» EG6, Probleme mit der Kupplung!
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Elite  Name: Tim Geschlecht:  Fahrzeug: EG6, EG3 -> Winter... Anmeldedatum: 16.02.2009 Beiträge: 1759 Wohnort: Haltern am See |  09.03.2011, 17:19zitieren mein bremssattel hinten rechts sitzt fest, kann man den i wie wieder gängig machen d.h. einfach fett rein und ein paar mal rein und raus den kolben  oder muss da ein neuer her? mfgVerfasst am: 15.03.2011, 17:06 zitieren kurze zwischen frage, passen antriebswellen vom eg4 an einen eg3? mfg Verfasst am: 19.04.2011, 11:01 zitieren Hallo, ich hab manchmal ein problem beim anlassen von dem eg6. Er orgelt, wenn man dann aufhört, hört man ein komisches klopfen aus dem motorraum, auch wenn man den schlüssel abzieht. Das geräusch hört irgendwann auf. beim 2ten mal geht er dann problemlos an. habt ihr ne ahnung was das sein könnte? Das problem ist nich immer aber ab und zu halt ^^ mfg |
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Premium-Member   Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop | 19.04.2011, 11:22 zitieren beschreib mal das "klopfen" genauer. Ansonsten schon mal Bezinpumpenrelais nachgeschaut? |
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| Elite Name: Tim Geschlecht: Fahrzeug: EG6, EG3 -> Winter... Anmeldedatum: 16.02.2009 Beiträge: 1759 Wohnort: Haltern am See | 19.04.2011, 11:49 zitieren is recht laut ich denke mal das relais macht ja nur son leises ticken oder? ka wie ich das beschreiben soll ^^ tock tock tock und das vllt 2 mal die sekunde^^ |
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Elite  Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: NSX_NA1 & Civic_Fk1 EG4 Sold EG6 Sold Anmeldedatum: 19.11.2006 Beiträge: 1114 Wohnort: Österreich | 19.04.2011, 11:55 zitieren wenn der fest ist wird fast zu 100% sein, das bei der Manschette um den Kolben Wasser reingekommen ist und nun bildet sich rost am Bremskolben und so bleibt der Stecken. am besten neuer Kolben und Manschette da hast dann länger deine ruhe. Bremskolben kostet glaub ich 55 € bei Honda lg mike |
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| Elite Name: Tim Geschlecht: Fahrzeug: EG6, EG3 -> Winter... Anmeldedatum: 16.02.2009 Beiträge: 1759 Wohnort: Haltern am See | 19.04.2011, 12:00 zitieren und die abs leuchte ist einfach 24/7 an -.- Verfasst am: 24.04.2011, 20:10 zitieren Hallo habe heute gemerkt, dass mein Drehzahlmesser "ruckelt" nicht wie ein Sekunden Zeiger sondern er bleibt bei 3000 kurz hängen und ist dann auf mal bei 4000 oder so in der Art... Sowohl bei langsamen als auch bei schnellem beschleunigen. Vor paar km wurde der zahnriemen gewechselt kann das zusammen hängen? Oder woran sonst..  lgVerfasst am: 05.05.2011, 21:09 zitieren Mein eg6 war in der werkstatt.. gemacht wurde, 2 radbolzen neu, dann wollten sie gucken wegen ventil spiel, haben dabei gemerkt das die zahnriemen spann rolle nichtmehr richtig spannt.. Darauf hin haben sie einen zahnriemen wechsel gemacht und dann das ventil spiel geprüft und meinten bei zeiten müssen mal die hydros neu... weil die wohl ganz ausgefahren sind. Kann das sein, ich dachte die halten eig ewig^^ laufleistung liegt jetzt bei ca 218 000 is das klackern schlimm für den motor? lg |
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Master  Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8342 Wohnort: Krefeld | 05.05.2011, 21:12 zitieren könnten entweder die einspritzdüsen oder lma´s sein. schau in der suche was lma´s sind und dan horche mal was lauter klackert. schädlich`? nein |
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| Gast | 09.08.2012, 12:02 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EG6, Probleme mit der Kupplung!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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