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18.04.2017, 12:37
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Autozeitung habe ich auch mal gerne gelesenen und als halbwegs objektiv wahrgenommen. Bis sie den aktuellen CR-V gegen die üblichen SUVs getestet haben und dieser böse bewertet wurde weil es für ihn keine elektrische Heckklappe gibt. Die ist im Executive Serie. Auf meine Nachfrage hat man mir nichtmal geantwortet. Seitdem habe ich kein einziges Heft mehr von denen gekauft.

pn
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25.04.2017, 12:14
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Es fehlte über die Jahre hinweg einfach auch an werbung womit die Marke auf sich aufmerksam machte.

Als ich meinen erstwagen ausgesucht habe bin ich nur aus reinem zufall auf Honda gestoßen als jemand ein Bild von einem ej6 in einem Forum gepostet hat. (ok ist zwar nun nicht aktuell) Erst dadruch kam mir der gedanke auch mal andere Marken außer die üblechen wie VW,BMW etc zu druchforschen.

ALs ich mir dann meinen ej6 gekauft hatte war ich hin und weg von der MArke.
Und erst dann habe ich auch mal wirklich drauf geachtet inwiefern Honda hier in Deutschland noch aktiv ist.

da muss ich sagen ich konnte nichts erkennen. Keine Werbung im Fernsehen, kein Plakat, nichts was eine normale Person in irgend eine art und weise den gedanken an die Marke versetzen konnte.

und wenn ich so zurück blicke ging das einige Jahre so bis erst vor 2-3 jahren die wieder angefangen haben groß werbung von dem neuen Type R zu machen.

mittlerweile Ist das Wort Honda wieder öfters im Munde der Allgemeinheit und man hört öfters was davon. Sicher es geht meist um den Type r oder dem NSX aber dies ist ja erstmal das Ziel der Sache um damit auf sich AUfmerksam zu machen.

Leider dauert es nun einige Jahre bis sich daraus wirklich was bildet.
Damit dürfen die jedoch auch nicht aufhören da ansonsten das ganz schnell wieder verfliegt.

Ich bin gespannt wie es in einigen jahren so aussehen wird.

unter anderem wie einer hier shcon erwähnt hat finde ich es schade das Honda alle möglcieh Sportlichen modelle eingestampft hat und grad für die Sportlichkeit wofür die MArke ja bekannterweise steht da einfach kaum noch was geboten wird.
Kein Cabrio/Targa etc.


pn
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26.04.2017, 06:25
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Werbung ist vorhanden wird aber nur vereinzelt eingestreut. Ein paar Monate bevor ein neues Modell kommt... jetzt zum Beispiel machen Sie wieder gar keine WErbung für den ganz neuen Civic das verstehe ich nicht bzw. habe ich noch keine gesehen.

pn
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26.04.2017, 06:39
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Ist mir doch glatt gestern vor die Linse gefahren

 
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pn
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26.04.2017, 07:15
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EG_XXXWerbung ist vorhanden wird aber nur vereinzelt eingestreut. Ein paar Monate bevor ein neues Modell kommt... jetzt zum Beispiel machen Sie wieder gar keine WErbung für den ganz neuen Civic das verstehe ich nicht bzw. habe ich noch keine gesehen.

Kommt ständig Werbung vom neuen Civic, auf DMAX, Sport1 etc., aber die haut halt eben nicht rein. Ich finde ja die Werbung von VW (kann die Marke überhaupt nicht leiden) ist sehr geil gemacht, da könnte ich immer kot*** das das dann kein Honda ist.
Ansonsten hat Honda ein Schmuddelimage. Mein junger Arbeitskollege findet japanische Autos, auch Honda geil, aber kann damit nicht bei seinen Freunden damit vorfahren da er dann der Außenseiter ist, nun fährt er Golf 6, ist null zufrieden da ständig irgendwas kaputt geht. Aber so sieht es nun mal aus. Man muß schon nen Ars*** in der Hose haben um nen Honda zu fahren.


pn
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26.04.2017, 08:07
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RH.ondaMan muß schon nen Ars*** in der Hose haben um nen Honda zu fahren.

