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Kupplungsfrage EG2Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenwelcher spal lüfter für D16z6
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Master 
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23.07.2016, 17:23
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haben nen obd2a kabelbaum ausm d16y7 pre face.
daran hängt ein d16z6 obd1 motor mit dazugehöriger ecu via obd adapter am obd2a kabelbaum.

muss den zündverteiler von obd2a stecker auf obd1 stecker ändern.

das problem dabei is, das diese drecks amis unzählige pinouts veröffentlichen wo entweder andere kabelfarben auftauchen oder cypp mit ckpp verwechselt wurde oder die farben nen falschen obd norm zugeordnet sind!

egal ob ecu pinout oder verteiler pinout. nichts ohne fehler.
das nervt gewaltig!

hat da wer was was richtig ist?

bin bis jetzt soweit:

obd1 ecu
11. cypp- orange
12. cypm- weiß
13. tdcp- orange/blau
14. tdcm- weiß/blau
15. ckpp- blau/grün
16. ckpm- blau/gelb
?. icm- gelb/grün

obd2a ecu
4. cypp- gelb
14. cypm- schwarz
3. tdcp- grün
13. tdcm- rot
2. ckpp- blau
12. ckpm- weiß
?. icm- gelb/grün

stimmt das?
laut ami zündverteiler pinout nicht. da tauchen für obd2a ganz andere farben auf.

cypp- dunkelblau oder gelb
cypm- weiß oder schwarz
tdcp- grün
tdcm- rot oder weiß/blau
ckpp- gelb oder blau
ckpm- schwarz oder weiß oder blau/gelb
icm- gelb grün


mittlerweile weiß ich nur noch das die farben am odbd1 verteiler übereinstimmen. welche ick jetzt am obd2a zv stecker hab weiss ich nich mehr...

ick flip aus



Verfasst am: 23.07.2016, 19:31
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so auch mit der belegung startet er nich
pn
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23.07.2016, 19:53
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Beim D16Y7 prefacelift gab es zum Modelljahr 98 ein technisches Facelift. Möglich das da auch die Kabelfarben geändert wurden.

pn
Master 
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23.07.2016, 20:29
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Den ganzen Kram kann ich doch umgehen wenn ich die 7 oder 9 Kabel an der P28 Ecu unten bzw am Adapter trenne (Connector B 11-B16) und mir als Strippen von unten direkt zum Zündverteiler lege ,denn die Belegung des obd1 steugeräts hat ja sogar die selben Farben wie der obd1 Zündverteiler!

 1x  bearbeitet
pn
Master 
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23.07.2016, 22:00
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das ist richtig. nur ist das nicht das problem. am zündverteiler kommt zu wenig saft an.
der stecker fahrerseite auf dom im motorraum, verbindung zum inneraum ist der knack punkt.
vom zv kommt nen fettes schwarzes mit gelbem streifen und auf der gegenüberligenden seite zum innenraum is nen roter klingeldraht.

der für zwar 12volt ignition. nur kommt anne zündkerzen nurn zünd pfurz...

basis ist ej9 pre face. also inneraum kabelbaum ist noch ej9 pre face. motorbaum ist ej6 preface d16y7 obd2a.
motor ist obd1 d16z6 eh6. ecu obd1 p28 g02 eh6 via obd1 zu obd2a adapter am ej6 motorkabelbaum.
iacv fix wurde gemacht. vtec verkabelt.



Verfasst am: 24.07.2016, 07:06
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obd adapter jetzt 5mal geprüft und durchgemessen. der is i.o.

zündverteiler pinout 5mal geprüft. is i.o.

anderer zündverteiler, startet nicht.

p28 g02/g00 , startet nicht
pn
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24.07.2016, 09:02
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Gibt es denn einen fehlercode?

pn
Master 
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24.07.2016, 13:56
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nein

pn
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25.07.2016, 09:15
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Probier mal dies hier.
Hat bei mir wunderbar geklappt.
->>b16a2 (OBD1) mit D16y7 (OBD2a) Kabelbaum an p28 (OBD1).


 
IMG_3570.JPG
IMG_3570.JPG - [Bild vergrößern]


pn
Elite 

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25.07.2016, 10:50
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Kumpel von mir hat einfach die odb2a innereien in den odb1 zv getauscht. Hat bei ihm einwandfrei funkioniert im ej6 mit d16y7 und z6 kopf ubd p28 ecu

 1x  bearbeitet
pn
Gast 
26.07.2016, 16:35
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