» Me and My CRX ED9/Slalom Umbau => Projekt "Problemgetriebe" S.19 , ATW dreht nicht unter Last

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16.06.2010, 13:59
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  1. ED9/Slalom Umbau => Frage zur Elektrik/Trennschalter und Zündung S.11
  2. Projekt Energy Suspension ab S.13
  3. Umbau => Projekt Energy Suspension ab S.13 , und nur Probleme
  4. S.13 , und alles wird gut...
  5. "Problemgetriebe" S.19 , ATW dreht nicht unter Last

Nun stell ich mich mit meinem ED9 mal vor:

Ich bin durch mein Vorhaben einen ED9 umzubauen und google auf dieses Forum hier gestoßen und habe festgestellt das hier die richtigen "cracks" sitzen was Honda betrifft :yes:

Zu meiner Person:

Komme aus dem Raum Hannover (NDS), bin anfang 20 und gelernter Einzelhandelskaufmann im Bereich PC-Multimedia (PCs, Drucker, Digicams, Navis etc.). Betrieb 10 Jahre professionell Jugendkartslalom in der ADAC Niedersachsenmeisterschaft. Nach fünf jähriger Pause und einem Zufall wurde ich ende letzten Jahres von meinem ehmaligem Verein für Motorsport wieder angeworben :D Nun habe ich mir einen ED9 zugelegt, welcher einen Slalomumbau bekommt damit ich dann nächste Saison das passende auto habe zum Fahren.

Aktuelle Übersicht April 2013
Zu meinem ED9:
EZ `91 D16z5
KM 155.000
Motor zur Zeit 400.000km / wird ersetzt gegen D16a9 mit 70tkm.
91KW/G-Kat
200Zeller Kat
ITR MSD
Remus ESD
4-2-1 Krümmer vom 89er D16A9
K-Sport Fahrwerk von Hans Bauer mit CRX Slalomsetup
TSS Tuning Air Intake mit ABE / wird bei Zeiten ersetzt gegen was "erwachsenes"
Domstrebe VO/HI
Schroth -H- Gurte Rally 3
OMP Schalensitz Evoluzione
Lenkrad 330mm Momo Drifting, 90mm geschüsselt
Motorstart durch Startknopf
Batterie im Fahrgastraum / Rücksitz
Bremsbeläge Ferodo Primer (bis 700°)
Bereifung:
Federal 595RSR 195/50/15
Avon Slicks A56 8.2 13" auf ATS Classic 7x13


Geplante Umbauten:
Umbau Lichterregelung über Kippschalter
Manuell abschaltbarer Kühlerventilator
ggf. präzisere Wassertemp. Anzeige
Haubenhalter (liegen schon bereit)
Traction Bar
3" 6-Punkt FIA Gurte
Abschlepphaken/Ösen (auch schon vorhanden)
Verstrebungen im Innenraum
Notaus von außen, sowie Batterietrennschalter
Und etliche andere Dinge die da noch in Planung sind...


Jetzt noch als Clubsport-Slalomauto Klasse 3 (DMSB Gruppe H/FS) aufgebaut, später sol es mal in Richtung DMSB F2005 gehen.


Hier die ersten Bilder aus dem Zustand wie ich ihn bekommen habe, weitere folgen im laufe der Umbauten:









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16.06.2010, 14:49
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Willkommen D-HZSD und viel spaß hier im Forum

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Herzlich willkommen bei uns und viel Spaß hier.

pn
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16.06.2010, 14:58
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D-HZSD Willkommen im Forum und viel spaß mit deinem Rex. Freu mich schon auf die ersten bilder von den Rennen :)

pn
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16.06.2010, 14:59
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Hallo und willkommen auch von mir...Viel Spaß im Forum...

pn
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16.06.2010, 15:10
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Auch von mir ein Herzliches Wilkommen!!!

Willste fahrwerk haben ich hab gerade ein D2 Rallye-Asphalt liegen falls interesse PN

Kannst auch mein komplettes Auto bekommen mit riesen ersatzteilpaket.
Ist komplettt F2005 mähßig aufgebaut!
Dann kannst du deinen erstmal schonen!


pn
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16.06.2010, 18:24
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oh ein nachbar :D

herzlich willkommen hier :hi:


pn
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16.06.2010, 18:47
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Hallo, herzlich Willkommen und noch viel Spaß hier im Forum! :)

pn
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16.06.2010, 21:35
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Hallo und Willkommen... :hi:

pn
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17.06.2010, 05:49
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hallo :hi:

pn
Gast 
02.06.2015, 13:25
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