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»VW Golf GTI gegen Honda Civic Type R: die Giganten

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02.05.2007, 11:28


   Sportauto Online schrieb:
Der VW Golf GTI schenkt dem Honda Civic Type R mit einem Vorsprung von 1,7 Sekunden deftig ein und umrundet den Kurs in 1.19,6 Minuten.

Der Golf GTI verlässt sich nicht nur auf die Kräfte seines Turbomotors, sondern steht dem Honda Civic Type R auch in den fahrdynamischen Disziplinen in nichts nach.

Emotional betrachtet ist der Japaner durch seine Erscheinung und seinen hoch drehenden Saugmotor sicherlich das heißere Eisen.

Schließlich bietet er neben einem unterhaltsamen sowie funktionalen Cockpit ein üppiges Maß an Ausstattung und an Wertigkeit. Dies hat jedoch auch zur Folge, dass der quirlige Fronttriebler deutlich an Gewicht zugelegt hat.


Technische Daten

VW Golf GTI:
- Leistung 147 kW (200 PS)
- Beschleunigung 6,9 s
- Elastizität 80-120 km/h im höchsten Gang 8,7 s
- Höchstgeschwindigkeit 235 km/h
- Testverbrauch 13,3 L/100 km
- Bemsweg aus 100 km/h 37,5 m
- Grundpreis 25.900 €

Honda Civic Type R:
- Leistung 148 kW (201 PS)
- Beschleunigung 7,0 s
- Elastizität 80-120 km/h im höchsten Gang 12,3 s
- Höchstgeschwindigkeit 235 km/h
- Testverbrauch 12,5 L/100 km
- Bemsweg aus 100 km/h 38,4 m
- Grundpreis 26.900 €


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02.05.2007, 11:46


lol ey.. wie die den CTR runtermachen!!! ich kotz!
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02.05.2007, 11:49


Gewichtsunterschied würd mich interessieren...
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02.05.2007, 11:49


naja, einen Turbomotor mit einem Saugermotor zu vergleichen ist nicht gerade fair, kein Wunder, dass der im Durchzug besser ist, da er mehr Drehmoment hat... Aber ich finde es schon heftig, dass ein CTR 1000€ teurer im Grundpreis ist, als ein VW Golf... trotz der Ausstattung...
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Master 


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02.05.2007, 11:54


dann legst mal beim golf die ausstattung drauf die der CTR Serienmässig schon hat und kommst auf etwa 35.000€ ^_^
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02.05.2007, 11:58


ich glaube, der GTI wird auch schon ziemlich gut ausgestattet sein... und der Preis beim CTR ist auch nur der Basispreis, wenn man ne Metalliclackierung haben will, dann eventuell ein navi etc. dann zahlt man auch nochmal 2000-3000€ extra...;)
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02.05.2007, 12:06


   Vtec-Power schrieb:
Gewichtsunterschied würd mich interessieren...


Gegenüber dem Golf glaube ich 70kg
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02.05.2007, 12:06


tja, kein metallic, kein navi... naivi kostet 2700 bei honda :X
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02.05.2007, 12:24


GOLF GTI
Ihr Wunschfahrzeug Details Preis



Modell
Golf GTI "Edition 30" 2,0 l 169 kW (230 PS) Doppelkupplungsgetriebe DSG 30.698,93 €



Außenlackierung
Black Magic Perleffekt 471,89 €

Innenausstattung
bitte auswählen

Sonderausstattungen
Spiegelpaket mit automatisch abblendendem Fahreraußenspiegel 272,88 €

Ablagenpaket 71,80 €
Garagentoröffner 200,04 €
Klimaanlage "Climatronic" 312,89 €
Schiebe-/Ausstell-Glasdach elektrisch 846,34 €
Multifunktions-Lederlenkrad - Tiptronic - Alu-Dekor 302,63 €
Xenon-Scheinwerfer 1.072,02 €
"RNS MFD-DVD Volkswagen Sound" 3.036,55 €
Diebstahlwarnanlage "Plus" inkl. Einzeltüröffnung 261,60 €
ParkPilot 365,21 €
Winterpaket 51,29 €
Berganfahrassistent 103,61 €
DVD für Westeuropa 0,00 €
Geschwindigkeitsregelanlage 194,91 €
Individualeinbau 0,00 €
Mittelarmlehne vorn mit Ablagebox, 2 Luftausströmern und 2 Becherhaltern hinten 131,30 €
Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt, zu 65 % lichtabsorbierend 200,04 €


Gesamtpreis 39.019,66 € mit allen sonder ausstattungen... und metallic perl lackkierung

SERIENAUSSTATTUNG:

Serienausstattung: 2.0 Turbo FSI 169 kW DSG Details


Außen
4 Leichtmetallräder "Detroit" 7 1/2 J x 18


Abgas-Doppelendrohr, links


Außenspiegelgehäuse und Türgriffe in Wagenfarbe


Blinkleuchten seitlich in die Außenspiegel integriert


Bremssättel rot lackiert


Dachpfostenverkleidung hochglänzend


GTI-Heckspoiler in Wagenfarbe


Halogen-Hauptscheinwerfer und Blinkleuchten unter gemeinsamer Klarglasabdeckung


Kühlergrill in Wabenstruktur, Glanzlacki mit GTI-Schriftzug


Plakette "Edition 30" auf der Gepäckraumklappe


Radsicherungen


Reifen 225/40 R 18


Scheinwerfergehäuse abgedunkelt


Schwellerverbreiterung in Wagenfarbe


Seitenschutzleisten in Wagenfarbe


Stoßfänger vorn und hinten in sportlichem Design, Lufteinlässe vorn in Wabenstruktur


