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Welches GW- Fahrwerk für de CTR EP3??????Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenneuer Type R Civic
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28.12.2005, 20:27
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ich hätte es gern wenn mein type r statt ab 6000 schon etwa ab 5500
abgeht. Ist so was ratsam und was für Veränderungen müssen dabei
vorgenommen werden


pn
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28.12.2005, 20:30
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so wie du schreibst möchtest du, dass der vtec schaltpunkt sich verschiebt.

grundsätzlich wäre das mit einem apexi controller machbar.. vafc war es glaube ich.

du musst in diesem fall die spritmenge anpassen.

die edelste lösung wäre ein komplettes chiptuning mit einem hondata steuergerät und einem prüfstand zur messung.


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28.12.2005, 20:35
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Wo bekomme ich dieses Steuergerät her, danke für die schnelle Antwort

pn
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für hondata gibt es in deutschland keinen mir bekannten händler.

luxemburg wäre der nächste, der auch deutsch kann:
http://www.gptuning.lu/


 1x  bearbeitet
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28.12.2005, 20:40
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Danke

pn
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moment was ist mit Idol Motorsport?!

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02.01.2006, 20:08
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Was issn mim VTEC Contoller... mir dem kannste doch auch den Umschaltpunkt selber steuern

pn
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22.06.2007, 15:04
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ist VTEC-Controller = apexi-controller ??

thx


pn
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22.06.2007, 17:14
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nö Apexi hat das VTEC dingen mit drinn , das gibts aber auch nochmal einzeln

Einzigste vernümpftige weg ist Trotzdem nur Hondata oder andere Steuergeräte die angepasst sind

VTEC Controller bringen einfach garnix beim CTR

im übrigen gehts schon bei 5800 los :hrhr: wers nicht glaubt kann mal ne digitale Drehzahl anzeige drann klemmen


pn
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22.06.2007, 17:41
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Kauf dir erst mal einen anderen Krümmer + HJS Kat, das bringt Drehmoment und der EP3 schiebt wesentlich besser aus dem Drehzahlkeller.

pn
Gast 
10.09.2007, 18:05
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