»Motor Zylinder und kolben einstellen

Artur · 17.05.2007, 17:30

habe vor kurzem die ZKD von meinem D16Z6 gewechselt und habe versucht den motor abzustimmen d.h. Zahnriemen drauf die ventile und kolben in einklang versucht zu bringen aber irgendwie läufts nicht perfekt.
das erste problem ist dass ich kein original nockenwellenrad habe wo diese eine einkerbung ist die mit der kunstoffeinkerbung in einer linie liegt auf dem NWR ist nur das "UP" Zeichen. Hat jemand schon mal den motor eingestellt und kann mir helfen? Wobei ich mir nicht sicher bin ist wo die eine eingerbung von der Nockenwelle zeigen muss den sie ist nicht in einer linie mit dem "UP" zeichen. Was noch evtl nicht ganz stimmen kann ist der zeitpunkt den ich musste den zündverteiler auch abnehmen.
hoffe ihr könnt mir helfen hier mal auch ein bild hoffe man kann hier was erkennen?

kolbenbolzen · 17.05.2007, 19:16

Habe dir das hier mal reingemalt,das UP steht oben dann muss die Kerbe auf dem Rad auf einer Markierung die unterhalb des Rades an der Plastikverkleidung ist stehen,ist eine Spitze die nach oben zeigt

Artur · 18.05.2007, 08:25

hey Danke Dir, leider hab ich keine einkerbung auf diesem nockenwellenrad die ich mit dem feil auf platik abstimmen kann daher bin ich nur von dem up zeichen abhängig also so wie ich das auf deiner zeichnung verstehe sollte ich etwas das rad nach links drehen? Das andere komische ist ja dass der schlitz auf der Nockenwelle wo der keil von dem NWR rein geht nicht in einer linie mit dem UP zeichen liegt ist es ok so oder liegt bei den original NWR dieser schlitz in der linie mit dem up zeichen?

maxrev.de · Gast

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Artur Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Artur Geschlecht: Fahrzeug: VTI EG2 und civic eg3 + audia3 firmenwagen und ein delsol EH6 der stirbt Anmeldedatum: 04.07.2006 Beiträge: 111 Chats: 55 Wohnort: Bielefeld	17.05.2007, 17:30 zitieren habe vor kurzem die ZKD von meinem D16Z6 gewechselt und habe versucht den motor abzustimmen d.h. Zahnriemen drauf die ventile und kolben in einklang versucht zu bringen aber irgendwie läufts nicht perfekt. das erste problem ist dass ich kein original nockenwellenrad habe wo diese eine einkerbung ist die mit der kunstoffeinkerbung in einer linie liegt auf dem NWR ist nur das "UP" Zeichen. Hat jemand schon mal den motor eingestellt und kann mir helfen? Wobei ich mir nicht sicher bin ist wo die eine eingerbung von der Nockenwelle zeigen muss den sie ist nicht in einer linie mit dem "UP" zeichen. Was noch evtl nicht ganz stimmen kann ist der zeitpunkt den ich musste den zündverteiler auch abnehmen. hoffe ihr könnt mir helfen hier mal auch ein bild hoffe man kann hier was erkennen? NWR .jpg - [Bild vergrößern]
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kolbenbolzen Beiträge & PNs ignorieren Die schwarze Macht Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED 9 Anmeldedatum: 06.11.2004 Beiträge: 2431 Chats: 4561 Wohnort: NRW	17.05.2007, 19:16 zitieren Habe dir das hier mal reingemalt,das UP steht oben dann muss die Kerbe auf dem Rad auf einer Markierung die unterhalb des Rades an der Plastikverkleidung ist stehen,ist eine Spitze die nach oben zeigt STEUERZEITEN.jpg - Angeschaut: 2085 mal
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	18.05.2007, 08:25 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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