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Fortgeschrittener 

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22.03.2005, 18:01


hallo,
wo liegt eigentlich der unterschied zwischen nomo,powerrohr und mohr?
ich weiß nomo hat die fertigungsanlagen von den alten mohr;mohrpower hat nur den namen; aber was ist mit powerrohr von tss?
welche sind die besten und warum?
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26.03.2005, 18:47


das frag ich mich auch,is das nich
alles dasselbe?
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27.03.2005, 10:52


also man sagt, die Ur-Mohr, sprich vor Mohrpower, seien die besten vom Klang und bringen auch richtig Leistung.
Über Mohrpower kann ich nicht viel sagen, hab noch keinen drunter gehabt, die haben wie du schon sagst den Namen übernommen.

nnomo fertigt wie du ebenfalls schon sagtest auf den Mohr-produktionsstätten, ich kenne den nnomo-Pott vom Bonzai hier, der klingt echt gut. (nicht wahr Bonzai? :yes: )

Powerrohr sind im Grunde baugleich mit den Mohr, die Palette wurde allerdings auf 130 mm erweitert :D und wird soweit ich weiss nur von TSS vertrieben.

also da ich momentan den 130 mm li re Powerrohr von meinem Bruder drunter habe, kann ich auf jeden Fall sagen *zu leise ist der nich*, also untenrum das klassische Mohr-like Dröhnen, in den oberen Drehzahlen ab 4000 röhrt er noch etwas dabei. Auf der Autobahn bei konstanten 3 - 4000 Umdrehungen brummt er extrem monoton :wzp: da bekommt man fast ein Tinitus :hrhr:
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27.03.2005, 15:50


naja soundmässig sagt man ja das die
alten mohr pötte am lautesten sind,weil die
teilweise noch aus stahl sind,ich hab nen
4x90dtm mit msd ersatz drunter,wenn ich keinen
offenen k&n,ausgrehte drossel,fächer hätte da
würde soundmässig nicht viel kommen
4 rohre für ein hallejulja was nützt mir das
wenn da nix rauskommt

hab heut morgen noch nen cossi mit sidepipes
(ab kat holländer)neben mir gehabt,der hat mich
ausgelacht
der cossi hat im stand schon abartig geknattert
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27.03.2005, 19:49


hab gehört der einbau soll nicht so ganz einfach sein :?:
wie siehts denn mit tüf aus,bekommt an die eingeragen auch wenn man msd und fk drunter hat?
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28.03.2005, 10:11


ich habe meinen vor kurzem mit dem teilegutachten hier aus der download ecke eingetragen.

mir haben sie mehrleistung, erhöhte drehzahl und ein lauteres standgas in dem brief notiert.

es ist egal was du sonst noch einträgst. hauptsache alles hat ein gutachten dabei.

manchmal habe ich das gefühl, dass die powerrohr von tss und die Endschalldämpfer von nnomoracing die gleichen sind.
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Fortgeschrittener 

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28.03.2005, 11:58


so hab jetzt mir jetzt auch ein powerrohr 2x90 li+re geholt :D
kann es kaum noch erwarten bis der entlich drunter ist!!!
ich hab fk,kat vom ej9 und msd vom ej9 alles von supersprint mit eg nummer und gutachten.muss ich das auch vorher alles eintragen um das powerrohr eintragen zu lassen,oder schauen die sich das garnicht erst an?
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28.03.2005, 12:05


also den Endpott brauchst du nicht, wenn EWG-Genehmigung dabei. Den Rest schon
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Fortgeschrittener 

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28.03.2005, 15:47


hab gerade mal nachgeshaut,die teile von supersprint haben auch eine ewg-nummer.ich würde gerne nur das powerrohr eintragen lassen;oder muss dann direkt alles abgenommen werden?
ist das nicht so wie wenn ich ein fahrwerk eingetragen habe und ich mir danach andere felgen drauf mache;das muss doch dann auch nochmal abgenommen werden oder?!
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29.03.2005, 16:09


nein bei ewg ist das was anderes.

beim fahrwerk stimmt das auch nur teilweise.

wenn du z.b. das fahrwerk mit serienbereifung eintragen lässt, dann tragen die die nummern von den feder ein.. wenn du dann ein paar tage später ohne fahrwerk nur neuen felgen eintragen lässt, dann hast du nur die felgen drin.. aber plötzlich steht beides im brief.. viele tüv prüfer übersehen sowas ;)

aber bei ewg ist es ehrlich gesagt egal.. die polizei fragt auch nur nach der bescheinigung, falls du angehalten wirst und das wars.
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08.06.2005, 18:10


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