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Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 57 | 5980 | 02.06.2012, 01:20  Iwan-EJ2 |
»Swap auf EG4
Seite 1 von 3 [26 Beiträge]
| Autor | Nachricht |
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| Newbie Anmeldedatum: 14.03.2007 Beiträge: 11 Chats: 0 | Tach auch!! Bin kurz davor den swap zu machen. habe auch alle teile zuammen. Jetzt wollte ich nur noch mal jemanden fragen, warum der kabelbaum im amaturenbrett getauscht werden muss. reicht es nicht, wenn man nur den motorkabelbaum tauscht? |
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Premium-Member   Name: Fuchs Geschlecht:  Fahrzeug: EG3 Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 14806 Chats: 1986 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen  | ööhm achja, bei dem auto...... evtl. ein paar infos welches auto welcher motor ect. wäre informativ. wenns ein EG3 ist lass es sein mit EG4 swap, das lohnt doch garnet Gruß |
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General  Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Chats: 10 Wohnort: stockheim | jup besser gleich auf d16 swapen und wie komst du darauf das du da am amaturenbrett rumtüdelst?? du brauchst nen motor kabelbaum und nen hauptkabelbaum bez reicht der motorkabelbaum auch aber das ist ne Sch*** arbeit alles zu verkabeln --<spreche da aus erfahrung |
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Veteran  Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EG? Anmeldedatum: 23.06.2006 Beiträge: 847 Chats: 1008 Wohnort: Lohmar (zwischen Köln und Bonn) | willkommen bei uns EG3 Crash  ich glaube der standart ist anders du kannst den kabelbaum vom motorraum nicht mit dem vom innenraum verbinden. schau dir einfach die stecker an die den motorkabelbaum mit dem vom innenraum verbinden dann siehst du ob die stecker passen und ob vielleicht kabel fehlen |
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| Newbie Anmeldedatum: 14.03.2007 Beiträge: 11 Chats: 0 | Öhm..... Habe nen eg3 und die teile habe ich alle günstig geschossen. Tut mir bitte den gefallen und verschont mich mit diesem "lass es!!" ein größerer motor verbraucht mir zu viel. bin pendler.... noch einmal zum kabelbaum... welchen stecker meinst du genau? Die vom innenraum? Weil eigendlich gibt es da doch keinen unterschied zwischen eg3 und 4. den drehzahlmesser habe ich auch drin... |
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| Premium-Member Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: EG3 Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 14806 Chats: 1986 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen | EG3 Crash schrieb: Öhm..... Naja, war nur gut gemeint, weil nach meiner info, müsstest du auch kompletten Tank Benzinpumpe und die Achsen wechseln. Gruß |
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| Newbie Anmeldedatum: 14.03.2007 Beiträge: 11 Chats: 0 | Nö... die achsen nicht. nur den tank, pumpe und den ganzen anderen spritkram anpassen... @Fuchs SORRY!! habe das nur schon zu oft gehört.  |
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| Premium-Member Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: EG3 Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 14806 Chats: 1986 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen | naja, wenn das dann passt ists ja gut ich kann dir leider nicht soviel dazu sagen, da ich recht selten mit den Motorzwergen von Honda arbeite  Hast du mal geschaut ob die Stecker vom Steuergerät identisch sind? Weil ich denke die belegung der stecker ist anders. Gruß |
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| Newbie Anmeldedatum: 14.03.2007 Beiträge: 11 Chats: 0 | werde gleich mal runter gehen und nach sehen.. kein plan... habe da momentan ein kabelkneul im auto liegen und keinen durchblick. |
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