Übertreib mal nicht. Wir fahren ja schließlich kein Dacia.

Ansonsten liegt es nicht an der Marke Honda, sondern an dem Design. Schaut man sich Apple Produkte oder Möbel an, dann sieht man doch das schlicht und edel im Trend liegt. VW hat das erkannt und zeigt sich mit wenig Kanten und dezenten Chrom-Elementen. Innen geht es bei Honda dann weiter mit Steinzeit-Touch-Technologie, dabei sind Smartphones täglich in Benutzung. Das was Tesla macht, sollte hier eher Vorbild sein.

Für mich gibt es nur wenige schöne Modelle von Honda und alle werden nicht mehr gebaut. Als erstes natürlich der EG Civic, aber der ist ja bald Oldtimer.

Dann mein Accords Type-S:
http://www.maxrev.de/honda-accord-coupe-hfp-import-t202437,start,10.htm#3008789

das Accord HFP Coupe aus den USA:
http://www.maxrev.de/accord-hfp-coupe-2013-t297408.htm

Der Civic FD2, auch speziell der Mugen RR:
http://www.maxrev.de/honda-civic-mugen-rr-t50808.htm

Diese dezente und sportliche Linie müsste man einfach nur beibehalten und nicht so völlig beknackte Scheinwerfer oder Radhausabdeckungen wie beim neuen Clarity. Wobei der HRV auch sehr passabel aussieht (deutlich besser als der CRV). Aber dann war es das auch schon irgendwie.


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26.04.2017, 08:23
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mgutt
RH.ondaMan muß schon nen Ars*** in der Hose haben um nen Honda zu fahren.

Übertreib mal nicht. Wir fahren ja schließlich kein Dacia.

Ansonsten liegt es nicht an der Marke Honda, sondern an dem Design.

Das würde ich so pauschal nicht sagen - wenn ich mir nur allein anschaue, was Mini so unter dem Begriff "Lifestyle" ganz gut verkauft ... sorry, aber die neuen Mini gehen von hinten genauso mal gar nicht. Und der Mini 5-Türer hat so eine unpassenden Seitenlinie, dass es nach nachträglich eingefügt aussieht. Verkauft sich trotzdem. Trotzdem sie zu diesem Design auch noch für viel Geld wenig Nutzwert bieten.

Ich kann schon verstehen, was mit "Ars*** in der Hose" gemeint ist. Wenn das Thema aufs Auto kommt, wird man für seine Produktwahl schon für blöd erklärt. Ganz nach dem Kreis in dem man sich bewegt wird man entweder belächelt, weil man sch für das Geld keinen nackten Audi oder BMW Jahreswagen gekauft hat. Oder alternativ wird man für blöd erklärt, weil das Auto kein Qualitätsprodukt mit 7-Jahres-Garantie ist ...


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pn
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26.04.2017, 09:32
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Ja die sagen aber auch in der Werbung "hier ein Auto, das sich vom Mainstream abhebt, für Leute, die mal was anderes haben wollen". Genau wie beim C4 Cactus. Bei Dacia betont man dagegen, dass die Optik ja egal ist, schließlich ist die Kiste billig.

Bei Honda war es in den letzten Jahren dagegen immer wieder eine neue Extreme. Erst vor ein paar Jahren fand ich, dass sie wieder eine gute Linie gefunden haben und jetzt der Clarity, der aussieht als hätte man versucht aus allen möglichen Fahrzeugvariante eine zu bauen:


Die lernen auch gar nichts. Ich mein warum haben die sich gar nicht erst getraut den Insight I auf den Markt zu bringen:


Dazu kommt, dass man sich selten an Honda Werbung erinnern kann. Der einzige Spot, der mir jetzt einfällt ist der, den ich im deutschen TV meine ich noch nie gesehen habe:


und der:


Aber der neue CRV lässt mich den Clarity wieder vergessen (hoffentlich):
https://www.maxrev.de/der-neue-crv-2017-2018-t378297.htm


