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Achsmanschette innen oder aussen?Neues Thema eröffnenNeue Antwort erstellenDas Thema einem Freund empfehlenDas Thema druckenb16a2 vs b18c6 !!
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31.05.2009, 13:25


Hallo erstmal
nach 6 threads bin ich immer noch nicht schlauer bezüglich der erleichterten schwungscheibe so mus sich auch nen thread machen^^

WA SICH JETZ WEIS:
Man erzielt durch das Erleichtern der Schwungscheibe eine Reduzierung der angetriebenen Massen.
Das heißt, eine Erleichterung der Schwungscheibe um ca, 4 Kg hat den gleichen Effekt, als ob man im 1.Gang beim beschleunigen ca. 100 Kg aus dem Auto "ausräumt".
Es führt somit zu einer wesentlichen Verbesserung der Beschleunigung.

WAS ICH NICHT CHECK:
Umgekehrt werden die Motorverzögerungskräfte entsprechend reduziert, d.h. die Verzögerung durch Gaswegnahme ist deutlich geringer.
Im 2., 3. 4, und 5. Gang reduziert sich entsprechend den Übersetzungsverhältnissen dieser Effekt.

was mich interessiert ist der lezte abschnitt kann mir mal einer auf die sprünge helfen..

LG
artjom
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31.05.2009, 16:14


also was du glaub ich meinst, kurz gesagt:
Da dein Motor ja eben nicht mehr so viel angetriebene masse hat, und du auf der geraden zum beispiel vom gas gehst, wird dein auto schneller langsamer und du rollst nicht mehr so weit, weil ja eben du nicht mehr so viel schwungmasse dein auto schiebt.

meine persönlichen Erfahrungen:
Außer im Stand merkt man nichts der beiden sachen wirklich :)
Aber vll. ist da mein auto so oder so zu schwer.
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01.06.2009, 10:38


bei der beschleunigung merkt man es auch nichts?
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01.06.2009, 10:45


Eine erl. Schwungscheibe hat alleine wenig Effekt..
Drehfreudiger wird es, aber schneller wirst du dadurch nicht xD.
Drehmoment fehlt.
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01.06.2009, 10:48


toll, dan hau ich mir nen turbo rein
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01.06.2009, 10:49


eine schwungscheibe merkt man in der beschleunigung

das ist fakt !
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01.06.2009, 10:53


finde hauch nicht das der effekt all zu groß ist.

also honda zb hat ja mal eine neue überarbeitete version vom aktuellen civic rausgebracht, undzwar mit leichterer schwungscheibe.

nach werksangaben sollte er auch nur 0,2 sek schneller auf 100 km/h kommen.
"theoretisch" bringtes klar was weil du schon gewicht an einer sich drehenden masse sparst. aber es ist für den fahrer schwer spürbar.
man darf sich natürlich auch nicht davon beeinflussen lassen, weil man weis das "jetzt eine leichtere SS" im auto ist. da kann man sich auch schnell selbst betrügen...

das ist meine meinung UND erfahrung. also bitte nicht versuchen sie mir auszureden! hab den civic mit der leichten SS jeden tag unterm Ar***...

Zuletzt bearbeitet von joker86 am 01.06.2009, 10:55, insgesamt einmal bearbeitet
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01.06.2009, 10:54


allerdings eine erl. SS mit einem turbo zu vergleichen ist wie banane mit apfel :D
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Veteran 


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01.06.2009, 11:01


was wenn ich mir ne sportkupplung mit ner erleichterten schwungscheibe einbau? wird agressiver...?! schneller werd ich zwar nicht aber beim schalten merkt man schon was?!
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01.06.2009, 11:03


eine erl.SS macht dein motor dreh freudiger da sie eine geringere umwucht hatt, sie nimmt aber auch minimal motorleistung
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Gast 

01.06.2009, 12:33


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