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Premium-Member   Name: Tap Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 21.11.2005 Beiträge: 4999 Chats: 210061 Wohnort: Tokyo | Alle anderen hersteller wollen viel PS erreichen.. Wie machen die das? Mit einem Turbo auf 2.0 liter oder 2.3 oder sogar noch mehr hubraum.. leistung im endeffekt sagen wir mal 200, 220, 250 und 260PS oder so. mit vielleicht etwas mehr drehmoment Honda hat dies aber ohne turbo geschafft. CTR bei 2.0 liter 200PS, und der S2000 bei 2.0 litern 240PS (Ok beide müssen in höhere drehzahlbereiche gehalten werden) Aber was ich damit sagen wollte ist, das ich es einfach respektiere das Honda soviel know how hat in gegensatz zu manchen anderen Herstellern.  | ||
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General  Name: Stefan Geschlecht:  Fahrzeug: BMW 323ti Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 3384 Chats: 1676 Wohnort: 87640 Ebenhofen | Tobias schrieb: Lol, bin zufällig auf diese Seite gestoßen. Haben heute meinen GOLF 5 GTI DSG gegen den Leihwagen evtl. auch bald der Wagen eines Kumpels von mir (leider ist dem 5er R32 einer draufgefahren.) Naja ganz klar is von Qualität der VW ne andere Liga im Gegensatz zum Honda. Das GTI Interieur wirkt übersichtlich und das design is einfach nur cool. An das Interieur vom Honda muss man sich echt gewöhnen, ok wenn man es nicht anders gewöhnt ist und man ihn vollpackt lässt er sich bestimmt auch gut von Innen sehen. Trotzdem spielt der GTI in Sachen Qualität und Design in einer Komplett anderen Liga. Da können die Asiaten nix machen. jetzt wirds aber lustig.. qualitätiv liegt honda weit vor vw vergleich nur mala die kundenzufriedenheit.. die tests... pannenstatistik.. sagt wohl alles wo VW liegt..  schau dir mal die Type R sitze an dann die vom Golf GTI.. wer da den unterschied nicht sieht muss blind sein.. guter vergleich ist Golf GTI vs Cupra R die sitze vom cupra sind deutlich besser und optisch viel ansprechender als die im GTI.. schau mal was der honda civic type r an ausstattung schon serien mäßig drin hat und dann schau in den GTI.. fällt dir was auf? musst beim gti noch mal 5-6000 euro drauf legen das du die ausstattung hast..  ..Golf GTI  Civic Type R  | ||
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Fortgeschrittener  Name: Frank Fahrzeug: FN2 Anmeldedatum: 19.12.2006 Beiträge: 157 Chats: 0 Wohnort: Oberhaid | Soll das 1er Golf GTI Retro Look an den Sitzen sein? Also ich weiß nicht, bin ja auch hier und da Golf gefahren und Qualitativ spielt da nix in unterschiedlichen Ligen. Btw. so nem Leon Cubra kommt man auch gut hinterher.. selbst ausprobiert. Gibt ja immer noch einen Fahrer, auf den kommts auch drauf an, hat aber der Golfvorredner ja auch erkannt. Aber wie es auch ist.. mir macht mein Auto Spass und würde es gegen kein anderes tauschen.. außer evtl. nen FN2 mit noch mehr Power und Heckantrieb.. aber eigentlich wenn man ehrlich ist.. reicht es.. Man sitzt halt nicht nur in nem Sportwagen sondern kann auch normal fahren und er ist auch für den Alltag zu gebrauchen, aber auch nie zu schade mal an der Ampel schnell wegzukommen  Muss mal aber ehrlicherweise mal nen 5er GTI mit meinem vergleichen.. aber wie so oft hier welche sagen.. ich weiß schon wer gewinnt *g* | ||
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Elite  Name: Dany Geschlecht: Fahrzeug: Peugeot 206 RC + CRX ED9 (Baustelle) Anmeldedatum: 07.05.2006 Beiträge: 1321 Chats: 4 Wohnort: Schwangau/Allgäu | Tobias schrieb: ...meinen GOLF 5 GTI DSG... mein beileid  Wenn man charakterlich nicht stark genung ist verfällt man halt dem Gruppenzwang ne? Ist mitm rauchen in der Jugend das selbe. Ungesund, schmeckt schei*** aber es machen halt alle. Ich konnte mir bis jetzt beide Charakterschwächen vom Hals halten. Also Rauchen und VW fahren | ||
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| Newbie Anmeldedatum: 16.07.2005 Beiträge: 13 Chats: 2 | Irgendwie hat er ja recht..... Vw ist also eine Charakterschwäche  | ||
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| Beobachter Anmeldedatum: 03.09.2007 Beiträge: 6 Chats: 0 | Ich bin dieser Kumpel vom Tobias;-) Ich habe mich für den Type R entschieden. Audi hat mir kein gutes Angebot unterbreiten können, Honda schon. Ich habe bei unserer kleinen Vergleichsfahrt den Type nicht voll getreten, da es nicht mein Auto war. Die werden ziemlich gleich auf sein, der Honda wird eher nen Tick vorne liegen. Von der Verarbeitung ist alles Top, da hängt Honda VW nicht nach, das ist Schwachsinn. Klar, mein R32 war vom Interieur schöner, edler und eleganter. Dennoch kann man überhaupt nicht über Qualität und Verarbeitung meckern. Bin voll zufrieden mit dem R. Jetzt schaue ich mich wegen Tuning um. Ich will unbedingt einen V-Tec Controller. Hat jemand von euch einen? MFG Ben | ||
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| Elite Name: Dany Geschlecht: Fahrzeug: Peugeot 206 RC + CRX ED9 (Baustelle) Anmeldedatum: 07.05.2006 Beiträge: 1321 Chats: 4 Wohnort: Schwangau/Allgäu | Wozu willst du den? Was erhofst du dir davon? Du kannst damit nicht mehr als den Umschaltpunkt verschieben. Ich bin mir nichtmal sicher ob das bei den neuneren i-VTEC überhaupt möglich ist bzw der Motor noch ohne größere eingriffe normal läuft. Der einzig Vorteil den ich dabei sehe ist das man auf der Bahn den Umschaltpunkt so weit hinauszögern kann das man quasi auch in hohen Drehzahlen noch auf dem flachen Nockenprofil fährt und so weniger sprit braucht. Übrigens. Die Schreibweise "V-Tec" ist Majestätsbeileidigung. Wenn dann bitte VTEC | ||
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