 
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26.04.2017, 09:53
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Aber mal ehrlich: wer für die Wahl seines Autos als Aussenseiter in seinem Freundeskreis oder unter Kumpels gilt, der sollte eher nicht das Auto sondern die Freunde in Frage stellen. Ich würde vermutlich die ganze Zeit lachen, wenn das Thema aufkommt. So wie bisher immer. Allein die Reparaturkosten der letztens 17 Jahre am Civic... Kat und Abgasanlage. Einmal gemacht, Edelstahl ran, fertig. Und ein paar Clipse.
Ansonsten war da nichts. Gar nichts. Nada, niente. Alles andere war eigene Bastelwut und ein (ganz kleiner :hrhr: ) Teil Blödheit.

Wenn ich dann überlege, was schon in den unverbastelten Golf 2 geflossen ist, fliessen auch die Tränen. Und der ist grad mal 4 Jahre älter.

Da braucht keiner mit 7-Jahre-Qualitätsauto ankommen oder deutscher Markenqualität. Leider fehlt mir die Erfahrung mit den neueren Hondamodellen. Sind die noch immer so problemlos?

Ihr schreibt hier viel über Werbung. Soll die wirklich so effektiv sein? Ich glaub da nicht so recht dran. Soll man einen deutsche-Marke-Fahrer überzeugen können, nur weil Honda ne schöne Werbung macht? Ich hatte mal ne geniale Werbung für nen Accord gesehen, in der irgendwelche Anbauteile so Incredible machine mässig angeordnet waren. Sah hammergeil aus, war aber irgendwie auch völlig nichtssagend. Spielkram. (edith alias Mgutt hat sie einen Beitrag weiter oben gepostet ;) )
Und wenn die Werbung dann auf einem so sinnfreien Sender wie D-Max kommt, den vermutlich nur Männer sehen - was soll das? Und dann am besten noch ein Ökomodell anpreisen, in der Werbeunterbrechung für die längsten Schwanzfahrer am Klondike. Hallo?

Am wirkungsvollsten dürfte immer noch ein dichtes Händlernetz sein. Bin eine ganze Zeitlang in Autohäusern umhergeschnerkt, wenn die Freundin shoppen war oder sonstwas abzuwarten galt. Sich Autos direkt ansehen, reinsetzen, am besten probefahren zu können und vielleicht noch einen umtriebigen Verkäufer zu haben - sowas überzeugt einen potenziellen Käufer. Da wird selbst jemand wie ich schwach, der kein neues Auto kaufen will. Aber dazu müsste Honda sich aus der Defensive herauswagen, und hier springt meiner Meinungs nach der springende Punkt. Die Energie, die man seinerzeit investiert hat, um auf den europäischen Markt zu drängen, die fehlt heute.

Aber da kann man viel philosophieren, ändert ja alles nix. Mir gefallen die Hondas eh nicht mehr. Beim neuen Civic bekomme ich Angst, überhaupt einzusteigen, so böse guckt der. Was soll das? :cry:


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pn
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26.04.2017, 11:10
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KerlIhr schreibt hier viel über Werbung. Soll die wirklich so effektiv sein? Ich glaub da nicht so recht dran. Soll man einen deutsche-Marke-Fahrer überzeugen können, nur weil Honda ne schöne Werbung macht?

Ja und Nein.
Mit mehr Werbung kann man die Wankelmütigen erreichen, welche nicht mehr einsehen für ein deutsches Produkt mehr auszugeben, wenn ein gleichwertig oder besser ausgestattetes ausländisches Fahrzeug für weniger zu haben ist.

Leider hängt bei den meisten noch die Mär von der "deutschen Wertarbeit" in den Köpfen.
Zudem können sie auch oftmals nicht zwischen Japan, Korea und China unterscheiden - die setzen "Made in Japan" mit "Made in China" gleich und somit haftet das chinesische "Billig & schlechte Qualität"-Image über sämtliche asiatischen Produkte in den Köpfen.


pn
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01.05.2017, 07:06
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