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Elite Name: Martin Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 1330 Wohnort: Schwaz / Tirol | zitieren habe beide da, ich schneid jetzt die 2. auseinander und nehm ein stück dass ich vorne rankomme. hab gesehen dass das beim y2 getriebe ohne halterung direkt seitlich ans getriebe kommt...deswegen wirds auch zu kurz sein...die schaltstange selber passt ja rauf... Uploaded with ImageShack.us |
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Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Du brauchst das Schaltgestänge vom B Motor, dann passts eigentlich direkt auf Anhieb. |
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Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München | zitieren Hä bin ich jetzt total besoffen.... Was ist das für ein Getriebe und in was für nem Auto mit welchem Motor ist es.... Komme mit dem Bild grad net klar..... Ist doch alles irgendwie verkehrt herum oder? 1x bearbeitet |
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Elite Name: Martin Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 1330 Wohnort: Schwaz / Tirol | zitieren hat mal wer ein foto von einer angebauten schaltstange an einem b getriebe? Verfasst am: 23.07.2013, 00:15 zitieren nur ein beispielfoto wegen der halterung...ja ich glaub der kollege hat den motor verkehrt eingebaut^^ Verfasst am: 23.07.2013, 07:37 zitieren hast du das schon mal geswappt? geht das auch mit meinen motorhaltern weil die 2 stangen gehen ja nicht mehr gerade vor zum getriebe sondern leicht schräg... |
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Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Soviel ich weiß ist das mit allen gängigen Swapparts kompatibel. |
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Elite Name: Martin Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 1330 Wohnort: Schwaz / Tirol | zitieren motoreinbau wird heute gegen abend fix und fertig sein, jetzt auch inkl. tacho, innenkabelbaum usw... nächste anschaffung ist k-sport gewinde und bremsanlage, zur bremserei hätte ich die frage was sinnvoll ist, maximum an gedachter leistung ist 200 ps aus dem jdm B18 R spec. die bremsanlagen gehen ja von 286x26mm bis 330x32mm bei 6 Kolben und von 356x32mm bis 400x36mm bei 8 Kolben. die 17" Felgen bleiben drauf... |
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Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren 280 vorn 240 hinten - ideale bremsbalance |
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Elite Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: Subaru Impreza (GC),...gut zum driften auf schnee ej9 *sold* audi a4 *RIP* ed9 wartet ungeduldig Anmeldedatum: 15.01.2007 Beiträge: 1057 Wohnort: Kaiserslautern | zitieren klingt ja langweilig |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "moooscht's crx - B16 swap" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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@moooscht, EK3V-TEC und die andren Tiroler: hoi mander!
wia schaugts aus? i bin im juli a wochn im gelobten land (innsbruck) und wuerd mi ueber a schoene ausfahrt mit kurvenjagd freuen!
was sagts dazua?
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