Wärmeschutzverglasung grün


Innen
Ablagefach mit Klappe am Dachhimmel


Ablagefächer in den Türen (vorn mit Halterung für 1-l-Flaschen)


Ablagetaschen an den Rückseiten der Vordersitze


Dachhimmel schwarz


Einstiegshilfe "Easy Entry"


Einstiegsleisten mit Schriftzug "Edition 30"


Fußpedale im Alu-Look


Gepäckraumabdeckung mit Netz


Gepäckraumauskleidung mit zusätzlichem Fach rechts


Handbremshebelgriff in Leder


Handbremshebelgriff und Schalthebel manschette mit roten Ziernähten


Handschuhfach mit Kühlmöglichkeit


Lendenwirbelstütze vorn elektrisch einstellbar


Nichtraucherausführung Ablagefach und Steckdose anstelle Aschenbecher und Zigarettenanzünder vorn


Rücksitzbank ungeteilt, Lehne asymmetrisch geteilt umklappbar, mit Mittelarmlehne und Durchlademöglichkeit


Schalthebelknauf in Golfballoptik


Schriftzug "Edition 30" auf der Dekorleiste der Beifahrerseite


Sportlenkrad (3 Speichen) in Leder, im Griffbereich mit gelochtem Leder und mit Alu-Dekor, zur Bedienung von DSG


Textilfußmatten mit roter Einfassung


Top-Sportsitze vorn


Vordersitze beheizbar


Vordersitze mit Höheneinstellung


Sicherheit
3 Dreipunkt-Automatiksicherheitsgurte hinten


3 Kopfstützen hinten, die mittlere abgesenkt


Airbag für Fahrer und Beifahrer, mit Beifahrerairbag-Deaktivierung


Dreipunkt-Automatiksicherheitsgurte vorn mit Höheneinstellung und Gurtstraffer


Elektronisches Stabilisierungsprogramm (ESP) mit Gegenlenkunterstützung inkl. Komfortbremsassistent,ABS,EDS und ASR


Innenspiegel automatisch abblendend


ISOFIX-Halteösen (Vorrichtung zur Befestigung von 2 Kindersitzen auf der Rücksitzbank)


Kopfairbagsystem für Front- und Fondpassagiere inkl. Seitenairbags vorn


Kopfstützen für Vordersitze, höhen- und neigungsverstellbar


Nebelscheinwerfer


Scheibenbremsen hinten


Scheibenbremsen vorn


Warndreieck


Wegfahrsperre elektronisch


Funktion
12-V-Steckdose im Gepäckraum


2 Leseleuchten vorn mit Chromeinfassung und 2 hinten


2 Leuchten im Fußraum vorn


Außenspiegel auf Fahrerseite asphärisch


Außenspiegel elektrisch einstell- und separat beheizbar


Außentemperaturanzeige


Doppelton-Signalhorn


Fahrlichtschaltung automatisch mit "Coming home"-Funktion und "Leaving home"-Funktion


Fensterheber elektrisch


Fernentriegelung mit Tankklappe


Gepäckraumbeleuchtung


Halterung für Verbandkasten und Warndreieck


Heckscheibenwischer mit Intervallschaltung


Heiz- und Frischluftsystem mit 4-stufigem Gebläse und Umluftschaltung


Innenleuchte vorn mit Abschaltverzögerung und Kontaktschaltern an allen Türen


Instrumentenbeleuchtung blau, regelbar; rotes Nachtdesign für Schalter


Klimaanlage "Climatic"


Kombi-Instrument mit elektronischem Tachometer, Kilometer- und Tageskilometerzähler, Drehzahlmesser


Kontroll-Leuchten und Service-Intervallanzeige


Lenksäule mit Höhen- und Längseinstellung


Make-up-Spiegel links in den Sonnenblenden beleuchtet


Make-up-Spiegel rechts in den Sonnenblenden beleuchtet


Multifunktionsanzeige


Regensensor


Rückstrahler in den vorderen Türen (bei 4 Türen auch hinten)


Servolenkung elektromechanisch, geschwindigkeitsabhängig geregelt


Sportfahrwerk ca. 15 mm tiefergelegt


Staub- und Pollenfilter ohne Aktivkohleeinsatz


Taschenhaken im Gepäckraum


Tire Mobility Set 12-Volt-Kompressor und Reifendichtmittel


Warnsummer für nicht ausgeschaltetes Licht


Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, 2 Funkklappschlüssel









HONDA CIVIC TYPE R


Modell: Honda Civic 2.0 Type R 26.900,00 €
Lackierung: Deep Bronze Pearl 441,12 €
Innenraum: Alcantara/Stoff, schwarz/rot 0 €
Optionen: DVD-Navigationssystem
2.718,53 €
ist mit allen sonderausstattungen

Gesamtpreis: 30.059,65 €


Serienausstattung:

http://www.honda.de/tmppdf/HONDA_Civic_2_0_Type_R_Ausstattung_de_conf.pdf
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Veteran 


Name: Jan
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Beiträge: 513
Chats: 164
Wohnort: Swizz
02.05.2007, 16:23


Uff nun ist das eingetreten was ich befürchtet hatte..... das man sich über unseren Nachfolger "lustig" macht. Aber war ja zu erwarten, wer nicht deutlich verbessert verliert heutzutage. Ich hätte einen modifizierten K24 in den neuen R reingepackt.

Weil - so meine Erfahrung und die anderer ep3 Fahrer - gegen den "alten" stinkt jeder Stangen-GTi ab.
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Gast 

12.09.2007, 10:40


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