»Honda Civic VTI EG6 VS VW Golf R32

ek4turbo · 12.09.2007, 18:58

ich finde es wird dann eben hier gleich ein wenig hoch gegriffen.
denn wenn ein reiner sportwagen, nicht mehr kann und hier und da noch vorteile hat, dann fragt man sich warum ein sonst z.t. das 10-20fache ausgibt.
gearde der lamborghini ist so ein derart schlechtes auto und kann nichts besonderes. ausser natürlich kaputt gehen.
seit ich mal bei lamborghini bei einer werksbesichtigung war, habe ich hier den glauben an alles verloren. und ich weiss, wieso die mehr stehen als fahren ;-)

Konis · 13.09.2007, 07:02

^^huh?!...also ich war immer der überzeugung dass lambos unkapttbar sind...klär mich mal auf

ek4turbo · 13.09.2007, 07:22

google dich mal durch und du liest allein von etlichen abgefakelten auto.
was mich wie gesagt nach der werksbesichtigung nicht mehr wundern.
und hast du überhaupt schon mal ein italienisches fahrzeug gesehen das funktioniert.
schafft alfa mittlerweile einen motor zu bauen , der mehr als 80000km läuft ;-)

Aproche · 13.09.2007, 07:52

Meiner Meinung nach liegt das Problem bei den Exoten darin,
daß sie auf PS und Design gezogen sind.
Die sogenannten Supercars sehen oftmals sehr sehr schlecht aus gegen "gemachte" Mittelklasse-Fahrzeuge.

Ein zweites Problem ist, daß die Motoren und die Abstimmung eines solchen Fahrzeugs ziemlich ausgereizt sind, wärend in einem Serienmodell durch die notwendigen Kompromisse bei der Konstruktion mal mehr, mal weniger viel spielraum nach oben hat.

Nur der Otto-Normal Möchtegern-Lebemann von Nebenan kann sich nunmal keinen Ferrari, Lambo, Königsegg oder Pagani leisten, also muss ein Mercedes SLK AMG ran, oder n M3/m5 oder was auch immer.

Das Problem ist nur, wenn die kleinen Schrauber mit einem Budget unter 20.000 Euro aus einem an sich nur "netten" Auto auf einmal eines machen, daß sowohl die Midlifecrisis-Renner als auch die Exoten zumindest mal nicht so gut aussehen lässt, auch wenn sie am Ende den kürzeren ziehen.

Wer einmal ne Viper mit nem Civic gezogen hat, läuft mit nem Riesenständer rum, während der Viperfahrer mit seinem "mystischen Beschleunigungswerten" an seinem Verstand zweifelt.

Per Definition - Tuner fahren "Best Bang for the Buck" müssen sich jedoch immer nachsagen lassen, aus nem Billigauto ihre Rakete gebaut zu haben.
Die QUalität der Umbauten ist bei den guten Autos meistens Ausnahmeniveau, aus Rennsport, Ralley und co....

Die Supercars lassens ich für Exklusivität bezahlen, nicht für Qualität.
Es werden große Namen verbaut die sich bewähren, Stil und Kraft versprechen und im Grunde genommen doch irgendwo "Stock" sind.
Aber Stock im upper-level und sie sehen halt exotisch aus!
Man könnte die Phrase umformulieren: Best Buck for the Bang!
Oder wie Borat sagen würde: Muschimagnet

Fuchs · 13.09.2007, 08:38

@aproche

sehr gut geschrieben

Konis · 13.09.2007, 09:46

Fuchs schrieb:

@aproche

sehr gut geschrieben

dem kann ich nur zustimmen :yes:

*Sly* · 13.09.2007, 10:06

ek4turbo schrieb:

google dich mal durch und du liest allein von etlichen abgefakelten auto.
was mich wie gesagt nach der werksbesichtigung nicht mehr wundern.
und hast du überhaupt schon mal ein italienisches fahrzeug gesehen das funktioniert.
schafft alfa mittlerweile einen motor zu bauen , der mehr als 80000km läuft

@Ek4Turbo:
Mein cousin hat mittlerweilie den 2. alfa (diesel) hintereinander auf über 280.000km gebracht, ohne nennenswerte (motor)probleme. Der jetzige is 2 1/2 jahre alt.

Zum thema:
Ich denke auch das exklusivität nicht unbedingt für qualität spricht. Nur sie sind in so geringer anzahl, dass es in keiner statistik auffält bzw ihre fahrer nicht so viel fahren, als das es passieren könnte.

