Forum»Problem mit EJ9
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Senior  Name: Alex Geschlecht:  Fahrzeug: Civic EG *sold*,Honda Civic EJ9, Ford Focus RS Anmeldedatum: 23.04.2006 Beiträge: 201 Chats: 0 Wohnort: Castrop-Rauxel  | Hi, Ich habe folgendes Problem und zwar hatte mein EJ9 einen Motorschaden. Nun ist der neue Motor verbaut und läuft auch das Problem ist das irgendwas mit der Leerlaufdrehzahl nicht stimmt er dreht im satnd 1500U/min. Dichtungen und Schläuche wurden kontrolliert neue Ansuagbrücken und Drosselklappendichtung ist verbaut. Wenn man Gas gibt und dann das Gas los lässt fällt die Drehzahl bis auf 800 ab aber regelt direkt wieder auf 1500U/min hoch ich weiß nicht wo ich noch suchen soll. Zündungseinstellungen wurde kontrolliert und mehrmals neu eingestellt. Das Auto wurde noch nicht gefahren seit dem der Motor wieder eingebaut ist. Gruß Alex |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 09.02.2009 Beiträge: 1132 Chats: 48 | 1500u/min is normal im kalten stand, lass den mal paar minuten warm werden. |
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Veteran  Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Facelift Anmeldedatum: 29.05.2011 Beiträge: 934 Chats: 16 Wohnort: Sinsheim/Heilbronn | Ja meiner dreht anfangs auch immer sehr hoch, das geht nach ein paar Minuten aber weg. Ob er jetzt wirklich bis 1500 hochdreht bin ich mir nicht sicher, aber ich denke das kommt schon hin. |
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Elite  Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 1598 Chats: 1099 Wohnort: Hamm | Meiner dreht bis 1900... |
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| Senior Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG *sold*,Honda Civic EJ9, Ford Focus RS Anmeldedatum: 23.04.2006 Beiträge: 201 Chats: 0 Wohnort: Castrop-Rauxel | Das Problem besteht auch bei warmen Motor |
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General  Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: B16 Ej6, Rover Mini Umbau, Mini Van Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 3906 Chats: 21 Wohnort: MZ | wenn das ganze nach 10-15min nicht besser ist, würd ich auf falscgluft tippen ma ne dose bremsenreiniger nehmen und asb zu block und dk zu asb absprühen ändert sich was am motor lauf haste die undichte stelle gefunden natürlich kann es auch nen kaputter oder nicht angeschlossener schlauch sein oder die dichtungen der einspritzdüsen ansonsten fehlerspeicher schon ausgelesen? evtl. is nen sensor falsch angesteckt |
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| Senior Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG *sold*,Honda Civic EJ9, Ford Focus RS Anmeldedatum: 23.04.2006 Beiträge: 201 Chats: 0 Wohnort: Castrop-Rauxel | Also das mit dem bremsenreiniger hab ich schon getestet einspritzleiste wurde auch kontrolliert das einzigste was mir noch einfällt könnte ein nicht richtig angeschlossener stecker/Schlauch sein aber normalerweise sind die Kabel ja von der Länge und von den Halterungen her passend Eine Frage wenn ich den auslesestecker Brücke blinkt bei mir die Abs leutche ist das richtig normalerweise leuchtet doch die Mkl oder ? |
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| General Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: B16 Ej6, Rover Mini Umbau, Mini Van Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 3906 Chats: 21 Wohnort: MZ | mit dem stecker wird das abs- und motorsteuergerät ausgelesen die Dk dichtung richtig rum montiert? das ergibt einen ähnlichen fehler, ich glaub es pendelt dann etwas mehr in der drehzahl |
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| Senior Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG *sold*,Honda Civic EJ9, Ford Focus RS Anmeldedatum: 23.04.2006 Beiträge: 201 Chats: 0 Wohnort: Castrop-Rauxel | ich hab die ansaugbrücke nochmal demontiert und eine neue dichtung verbaut und jetzt läuft alles wie es soll |
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