohnort: Bayern | 22,30V? Das könnte böse für die geräte werden, mehr als 18V solltest auf die nicht geben. Wens wirklich stimmt dann wechsel die schnellstmöglich aus. |
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Fortgeschrittener ![]() Name: TimmY Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 90er Anmeldedatum: 20.07.2009 Beiträge: 135 Chats: 1 Wohnort: Wuppertal | Sorry 12,30 meinte ich 12,30 V |
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Elite ![]() Name: Domi Geschlecht: Fahrzeug: EJ1+ED9 Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 2119 Chats: 10 Wohnort: Bayern | Ist auf jedenfall zu wenig, wo hast gemessen? Nicht das du irgendwo spannungsabfall hast, was ich mir aber nicht vorstellen kann. Wend nur an der batterie gemessen hast, kann auch die batterie platt sein. |
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Fortgeschrittener ![]() Name: TimmY Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 90er Anmeldedatum: 20.07.2009 Beiträge: 135 Chats: 1 Wohnort: Wuppertal | Hab direkt an der batterie einmal bei leerlauf, 12,30 V und einmal an der Batterie mit 4, 5000 umdrehungen, auch 12,30 V. Bat ist ne neue, geladene 1 monat alt, hab die dann kurz in nem anderen auto gemeasen und da hatte die bei 4, 5000 Knappe 14 V |
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Veteran ![]() Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Nissan 200SX,Civic EG6 @LPG, Jigsaw´s dreirad Anmeldedatum: 09.07.2005 Beiträge: 715 Chats: 2785 Wohnort: Aschaffenburg | Batt. Kontakte korrediert? Masse Fehler. Lima im Sack. |
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Fortgeschrittener ![]() Name: TimmY Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 90er Anmeldedatum: 20.07.2009 Beiträge: 135 Chats: 1 Wohnort: Wuppertal | Al kontakte sind gut, alles i.o. Massefehler? Wie ueberpruefe ich das, meine vermutung liegt auch auf Lichtmaschine |
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Elite ![]() Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 VTEC Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1376 Chats: 9 Wohnort: Weißenthurm | Ist das seit du die neue batterie hast?... wenn ja stimmt was mit der nicht. Oder gugg ma die verbindungen zur batterie ob die dreckig bzw korredierrt sind. Mach sie mal sauber. |
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Elite ![]() Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: CTR 30th Anmeldedatum: 21.08.2011 Beiträge: 1238 Chats: 8 Wohnort: Hahausen | Exaktes Problem hatte ich bei meinem Audi Coupe... Da war die LiMa völlig kaputt. Hatte erst nur den Laderegler getauscht, aber Problem bestand weiterhin. Dann ne Ausstausch LiMa und alles war wieder i.O. Leider bin ich mit der Sau einmal liegen geblieben, weil ich die Batterie komplett leer gefahren hatte. Trotz Spannungsanzeige in der Mittelkonsole zu blöd gewesen |
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