Konis · 13.09.2007, 10:30

^^ hmm stimmt ich mein nen diablo/pagani zonda etc. sind keine alltagsautos...hätt jezz aber echt nicht gedacht dass diese autos qualitativ nicht hochwertig sind für immer hin ü. 150k € autos....naja

Sobelin · 13.09.2007, 10:35

so langsam schweifen wir wieder vom thema ab

also zurück zum thema
Honda Civic VTI EG6 VS VW Golf R32

gruss sobelin

BenTypeR · Beobachter Anmeldedatum: 03.09.2007 Beiträge: 6 Chats: 0

Am meisten Spaß macht Heckantrieb, ist so geil und spaßig wenn das Heck kommt;-)

Allrad ist im Winter genial, bin auf geschlossener Schneedecke nachts mal 220 mit dem R32 gedüst, echt null Problem, nur beim Bremsen muss natürlich genauso sanft und vorsichtig zu Werke gehen.
Heckantrieb hat eigentlich keinen Nachteil, nur im Winter, mit zu viel Power auf der Hinterachse machts nicht immer spaß, außer man driftet auf nem freinen Platz:-)

Jetzt fahr ich wieder mal Front und ist schon ok. Zu viel PS vorne können wirklich ein Problem werden. Der Kerl mit dem 343 PS-Skoda ist ein gutes Beispiel, das Auto hüpft quasi, es ist Kunst den ohne durchdrehende Reifen vorwärts zu bringen, daher lässt er sich jetzt einen Allrad verbauen, so was kostet ca. 6000 Euro, schweine teuer find ich, aber bestimmt ein großer Aufwand.

So, das wollte ich noch abgeben, jetzt BTT! ;-)

MFG

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

» Anmelden

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
ek4turbo Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Ralf Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1779 Chats: 0 Wohnort: Ochsenhausen	12.09.2007, 18:58 zitieren ich finde es wird dann eben hier gleich ein wenig hoch gegriffen. denn wenn ein reiner sportwagen, nicht mehr kann und hier und da noch vorteile hat, dann fragt man sich warum ein sonst z.t. das 10-20fache ausgibt. gearde der lamborghini ist so ein derart schlechtes auto und kann nichts besonderes. ausser natürlich kaputt gehen. seit ich mal bei lamborghini bei einer werksbesichtigung war, habe ich hier den glauben an alles verloren. und ich weiss, wieso die mehr stehen als fahren
Nach oben	profil pn email

Konis Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Konstantin Geschlecht: Fahrzeug: worlds fastest skoda octavia 6.0L. V8 Twinturbo @ 754 bhp Anmeldedatum: 29.06.2006 Beiträge: 2436 Chats: 961 Wohnort: Düsseldorf	13.09.2007, 07:02 zitieren ^^huh?!...also ich war immer der überzeugung dass lambos unkapttbar sind...klär mich mal auf
Nach oben	profil pn

ek4turbo Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Ralf Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1779 Chats: 0 Wohnort: Ochsenhausen	13.09.2007, 07:22 zitieren google dich mal durch und du liest allein von etlichen abgefakelten auto. was mich wie gesagt nach der werksbesichtigung nicht mehr wundern. und hast du überhaupt schon mal ein italienisches fahrzeug gesehen das funktioniert. schafft alfa mittlerweile einen motor zu bauen , der mehr als 80000km läuft
Nach oben	profil pn email

Aproche Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Victor Fahrzeug: Honda Civic EG8 "Sentient Blue", EG9 "Black Magic", ED7 R.I.P Anmeldedatum: 29.08.2007 Beiträge: 221 Chats: 59 Wohnort: Bonn	13.09.2007, 07:52 zitieren Meiner Meinung nach liegt das Problem bei den Exoten darin, daß sie auf PS und Design gezogen sind. Die sogenannten Supercars sehen oftmals sehr sehr schlecht aus gegen "gemachte" Mittelklasse-Fahrzeuge. Ein zweites Problem ist, daß die Motoren und die Abstimmung eines solchen Fahrzeugs ziemlich ausgereizt sind, wärend in einem Serienmodell durch die notwendigen Kompromisse bei der Konstruktion mal mehr, mal weniger viel spielraum nach oben hat. Nur der Otto-Normal Möchtegern-Lebemann von Nebenan kann sich nunmal keinen Ferrari, Lambo, Königsegg oder Pagani leisten, also muss ein Mercedes SLK AMG ran, oder n M3/m5 oder was auch immer. Das Problem ist nur, wenn die kleinen Schrauber mit einem Budget unter 20.000 Euro aus einem an sich nur "netten" Auto auf einmal eines machen, daß sowohl die Midlifecrisis-Renner als auch die Exoten zumindest mal nicht so gut aussehen lässt, auch wenn sie am Ende den kürzeren ziehen. Wer einmal ne Viper mit nem Civic gezogen hat, läuft mit nem Riesenständer rum, während der Viperfahrer mit seinem "mystischen Beschleunigungswerten" an seinem Verstand zweifelt. Per Definition - Tuner fahren "Best Bang for the Buck" müssen sich jedoch immer nachsagen lassen, aus nem Billigauto ihre Rakete gebaut zu haben. Die QUalität der Umbauten ist bei den guten Autos meistens Ausnahmeniveau, aus Rennsport, Ralley und co.... Die Supercars lassens ich für Exklusivität bezahlen, nicht für Qualität. Es werden große Namen verbaut die sich bewähren, Stil und Kraft versprechen und im Grunde genommen doch irgendwo "Stock" sind. Aber Stock im upper-level und sie sehen halt exotisch aus! Man könnte die Phrase umformulieren: Best Buck for the Bang! Oder wie Borat sagen würde: Muschimagnet
Nach oben	profil pn email

