»Probleme mit Kupplung beim EG4

Ej2 VTi · 26.07.2008, 18:12

ich hab mal heute in einer Werkstatt nachgefragt, die meinten auch das wäre der Nehmerzylinder weil der nicht mehr richtig Druck erzeugt und somit auch die Kupplung nicht richtig pressen kann

-Larsen- · 28.07.2008, 15:52

Vielen Dank für eure Hife

Was mich sehr beunruhigt ist das das Problem jetzt nicht mehr aufgetreten ist. Also irgenwie ist da was Kaputt das ist mir klar, aber wieso hat sich der Fehler quasi wieder von selbst beseitigt. :no:

@ EJ2 VTi
Wären denn dann nicht beide Zylinder bei mir Kaputt? Ich hatte ja auf der einen Seite das das Pedal "hart" wird und erst später fing es ja an das die Kupplung nicht mehr richtig griff.

Civic-v-tec · 28.07.2008, 18:52

Wäre nicht so, ungefähr die Problematik hatte ich auch beim früheren Auto, nur kam da noch hinzu, dass das Pedal nich wieder zurückging von alleine.
Dann schnellstens den Nehmerzylinder und vorsichtshalber noch die komplette Bremsflüssigkeit getauscht und dann war das Gespuke weg

Der_Ronny · 28.07.2008, 19:20

1. Ansatz die Hydraulik der Kupplung. Kupplungsnehmer wie geberzylinder kontrollieren. sichtprüfung langt fürs erste.

leg dich in den fußraum vom fahrer und betätige mit der hand das kupplungsbedal und schau dabei nach oben und schau ob da was raussifft.

danach dann den nehmerzylinder anschauen, ruhig mal abmachen, da ists nicht ganz soooooooooo tragisch *g

wenn das auf den ersten eindruck keinen sachlichen befund ergibt, dann getriebe runter und sich mal die druckplatte und das teil, wessen name mir gerade entfallen ist(kugelgelagert, geht oft kaputt, es rasselt im stand im leerlauf, und wenn man die kupplung tritt ist´s rasseln weg, ihr wisst schon)

Civic-v-tec · 28.07.2008, 19:32

Ausrücklager

Der_Ronny · 28.07.2008, 19:35

Civic-v-tec schrieb:

Ausrücklager

ja man !, das meint ich

du darfst mir 1 doofe frage stellen und ich garantiere keine doofe antwort

-Larsen- · 28.07.2008, 19:47

Zitat:

1. Ansatz die Hydraulik der Kupplung. Kupplungsnehmer wie geberzylinder kontrollieren. sichtprüfung langt fürs erste.

leg dich in den fußraum vom fahrer und betätige mit der hand das kupplungsbedal und schau dabei nach oben und schau ob da was raussifft.

danach dann den nehmerzylinder anschauen, ruhig mal abmachen, da ists nicht ganz soooooooooo tragisch *g

Du hast mir zwar nicht ausdrückliche blöde Fragen erlaubt

ich habe aber trotzdem welche :yes:

Wo finde ich denn den Kupplungsnehmer?
Wenn beide Teile nicht siffen ist dann an der Stelle auch nichts kaputt?
Oder kann es auch einfach ne alte Flüssigkeit sein?

Danke für die Antworten

Der_Ronny · 28.07.2008, 19:56

der nehmer ist am getriebe vorne dran. da geht nur eine hydraulische leitung ran.

der geber ist am ende vom kupplungspedal mit einer zugstange dran. im motorraum befindet er sich logischerweise dort, wo der kupplungsflüssigkeitsbehälter ist. übrigens ist dort DOT4 bremsflüssigkeit drin.

alte flüssigkeit würde ich ausschließen

Wickeda@MC · 29.07.2008, 19:32

@-Larsen-
Warum hast du mich an deine Kupplung nicht erinnert, als du da warst?
Ich hab das voll vergessen :sorry:

Wenn du willst, kannst du noch mal vorbeikommen und ich guck mir die Sache an

Gruß Andrej

maxrev.de · Gast

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Ej2 VTi Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Fahrzeug: im Moment keins... Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 5539 Chats: 29 Wohnort: Attendorn	26.07.2008, 18:12 zitieren ich hab mal heute in einer Werkstatt nachgefragt, die meinten auch das wäre der Nehmerzylinder weil der nicht mehr richtig Druck erzeugt und somit auch die Kupplung nicht richtig pressen kann
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-Larsen- Beiträge & PNs ignorieren Junior Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 Anmeldedatum: 23.04.2008 Beiträge: 93 Chats: 0 Wohnort: bei Dortmund	28.07.2008, 15:52 zitieren Vielen Dank für eure Hife Was mich sehr beunruhigt ist das das Problem jetzt nicht mehr aufgetreten ist. Also irgenwie ist da was Kaputt das ist mir klar, aber wieso hat sich der Fehler quasi wieder von selbst beseitigt. @ EJ2 VTi Wären denn dann nicht beide Zylinder bei mir Kaputt? Ich hatte ja auf der einen Seite das das Pedal "hart" wird und erst später fing es ja an das die Kupplung nicht mehr richtig griff.
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Civic-v-tec Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: UZI Geschlecht: Fahrzeug: EK3 und CM2 Anmeldedatum: 18.03.2008 Beiträge: 544 Chats: 0 Wohnort: Bremen	28.07.2008, 18:52 zitieren Wäre nicht so, ungefähr die Problematik hatte ich auch beim früheren Auto, nur kam da noch hinzu, dass das Pedal nich wieder zurückging von alleine. Dann schnellstens den Nehmerzylinder und vorsichtshalber noch die komplette Bremsflüssigkeit getauscht und dann war das Gespuke weg
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Der_Ronny Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043	28.07.2008, 19:20 zitieren 1. Ansatz die Hydraulik der Kupplung. Kupplungsnehmer wie geberzylinder kontrollieren. sichtprüfung langt fürs erste. leg dich in den fußraum vom fahrer und betätige mit der hand das kupplungsbedal und schau dabei nach oben und schau ob da was raussifft. danach dann den nehmerzylinder anschauen, ruhig mal abmachen, da ists nicht ganz soooooooooo tragisch *g wenn das auf den ersten eindruck keinen sachlichen befund ergibt, dann getriebe runter und sich mal die druckplatte und das teil, wessen name mir gerade entfallen ist(kugelgelagert, geht oft kaputt, es rasselt im stand im leerlauf, und wenn man die kupplung tritt ist´s rasseln weg, ihr wisst schon)
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Civic-v-tec Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: UZI Geschlecht: Fahrzeug: EK3 und CM2 Anmeldedatum: 18.03.2008 Beiträge: 544 Chats: 0 Wohnort: Bremen	28.07.2008, 19:32 zitieren Ausrücklager
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Der_Ronny Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043	28.07.2008, 19:35 zitieren Civic-v-tec schrieb: Ausrücklager ja man !, das meint ich du darfst mir 1 doofe frage stellen und ich garantiere keine doofe antwort
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-Larsen- Beiträge & PNs ignorieren Junior Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 Anmeldedatum: 23.04.2008 Beiträge: 93 Chats: 0 Wohnort: bei Dortmund	28.07.2008, 19:47 zitieren Zitat: 1. Ansatz die Hydraulik der Kupplung. Kupplungsnehmer wie geberzylinder kontrollieren. sichtprüfung langt fürs erste. leg dich in den fußraum vom fahrer und betätige mit der hand das kupplungsbedal und schau dabei nach oben und schau ob da was raussifft. danach dann den nehmerzylinder anschauen, ruhig mal abmachen, da ists nicht ganz soooooooooo tragisch *g Du hast mir zwar nicht ausdrückliche blöde Fragen erlaubt ich habe aber trotzdem welche Wo finde ich denn den Kupplungsnehmer? Wenn beide Teile nicht siffen ist dann an der Stelle auch nichts kaputt? Oder kann es auch einfach ne alte Flüssigkeit sein? Danke für die Antworten
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Der_Ronny Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043	28.07.2008, 19:56 zitieren der nehmer ist am getriebe vorne dran. da geht nur eine hydraulische leitung ran. der geber ist am ende vom kupplungspedal mit einer zugstange dran. im motorraum befindet er sich logischerweise dort, wo der kupplungsflüssigkeitsbehälter ist. übrigens ist dort DOT4 bremsflüssigkeit drin. alte flüssigkeit würde ich ausschließen
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Wickeda@MC Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Andrej Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG6 Anmeldedatum: 30.07.2005 Beiträge: 633 Chats: 144 Wohnort: Dortmund Meine eBay-Auktionen:	29.07.2008, 19:32 zitieren @-Larsen- Warum hast du mich an deine Kupplung nicht erinnert, als du da warst? Ich hab das voll vergessen Wenn du willst, kannst du noch mal vorbeikommen und ich guck mir die Sache an Gruß Andrej
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	29.07.2008, 19:32 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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