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04.08.2006, 11:27


hy leute hab mal noch ne frage !ich wollte jetzt nächste wocche mein getriebe wechseln und die kupplung direkt dazu würde es sich lohnen eine erleichterte schwungscheibe einzubauen wenn ja wieviel bringt das und wo bekomm ich sie her!
danke!!
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04.08.2006, 12:24


Ein Kumpel von mir hat ne erleichterte Schwungscheibe. (Fahren beide EG2)
Bei den Autos merkt man den Unterschied nicht. Noch nicht mal wenn man nebeneinander fährt. Das Geld kannste dir sparen. :wall:

Gruß Stelf. :D
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dann geht 1 auto schlechter ;)
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04.08.2006, 12:40


kann ich mir auch nicht vorstellen die bringen zwar kein ps aber drehen schneller hoch das muss sich schon bemerkbar machen den konnte der eine nicht so gut fahren
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04.08.2006, 12:41


   Zitat:
Warum eine erleichterte Schwungscheibe ?

Man erzielt durch das Erleichtern der Schwungscheibe eine Reduzierung der angetriebenen Massen.
Das heißt, eine Erleichterung der Schwungscheibe um ca, 4 Kg hat den gleichen Effekt, als ob man im 1.Gang beim beschleunigen ca. 100 Kg aus dem Auto "ausräumt".
Es führt somit zu einer wesentlichen Verbesserung der Beschleunigung.
Umgekehrt werden die Motorverzögerungskräfte entsprechend reduziert, d.h. die Verzögerung durch Gaswegnahme ist deutlich geringer.
Im 2., 3. 4, und 5. Gang reduziert sich entsprechend den Übersetzungsverhältnissen dieser Effekt.


;)

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04.08.2006, 13:09


@ Ronny. Jetzt hast du mich neugierig gemacht. ;)

Wie viel kann man bei nem EG2 von der normalen Schwungscheibe runterdrehen lassen?? und wo sind die Nachteile dabei. Wenn es nur Vorteile hätte würde Honda das doch von Werk aus machen.

Gruß Stelf
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04.08.2006, 13:13


warum wurden nicht auspüffe verbaut, die leistung bringen?

woher soll ich das wieder wissen :D

am besten du meldest dich bei der url, bzw bei crx-armin. er wird dich da sicherlich ausreichend beraten ;)
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04.08.2006, 13:16


   Zitat:

warum wurden nicht auspüffe verbaut, die leistung bringen?


Wegen der Lautstärke. :D lol :D

Gruß Stelf
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04.08.2006, 14:10


nachteile hat das bei berg fahrten oder wen man das gas weg nimmt dann fehlt ihn halt die schwungmasse das heisst die drehzahl geht im keller wen man von gas geht aber dafür geht die drehzahl auch schnell wider hoch beim gas geben der motor vom eg2 hat eine schwungs,, die um 8,5 kilo wiegt und auf 3,5-4,5 kilo könnte man sie erleichtern
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04.08.2006, 14:11


das mit der schwungmasse und bergauffahren soll aber auch eher ein gt gerücht sein *g
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23.09.2007, 14:39


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