» schub bei 5500 ohne V-tec
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Veteran  Name: Markus Geschlecht:  Fahrzeug: CRX DelSol EG2 (RIP), 08er JAZZ Anmeldedatum: 26.04.2006 Beiträge: 816 Wohnort: Rodgau |  28.10.2007, 19:24zitieren Also ich hab das auch schon bemerkt, fahre einen eg4,... das Wort "Schub" ist das schon fast übertrieben ^^....ist wirklich sehr gering |
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Veteran  Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EG? Anmeldedatum: 23.06.2006 Beiträge: 847 Wohnort: Lohmar (zwischen Köln und Bonn) | 28.10.2007, 19:37 zitieren danke für das leistungsdiagramm pierre. hab mir schon gedacht das es am abfallenden drehmoment liegt, aber sollte nicht eigentlich das maximale drehmoment beim ej2 bei 5000u/min anliegen?  |
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Premium-Member   Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23308 Wohnort: Langenzenn  | 28.10.2007, 20:06 zitieren ja genau richtig Alex D15B2 = 119 Nm @ 4700 D15B7 = 132 Nm @ 5000 D15Z1 = 129 Nm @ 4500 |
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| Gast | 28.10.2007, 20:06 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "schub bei 5500 ohne V-tec" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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