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honda Civic eg 4 mehr leistung günstigNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenAblauf vom Schiebedach fehlt
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Senior 

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21.02.2016, 15:49
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So also pin A13 an Masse auf Durchgangsprüfer piepst er nicht sondern er zeigt mir das hier an:


Vom Tacho aus zur ECU Piepst er.

Edit:
Wenn ich den Diagnosestecker überbrücke macht er das hier:



Verfasst am: 21.02.2016, 16:20
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So ich glaubs kaum und ihr warscheinlicj auch nicht:
Der Thread kann zu.

Die Leiterbahn am Tacho war am Ars**^^ Stecker hatte kein Kontakt, habe jetzt en Kabel vom Stecker zur Birne gelegt und sie funktioniert 1A und es sind auch keine Fehler vorhanden.
Jetzt kann der spaß richtig losgehen


 1x  bearbeitet
pn
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21.02.2016, 22:57
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Blues... Leiterbahn hinten am Tacho, ...

;)

Vergiss nicht, dir bei Gelegenheit ein verstellbares NW-Rad zu holen..

Das von den späteren D-Motoren zu holen, um die 4.7° Verdrehung auszugleichen, will ich dir jetzt mal nicht raten, nicht dass am Ende wieder Fehler auftreten..


pn
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21.02.2016, 23:06
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Hab ja eins bestellt aus ammilanden kommt mich mit versand und zoll auf 70€ (aif ebay Anzeige geschossen) wegen einstellen wie weit guck ich dann halt.

pn
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25.02.2016, 11:50
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Schon drei Tage nix mehr passiert.. ob der schon läuft?

pn email
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25.02.2016, 12:06
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Ja läuft... Wahrscheinlich zu Fuß, er muss erstmal vorne OEM federn und hinten 60er besorgen......

pn
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Name: Marvin
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25.02.2016, 12:08
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:hrhr: :hrhr: :D

Nen Skateboard unterm Aggregateträger kann auch helfen vorne höher zu kommen...














Hab ich gehört lol


pn email
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25.02.2016, 12:41
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Abo! Ich kann nicht mehr

pn
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25.02.2016, 16:34
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Vielleicht ist ja auch sowas passiert:

How not to do a Motor Swap

:D


pn
Elite 

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25.02.2016, 19:30
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Cobra-KaiVielleicht ist ja auch sowas passiert:

How not to do a Motor Swap

:D
ist doch komplett faked :dumb: :dumb:

sG


pn
Gast 
25.02.2016, 20:48
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