Forum»Problem beim Einbau vom Fahrwerk
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General  Name: Armin Geschlecht:  Fahrzeug: ne windmühle und nen hasen Anmeldedatum: 06.06.2009 Beiträge: 2624 Chats: 500 Wohnort: irgendwo im burgenlandkreis | bei meinem ta-fahrwerk waren gar keine schrauben mit bei o.O ich hab einfach die alten die drin waren genommen. ich meine wenn man es hinbekommt, wie hier scheinbar 80% oder so und die schrauben wegreißt, dann is da nicht mehr viel mit alten schrauben nehmen. |
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Senior  Anmeldedatum: 17.01.2010 Beiträge: 217 Chats: 0 | Ok, soweit ist das wohl erstmal klar, aber wenn ich mir neue schrauben kaufe ist der Durchmesser von den schrauben ja viel Kleiner als die Löcher des Fahrwerks. Demnach würde das Fahrwerk doch wackeln und so, oder? |
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Premium-Member   Fahrzeug: 3U,S13 Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 9811 Chats: 0 | da musst du mit leben, das ist bei dem ta so. wenn die schrauben fest sind, wackelt da auch nix. |
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Premium-Member  Name: Gott Geschlecht: Fahrzeug: Ej2 Anmeldedatum: 19.08.2010 Beiträge: 2116 Chats: 0 Wohnort: im himmel | bei meine bro sidn die schrauben auch aus gerissen mitn schlagschrauber drmnächst steht mit der fahrwerks umbau bevor ma hoffen das alles heile bleibt^^ |
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Premium-Member  Name: Torben Geschlecht: Fahrzeug: Schwarzer EJ 2:B16A2 / EX: weisser EC8, Schwarzer ED7, Grüner eg3, Weisser ED6,Lila EG3 Anmeldedatum: 06.04.2009 Beiträge: 6198 Chats: 372 Wohnort: Hamburg | Kerl schrieb: Ins Fahrwerk gehören samt und sonders 10.9 Schrauben. Wer 8.8er verbaut, ist schon leichtsinnig. Wer billige 5er oder gar 4er ausm Baumarkt verbauen will, kann sein Auto gleich zum Schrotti bringen, das kriegt er noch mehr dafür als hinterher... EXAKT  |
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| Premium-Member Name: Gott Geschlecht: Fahrzeug: Ej2 Anmeldedatum: 19.08.2010 Beiträge: 2116 Chats: 0 Wohnort: im himmel | bei fahrwerk sollte man NIE sparen man kan es auch versicherung nenen.... |
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General  Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: ED6, EJ6@B16 160PS+ Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4493 Chats: 5439 Wohnort: Augsburg | buchsen bekommst auch im zubehör... sind meist die gleichen hersteller wie die oem dinger und kosten nen bruchteil, genau wie die schrauben... wenn der querlenker schon raus ist (kann gut sein dass da beim ausbau nochn paar schrauben abreißen), dann mach die anderen buchsen auch gleich neu! und vorm einbau der schrauben gut fett auf den schaft, aber nicht aufs gewinde! bei mir sind auch schon ettliche schrauben abgerissen und in der buchse festgegammelt gewesen, egal ob 91er ed6, 96er ej6 oder sogar 99er accord vom kollegen! wenn die ohne viel stress aufgehen wurde im leben des autos schon mal was am fahrwerk gemacht oder es ist ein garagenwagen mit wenig km... |
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