» Me and My CRX ED9/Slalom Umbau => Projekt "Problemgetriebe" S.19 , ATW dreht nicht unter Last

D-HZSD · 18.08.2010, 16:05

War gerade bei unserer Dekra Station, der Prüfer hat mir gesagt das eine manuelle Luftzufur über ein Schlauch/Alurohr bis zum Filter kein Problem darstellt. So weit so gut nur sehe ich da keine Möglichkeit wie ich dieses umsetzen sollte. Im Motorraum ist keine mir ersichtliche Möglichkeit irgendwo kalte Luft her zubekommen. Hinter der Frontschürze ist ein Blech und somit eine Zufur von vorne durch die Frontschürze nicht möglich. Zufur von unten bringt mich nicht wirklich weiter. Die einzige Option währe über den Original Plastikkasten im Re. Radkasten, glaube da war früher mal der Original Filter hinter*???* Aber reissen würde das auch nicht viel, naja ich werde gucken wie ich da was basteln kann...

Was die Sache mit dem Gutachten für Meganspoiler betrifft bin ich leider auch nicht weiter gekommen ausser das eine Einzelabnahme möglich ist aber welche Kriterien erfüllt werden müssen soll ich mal beim Tüv selbst in Hannover nachfragen.

to be continue....

Woll-E · 18.08.2010, 17:42

Hau die Resobox raus und leg darüber den Schlauch bis an die Frontschürze.

D-HZSD · 18.08.2010, 21:52

WolFreeHau die Resobox raus und leg darüber den Schlauch bis an die Frontschürze.

Ja ich sagte ja mal gucken was ich da bastel, habe vorhin nur kurz mal nen Blick drauf geworfen. Wenn die Resobox so einfach raus geht ist ja tako...

Woll-E · 18.08.2010, 21:55

Ist relativ simpel, ja.

uffi · 18.08.2010, 22:36

ES Buchsen
5 Streben rein
Dann sagste bescheit dann bekommste ein Koni Rennumbau. Schön mit Cup-Ventielen usw.

Habe auch 2 ED9, beide mit Umgebautem Koni, ES, Streben und Festen Vollschalen, Fidanza usw.

Eben so wie das sein muss

http://www.dr-suspension.de

Team Sound Addiction · Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11310

Den Kaltluftschlauch unter die Airbox setzen und zur schürze führen.Fertig. Habs bei meinem Eg auch so gemacht.
Allerdings kenne ich die Airbox beim Rex nicht. Aber wenn se unten offen ist,machs so.
Auch wenn du dieses blöde Intake noch drin hast,das dir mehr nimmt als bringt. am besten raus damit. Oem Airbox samt sportmatte (K&N oder andere) kaltluftschlauch drunter und gut ist

Woll-E · 18.08.2010, 22:59

Oder den Luftfilter dahin setzen, wo die Resobox ist. ^^

Team Sound Addiction · Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11310

Oder den offenen Lufi in die OEM Box setzen

perfekt

Woll-E · 18.08.2010, 23:02

Passt beim ED9 nicht.

RH.onda · 19.08.2010, 16:40

was nicht passt wird passend gemacht...gehen TUT alles

maxrev.de · Gast

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D-HZSD Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 / Lancer Sportback Anmeldedatum: 01.06.2010 Beiträge: 1479 Wohnort: Northeim	18.08.2010, 16:05 zitieren War gerade bei unserer Dekra Station, der Prüfer hat mir gesagt das eine manuelle Luftzufur über ein Schlauch/Alurohr bis zum Filter kein Problem darstellt. So weit so gut nur sehe ich da keine Möglichkeit wie ich dieses umsetzen sollte. Im Motorraum ist keine mir ersichtliche Möglichkeit irgendwo kalte Luft her zubekommen. Hinter der Frontschürze ist ein Blech und somit eine Zufur von vorne durch die Frontschürze nicht möglich. Zufur von unten bringt mich nicht wirklich weiter. Die einzige Option währe über den Original Plastikkasten im Re. Radkasten, glaube da war früher mal der Original Filter hinter??? Aber reissen würde das auch nicht viel, naja ich werde gucken wie ich da was basteln kann... Was die Sache mit dem Gutachten für Meganspoiler betrifft bin ich leider auch nicht weiter gekommen ausser das eine Einzelabnahme möglich ist aber welche Kriterien erfüllt werden müssen soll ich mal beim Tüv selbst in Hannover nachfragen. to be continue.... Gefällt mir Teilen twittern
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	18.08.2010, 17:42 zitieren Hau die Resobox raus und leg darüber den Schlauch bis an die Frontschürze.
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D-HZSD Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 / Lancer Sportback Anmeldedatum: 01.06.2010 Beiträge: 1479 Wohnort: Northeim	18.08.2010, 21:52 zitieren WolFreeHau die Resobox raus und leg darüber den Schlauch bis an die Frontschürze. Ja ich sagte ja mal gucken was ich da bastel, habe vorhin nur kurz mal nen Blick drauf geworfen. Wenn die Resobox so einfach raus geht ist ja tako...
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	18.08.2010, 21:55 zitieren Ist relativ simpel, ja.
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uffi Senior Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: Honda mit KONI :) Anmeldedatum: 10.05.2006 Beiträge: 362 Wohnort: Hessen bei FFM	18.08.2010, 22:36 zitieren ES Buchsen 5 Streben rein Dann sagste bescheit dann bekommste ein Koni Rennumbau. Schön mit Cup-Ventielen usw. Habe auch 2 ED9, beide mit Umgebautem Koni, ES, Streben und Festen Vollschalen, Fidanza usw. Eben so wie das sein muss http://www.dr-suspension.de 1x bearbeitet
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Team Sound Addiction Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11310	18.08.2010, 22:47 zitieren Den Kaltluftschlauch unter die Airbox setzen und zur schürze führen.Fertig. Habs bei meinem Eg auch so gemacht. Allerdings kenne ich die Airbox beim Rex nicht. Aber wenn se unten offen ist,machs so. Auch wenn du dieses blöde Intake noch drin hast,das dir mehr nimmt als bringt. am besten raus damit. Oem Airbox samt sportmatte (K&N oder andere) kaltluftschlauch drunter und gut ist
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	18.08.2010, 22:59 zitieren Oder den Luftfilter dahin setzen, wo die Resobox ist. ^^
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Team Sound Addiction Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11310	18.08.2010, 23:00 zitieren Oder den offenen Lufi in die OEM Box setzen perfekt
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	18.08.2010, 23:02 zitieren Passt beim ED9 nicht.
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RH.onda Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5065 Wohnort: Dresden	19.08.2010, 16:40 zitieren was nicht passt wird passend gemacht...gehen TUT alles
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maxrev.de Gast	02.06.2015, 13:25 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Me and My CRX ED9/Slalom Umbau => Projekt "Problemgetriebe" S.19 , ATW dreht nicht unter Last" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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