Fuchs Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: EG3 Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 14806 Chats: 1986 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen Meine eBay-Auktionen:	13.09.2007, 08:38 zitieren @aproche sehr gut geschrieben
Nach oben	profil pn email

Konis Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Konstantin Geschlecht: Fahrzeug: worlds fastest skoda octavia 6.0L. V8 Twinturbo @ 754 bhp Anmeldedatum: 29.06.2006 Beiträge: 2436 Chats: 961 Wohnort: Düsseldorf	13.09.2007, 09:46 zitieren Fuchs schrieb: @aproche sehr gut geschrieben dem kann ich nur zustimmen
Nach oben	profil pn

*Sly* Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Accord CU2 Anmeldedatum: 20.02.2006 Beiträge: 991 Chats: 619 Wohnort: BM	13.09.2007, 10:06 zitieren ek4turbo schrieb: google dich mal durch und du liest allein von etlichen abgefakelten auto. was mich wie gesagt nach der werksbesichtigung nicht mehr wundern. und hast du überhaupt schon mal ein italienisches fahrzeug gesehen das funktioniert. schafft alfa mittlerweile einen motor zu bauen , der mehr als 80000km läuft @Ek4Turbo: Mein cousin hat mittlerweilie den 2. alfa (diesel) hintereinander auf über 280.000km gebracht, ohne nennenswerte (motor)probleme. Der jetzige is 2 1/2 jahre alt. Zum thema: Ich denke auch das exklusivität nicht unbedingt für qualität spricht. Nur sie sind in so geringer anzahl, dass es in keiner statistik auffält bzw ihre fahrer nicht so viel fahren, als das es passieren könnte.
Nach oben	profil pn email

Konis Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Konstantin Geschlecht: Fahrzeug: worlds fastest skoda octavia 6.0L. V8 Twinturbo @ 754 bhp Anmeldedatum: 29.06.2006 Beiträge: 2436 Chats: 961 Wohnort: Düsseldorf	13.09.2007, 10:30 zitieren ^^ hmm stimmt ich mein nen diablo/pagani zonda etc. sind keine alltagsautos...hätt jezz aber echt nicht gedacht dass diese autos qualitativ nicht hochwertig sind für immer hin ü. 150k € autos....naja
Nach oben	profil pn

Sobelin Beiträge & PNs ignorieren P.I.M.P.-Moderator Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Suzuki SUV 4WD, Kawasaki ZX6R Anmeldedatum: 05.09.2004 Beiträge: 6349 Chats: 546 Wohnort: Alfter	13.09.2007, 10:35 zitieren so langsam schweifen wir wieder vom thema ab also zurück zum thema Honda Civic VTI EG6 VS VW Golf R32 gruss sobelin
Nach oben	profil pn email

BenTypeR Beiträge & PNs ignorieren Beobachter Anmeldedatum: 03.09.2007 Beiträge: 6 Chats: 0	13.09.2007, 12:29 zitieren Am meisten Spaß macht Heckantrieb, ist so geil und spaßig wenn das Heck kommt;-) Allrad ist im Winter genial, bin auf geschlossener Schneedecke nachts mal 220 mit dem R32 gedüst, echt null Problem, nur beim Bremsen muss natürlich genauso sanft und vorsichtig zu Werke gehen. Heckantrieb hat eigentlich keinen Nachteil, nur im Winter, mit zu viel Power auf der Hinterachse machts nicht immer spaß, außer man driftet auf nem freinen Platz:-) Jetzt fahr ich wieder mal Front und ist schon ok. Zu viel PS vorne können wirklich ein Problem werden. Der Kerl mit dem 343 PS-Skoda ist ein gutes Beispiel, das Auto hüpft quasi, es ist Kunst den ohne durchdrehende Reifen vorwärts zu bringen, daher lässt er sich jetzt einen Allrad verbauen, so was kostet ca. 6000 Euro, schweine teuer find ich, aber bestimmt ein großer Aufwand. So, das wollte ich noch abgeben, jetzt BTT! MFG
Nach oben	profil pn

maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	19.10.2007, 12:14 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
Nach oben

