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Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 57 | 5980 | 02.06.2012, 01:20 Iwan-EJ2 |
| Autor | Nachricht |
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Veteran ![]() Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R FN2, Bj. 2009, Deep Bronze, EG6 Bj. 92,schwarz Anmeldedatum: 06.09.2007 Beiträge: 615 Chats: 34 Wohnort: Oberösterreich/Bezirk Vöcklabruck | Wollte fragen,was Ich noch machen kann um noch bischen mehr Leistung aus meinem Civic MB3 rauszuholen. Aber nur Sauger Tuning!! Hier mal eine Aufzählung,was Ich bis jetzt gemacht habe: -Cold Air Intake -Brisk Zündkerzen -4-2-1 Fächerkrümmer -kein KAT mehr -60,2cm Durchmesser MSD und Doppelrohr ESD Hab noch daran gedacht ne leichtere Schwungscheibe einzubauen. Was kann ICh noch machen und wieviel mehr Leistung kann Ich Mir dadurch zirka erwarten? |
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| Fortgeschrittener Name: Stanley Fahrzeug: Integra DC2 #5665 Anmeldedatum: 29.11.2006 Beiträge: 109 Chats: 4 Wohnort: Porta Westfalica | kannst noch den Kopf komplett bearbeiten,ASB und DK bearbeiten,oder Minime. Zur Mehrleistung kann ich dir jetzt nicht so viel sagen.hast aber ne PN |
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Veteran ![]() Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R FN2, Bj. 2009, Deep Bronze, EG6 Bj. 92,schwarz Anmeldedatum: 06.09.2007 Beiträge: 615 Chats: 34 Wohnort: Oberösterreich/Bezirk Vöcklabruck | Oje! Nicht immer diese Abkürzungen!Alle kenn Ich auch nicht! Leider! Bin noch neu hier! ^^ |
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| Fortgeschrittener Name: Stanley Fahrzeug: Integra DC2 #5665 Anmeldedatum: 29.11.2006 Beiträge: 109 Chats: 4 Wohnort: Porta Westfalica | ASB= ansaugbrücke, DK= Drosselklappe, PN=Personal anchruicht oder sowas.guck ma in deinen posteingang hier,hab dir ne PN geschickt |
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Veteran ![]() Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R FN2, Bj. 2009, Deep Bronze, EG6 Bj. 92,schwarz Anmeldedatum: 06.09.2007 Beiträge: 615 Chats: 34 Wohnort: Oberösterreich/Bezirk Vöcklabruck | Ja hätte vor gehabt noch ne leichte Schwungscheibe und eventuell eine Scharfe Nocke einzubauen |
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Senior ![]() Name: Schorsch Fahrzeug: Civic MB2 Anmeldedatum: 16.05.2007 Beiträge: 311 Chats: 86 Wohnort: Neuss | scharfe nocke?.... wenn du weist wie man die steuerzeiten verändert- dazu brauchste dann noch nen aem cam gear. also verstellbare nockenwellen räder... kostenpunkt... an die 100 $ in ammiland von AEM. dazu noch verstärkte federn ventile und soweiter... is nich ma eben nur ne nocken welle zu wechseln.... http://www.d-series.org mach dich da mal schlau wenne auf N/A tuning aus bist. |
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Master ![]() Name: Tolga Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 9315 Chats: 14 Wohnort: 90513 | wieder so einer...man..benutz mal die suche junge ! außerdem bringt dir ne scharfe nocke garnix. jetzt meinen alle "doch,die bringt was"....nein sie brnigt NULL!!! denn ne nockenwelle musste in verbindung ersetzen,mit ventilen,mit ventilfedern...andere kolben....evtl verdichtung ändern durch planen etc. dann bringt all das zusammen gut was. aber nich allein die nockenwelle. jeder will mehr leistung...dann kauft euch ein neues auto. wie longisland sagte,musst du erstmal ahnung von steuerzeiten haben. schonmal zündung verstellt ? steuerzeit geändert ? eingestellt, weil das auto zu mager / zu fett läuft ? all das musst du dann machen bzw machen lassen. das is alles nich einfach. bzw es kostet nich gerade wenig so ne einstellarbeit. du musst auch wissen was du fr ne nocke willst. willst du extreme leistung? dann nockenwellen in richtung 300°. willst du was normales was alltagstaugich is ? dann so maximale 280°. du musst erstmal zusehen was du für en kompromiss eingehst. wenn du richtig leistung rausholst,kannst du nich wirklich alltagsgemäß fahren. weil zb das auto immer unrund laufen wird...du relativ oft neue kupplungsscheibe brauchen wirst...das er enorm mehr verbraucht....das du wenn du oft im grenzbereich fährst,deine kolben mal durchbrennen oder ventile krumm schlagen oder berhaupt aufschlagen...also bei maximaler leistung ist das aut nich mehr standfest im alltag. deshalb mal sehen ob du so ein mittelding willst oder was...dann kann man dich weiterberaten. gruß |
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Veteran ![]() Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R FN2, Bj. 2009, Deep Bronze, EG6 Bj. 92,schwarz Anmeldedatum: 06.09.2007 Beiträge: 615 Chats: 34 Wohnort: Oberösterreich/Bezirk Vöcklabruck | Hätt Mir sowas gedacht ZEX Nockenwelle Stufe I für Honda D16 SOHC VTEC Motor [NIP-59100] 410.00EUR ZEX Nockenwelle Stufe I für Honda D16 SOHC VTEC Motor Für eine grössere Darstellung klicken Sie auf das Bild. ZEX Nockenwellen werden hergestellt von CompCams, einem der größten und erfahrensten Nockenwellenproduzenten der USA. - aggressivere Einstellung als ab Werk - erhöht Leistungszuwächse durch Sportauspuffanlagen, Ansaug- und Abgaskrümmer - erhöhtes Drehmoment im unteren bis mittleren Drehzahlbereich - excellenter Leistungszuwachs im oberen Drehzahlbereich - 12 PS Mehrleistung bei Serienmotor (bei getunten Motoren höhere Mehrleistung) auf Turbokits.de Aber leichtere Schwungscheibe einbauen ist sicher,dass leichteste Mittel um ne bessere Beschleuningung zu erzielen. Da brauch Ich nichts ändern oder? Ausserdem hab Ich eh nen Kumpel der Mechaniker ist und der baut Mir das ganze Zeug ein usw. |
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also ich habe vor mir einen eg4 aufzubauen.
nun dachte ich an folgende Komponenten um ordentlich Leistung rauszuholen ohne auf Turbo zu wechseln.
Fächerkrümmer
Rennkat oder kat raus
grösseres mittelrohr
offener Auspuff
cold air... [Performance]von 8ball | 6 | 720 | 01.03.2007, 20:24 8ball |
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Wie kann ich mehr Leistung aus meiner kleinen Rakete holen .
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Was verbaut ist um leistung rauszuholen könnt ihr hier nachlesen :
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Meine Frage... Was geht für max. 2500 € ?? Oder geht da nix? hm...
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Ne Nvidia Auspluff Anlage hab ich schonmal.. hihi.. ne Scherz bei Seite.
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