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26.04.2017, 11:16
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Zur Werbung: ich schaue zeitversetzt TV und spule die Werbung weg. Sehe ich nicht. In Zeitschriften kann ich auch nicht sagen, welche Werbung da drinnen ist - mich erreicht das nicht direkt

Zum Clarity: in Realität fand ich den gar nicht so ungefällig. Aber riesig ist der, das meint man auf den Fotos gar nicht.


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26.04.2017, 12:10
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Nur (einprägsame) Werbung hat Zalando in so kurzer Zeit groß gemacht. Also ja.

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26.04.2017, 16:55
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Ich fand die Werbung vom HRV geil die war sehr einprägsam

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26.04.2017, 17:49
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Naja Marc, aber wir reden ja nicht über Klamotten und Schuhe, sondern über Autos, die man über Jahre nur einmal kauft. Die einen massigen Wertverlust haben und die man nicht eben bei eBay Anzeige wieder los wird.
Da mag Werbung funktionieren. Auch beim Joghurt oder vielleicht noch beim Fernseher, aber dann hörts auch auf.

Ich schaue ebenfalls zeitversetzt fern oder hab bei der Werbung den Ton aus und mach was anderes. Meine Eltern gucken gar nicht hin und sonst achtet auch kaum jemand drauf. Werbung ist so allgegenwärtig geworden, dass man sie praktisch ausblendet. Ich kann mich beispielsweise an keine VW Werbung erinnern, die so geil sein soll.
Vielleicht bin ich auch einfach alt und vergesslich. :o


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26.04.2017, 18:08
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Du unterschätzt Werbung gewaltig. Es geht nicht (nur) darum Produkte zu zeigen, sondern die Marke in den Kopf zu brennen. Und es gibt genug Leute, die noch Werbung sehen. Es gibt auch neben TV noch das Internet. Aber egal. Sollte jetzt keine Grundsatzdiskussion zur Werbewirkung werden.

Wenn man hässliche Autos baut hilft die eh nicht.


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28.04.2017, 20:55
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vielleicht noch kurz zm thema werbung... :D

die Smart werbung wo der typ sich erschreckt beim umdrehen kennen ja doch wohl viele oder? :D
da ging es allein wegen dem fun faktor das sie mehreren dann weiter gezeigt wurde etc. weil es grad die leute zum lachen gebracht haben :D

die neue Audi werbung die ich heute gesehen habe die schwarz weiß ist mit dem mops da musste ich auch schmunzeln und zack hatte ich mir diese bescheidene marke wieder im kopf gehabt :D

aber sowieso habe ich das gefühl das honda mittlerweile versucht über facebook den großteil der kunden zu gewinnen.
zumindest wird da fleiig gepostet was neue modelle etc angeht und permanent werbung gemacht und auf sich aufmerksam (habe noch andere marken die ich beobachte nicht nur honda)


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30.04.2017, 21:22
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Zum Thema Hybrid und Plugin. Schade, dass Honda nichts hat, denn der Mitsubishi Outlander verkauft sich aktuell am besten. Und der Rest in der Liste ist einfach sehr teuer wie ich finde:
https://www.greengear.de/vergleich-plug-in-hybrid-autos-phev/

Alles erst ab 40.000 € und 50 km Elektroreichweite ist so der typische Wert. Aber alleine wegen der Alterung der Akkus würde ich mir 100 bis 150 km Reichweite wünschen. Natürlich zum gleichen Preis.

Der Mitsubishi verbraucht übrigens gerade mal 4,2 Liter:
https://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/31-Mitsubishi/280-Outlander.html?fueltype=6&powerunit=2

Wohlgemerkt ein 2 Tonnen-Fahrzeug mit 1,5 Tonnen Anhängelast. Und der sieht gar nicht so hässlich aus:
http://www.mitsubishi-motors.de/plug-in-hybrid-outlander/

Der Kia hat leider nicht genug Fahrer um ein Fazit zu ziehen:
https://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/23-Kia/1239-Optima.html?fueltype=6&powerunit=2

Dafür sind die 3,6 l vom Prius noch so eine Ansage:
https://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/49-Toyota/439-Prius.html?fueltype=6&powerunit=2

Wenn die Batterie aber eine ordentliche Größe besitzt, dann geht der Verbrauch richtig runter. 0,5 Liter beim BMW (trotz weniger Fahrer ist die Tendenz klar erkennbar), aber der kann keinen Anhänger ziehen, fährt nur max. 150 km/h und sieht auch nur so la la aus:
https://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/6-BMW/1312-i3.html?fueltype=6&powerunit=2

Wenn Honda jetzt i3 Reichweite mit Outlander "Normalität" kombinieren würde, könnten sie meiner Ansicht nach richtig was verkaufen. Der neue CRV wäre genau der richtige Kandidat für sowas.


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Verfasst am: 30.04.2017, 21:27
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Ok, ich glaube von Honda wird da wohl nichts kommen, zumindest wenn Honda seit 2007 nicht seine Meinung geändert hat:
https://www.heise.de/newsticker/meldung/Hybrid-oder-Elektroauto-Hersteller-eroeffnen-neue-Diskussion-188848.html
ZitatHonda-Chef Fukai wandte sich dem Bericht zufolge zudem gegen die so genannten Plug-in-Hybride. Diese Hybridfahrzeuge lassen sich an der Steckdose laden, um teilweise einen rein elektrischen Fahrbetrieb zu ermöglichen. Er betrachte diese Fahrzeuge als batteriebetriebene Elektrofahrzeuge, die überflüssigerweise einen Verbrennungsmotor und Benzintank mit sich herumschleppen.
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30.04.2017, 21:59
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Viele Angaben bei Spritmonitor sind aber Humbug. Überhaupt sind Angaben von Plugin Hybriden mit Vorsicht zu geniessen. Kein Mensch weiss, wie da geladen und gefahren wird. Solange es keine Verbrauchswerte für Kilowatt gibt, kann man sich das schenken.

So ein Prius ohne Plugin (BJ 09?) wie der meiner Mutter verbraucht knappe 5L, so wie es oft auch bei Spritmonitor steht.
Im Übrigen schönt der Prius seine Werte im Bordcomputer. Wer dort 4,5 L zu stehen hat, darf noch einen knappen halben Liter dazurechnen.
Die Zapfsäule lügt nicht. Hoffe ich jedenfalls.

Verbrauchten Gruss
Daniel


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30.04.2017, 23:36
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Spritmonitor geht ja nach Tankbeleg und dort ist deutlich weniger Humbug als beim Hersteller.

Davon abgesehen ist der Verbrauch eines Hybrid immer höher, weil der ja gar nicht rein elektrisch fahren kann. Deswegen betonte ich ja die Reichweite vom PlugIn Hybrid (beim Prius sprach ich davon und nicht vom Hybrid). Unsere Arbeitsstelle ist nur wenige Kilometer entfernt. Wenn ich also nur für Ausflüge mehr fahre, dann ist mein Schnitt auch zwischen 2 und 4 Litern und daran wäre nichts gelogen. Da man 90% der Fahrten im nahen Bereich hat, gilt das auch für die meisten anderen.

Allerdings brauche ich für 90% und mehr eben mind. 100km Reichweite und da fehlt schlicht das Angebot auf dem Markt. Dann hätte ich quasi Null Verbrauch.


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Gast 
01.05.2017, 07:06
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