	Re:	Hits	Letzter Beitrag
HGP Golf 4 R32 Biturbo mit 512 PS hgp golf 4 r32 bi turbo 512... von mgutt	0	3266	18.05.2007, 22:50 mgutt
Honda Civic VTI EG6 blau 193'800 Km. verkauft zustand nicht schlecht. rost wurde gemacht vor zwei jahren mit komplett lackierung. es fehlt eine bremszange hinten, die zentrallverriegelungssteuergeräte. und die auspuffanlage ab krümmer, Seitenspiegel, motor ist top. mit 193800 km mit serviceheft.... Seite 2 [Automarkt]von EK88	11	957	29.04.2012, 17:28 fago88
Honda Civic eg6 1.6 VTi 160PS + wieviel raum nach oben? hallo community, ich lese hier seit etlichen stunden einen thread nach dem anderen und bekomme irgendwie nicht die antworten die ich gerne hätte. nachdem mein letztes auto (ford escort rs2000) im juni letztes jahr seinen dienst auf der autobahn... Seite 2, 3, 4, ...12, 13, 14 [Performance]von ScrewFreak_Benny	135	4098	15.05.2011, 09:54 EG_XXX
Civic eg6 Vti hacht vs. Prelude bb2 Hallo will gern mal eure meinung hören habe ja nun seit fast drei jahren einen civic. und nun hat mein kollege mich gefargt ob ich meinen Civic gegen seinen prelude tauschen würde was sagt ihr das Laufleistung hat meiner 22800 km... und seiner hat... Seite 2 [Civic 92-95]von black driver	14	371	28.04.2010, 14:38 black driver
Felgen + Fahrwerk für Civic VTI (EG6) Da ich auf meinem EG6 Stahlfelgen mit 185er Winterpatschen oben hab und sich das Gefährt damit nicht sehr gut bewegen lässt, möcht ich mir neue Felgen zulegen... Die Felgen sollen leicht sein und eine fürs Fahrverhalten optimale Größe haben Ich hab... [Civic 92-95]von Seimon	2	849	15.05.2006, 21:10 ega
vti zieht wie 90 ps golf hey habe ja den vti gekauft habe alle filter zündkerzen und so getascut.aber er zieht immer noch nicht besser.fühlt sich nicht so an als wäre es der motor.mir kommt es so vor als wäre was zu wie kat oder auspuff.ist das möglich?wie kann ich es... [Del Sol]von honda102010	7	242	18.02.2011, 15:03 civici
>>>Civic ( E-EF Turbo) vs. Skyline R32 <<< :o :o :o... Seite 2, 3, 4 [Civic bis 91]von huy	33	1661	10.02.2009, 06:51 civic90
Honda Civic vs Golf IV --> Shooting hallo hab mal mit meinem kumpel ein kleines fotoshooting gemacht: der golf kommt noch tiefer, und meiner noch andere felgen, falls jemand fragt... Seite 2, 3 [Civic 96-00]von CiViC_RAzER	29	2263	28.09.2007, 16:20 Dungster
VW Golf 5 GTI vs Honda Civic EJ9 hy habe mal ne frage ich möchte ein 1/4 Meilen Rennen gegen einen Serien VW Golf 5 2.0 GTI mit 200PS machen was sagt ihr hab ich eine Chance gegen den meiner ist ein EJ9 mit B16A1 Motor gemacht ist Ansaugbrücke und Drosselklappe vom ITR , EK9 Krümmer ,... Seite 2, 3, 4 [Civic 96-00]von EJ9B16	31	940	07.09.2011, 21:13 mbboy
[News] VW Golf GTI gegen Honda Civic Type R: die Giganten Der VW Golf GTI schenkt dem Honda Civic Type R mit einem Vorsprung von 1,7 Sekunden deftig ein und umrundet den Kurs in 1.19,6 Minuten. Der Golf GTI verlässt sich nicht nur auf die Kräfte seines Turbomotors, sondern steht dem Honda Civic Type R auch... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Type-R]von mgutt	56	31574	12.09.2007, 10:40 ED9-Freak