» EG4 + MPFI (was noch für mehr leistung?)

Benelli-mav · 21.02.2010, 20:23

Hey

Also Ich fahre nen Eg4 und will da langsam etwas mehr leistung drin ham..... ich hab nen Ej2 hier stehen den ich ausschlachte und da wollt ich halt den MPFI umbau machen...

Iwann soll auf Vtec umgebaut werden (minimi) aber erstma wollt ich fragen was sonst noch etwas bringt...

Habe gelesen das der EG5 Krümmer einiges bringen soll aber naja gesagt wird viel ^^

Ist der MPFI+Krümmer Spürbar?

*RaZoR* · 21.02.2010, 21:44

eg5 oder eh6 krümmer bringt leistung den kann man auch bei bedarf auchnoch entdrosseln.

Sauger tuning is leider aber sehr teuer

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

ja mpfi umbau ist spürbar

Benelli-mav · 21.02.2010, 22:08

also eh6 is der selbe krümmer oder au unterschiede? was kostet der denn?? und entrosseln? hat der nen querschnitt verengung oder wie läuft das da?

Black-Undercover · 22.02.2010, 09:20

Er Kostet so zw. 50-90 € (gebraucht) und hat eine Querschnitt drosselung die man entfernen kann durch ein bischen Geschick

Benelli-mav · 22.02.2010, 15:39

hab meinen ej2 eben ma probe gefahren und auch wenn es das coupe geht geht der echt gut....wie schaut das aus mit dem getriebe??is das die selbe übersetzung?

Ganwalf · 22.02.2010, 15:44

joa, es ist das selbe getriebe... von manchen eg3 gibts aber noch n anderes getriebe, falls du n anderes willst

Benelli-mav · 22.02.2010, 16:07

am liebsten nen schön kurzes.... wenn der 180 läuft reicht das xD wann kann man schonma so schnell fahren??

also als ich eben gefahren bin kahm mir das vor als wäre das anders übersetzt kann aber auch täuschen weil mein civic seit nen halben jahr abgemeldet is (wegen winter)

Und das ausn eg3 is das kürzer?

Ganwalf · 22.02.2010, 16:17

nicht jedes, da gabs zwei, eins kürzer und eins wie gehabt..
geht glaub ich auch nur um die unteren gänge - oben ists wieder gleich, wenn ich das recht in erinnerung hab...

Benelli-mav · 22.02.2010, 16:29

woran erkenn ich das denn?? könnte eins kriegen is nen eg3 75ps...

Und lohnt es sich? also macht es sich im sprint von 0 auf 100 bemerkbar?

maxrev.de · Gast

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Benelli-mav Fortgeschrittener Name: Marvin Wenig Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4 Anmeldedatum: 23.12.2007 Beiträge: 173 Wohnort: 32479 Hille	21.02.2010, 20:23 zitieren Hey Also Ich fahre nen Eg4 und will da langsam etwas mehr leistung drin ham..... ich hab nen Ej2 hier stehen den ich ausschlachte und da wollt ich halt den MPFI umbau machen... Iwann soll auf Vtec umgebaut werden (minimi) aber erstma wollt ich fragen was sonst noch etwas bringt... Habe gelesen das der EG5 Krümmer einiges bringen soll aber naja gesagt wird viel ^^ Ist der MPFI+Krümmer Spürbar? Gefällt mir Teilen twittern
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10482	21.02.2010, 21:44 zitieren eg5 oder eh6 krümmer bringt leistung den kann man auch bei bedarf auchnoch entdrosseln. Sauger tuning is leider aber sehr teuer
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	21.02.2010, 21:45 zitieren ja mpfi umbau ist spürbar
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Benelli-mav Fortgeschrittener Name: Marvin Wenig Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4 Anmeldedatum: 23.12.2007 Beiträge: 173 Wohnort: 32479 Hille	21.02.2010, 22:08 zitieren also eh6 is der selbe krümmer oder au unterschiede? was kostet der denn?? und entrosseln? hat der nen querschnitt verengung oder wie läuft das da?
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Black-Undercover Master Name: Torben Fahrzeug: FK8, FN2, DC2,GD1,CE2,CL7,EG3,EG3,EG4 B18C6,Ej9 FL,EC8,BB9,EJ2,EJ2 B16A2 Anmeldedatum: 06.04.2009 Beiträge: 7530 Wohnort: Hamburg	22.02.2010, 09:20 zitieren Er Kostet so zw. 50-90 € (gebraucht) und hat eine Querschnitt drosselung die man entfernen kann durch ein bischen Geschick
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Benelli-mav Fortgeschrittener Name: Marvin Wenig Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4 Anmeldedatum: 23.12.2007 Beiträge: 173 Wohnort: 32479 Hille	22.02.2010, 15:39 zitieren hab meinen ej2 eben ma probe gefahren und auch wenn es das coupe geht geht der echt gut....wie schaut das aus mit dem getriebe??is das die selbe übersetzung?
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Ganwalf Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1916 Wohnort: Mauth	22.02.2010, 15:44 zitieren joa, es ist das selbe getriebe... von manchen eg3 gibts aber noch n anderes getriebe, falls du n anderes willst
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Benelli-mav Fortgeschrittener Name: Marvin Wenig Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4 Anmeldedatum: 23.12.2007 Beiträge: 173 Wohnort: 32479 Hille	22.02.2010, 16:07 zitieren am liebsten nen schön kurzes.... wenn der 180 läuft reicht das xD wann kann man schonma so schnell fahren?? also als ich eben gefahren bin kahm mir das vor als wäre das anders übersetzt kann aber auch täuschen weil mein civic seit nen halben jahr abgemeldet is (wegen winter) Und das ausn eg3 is das kürzer?
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Ganwalf Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1916 Wohnort: Mauth	22.02.2010, 16:17 zitieren nicht jedes, da gabs zwei, eins kürzer und eins wie gehabt.. geht glaub ich auch nur um die unteren gänge - oben ists wieder gleich, wenn ich das recht in erinnerung hab...
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Benelli-mav Fortgeschrittener Name: Marvin Wenig Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4 Anmeldedatum: 23.12.2007 Beiträge: 173 Wohnort: 32479 Hille	22.02.2010, 16:29 zitieren woran erkenn ich das denn?? könnte eins kriegen is nen eg3 75ps... Und lohnt es sich? also macht es sich im sprint von 0 auf 100 bemerkbar?
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maxrev.de Gast	22.02.2010, 16:29 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EG4 + MPFI (was noch für mehr leistung?)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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