Forum»D15B2 noch mehr Leistung bzw.bessere Beschleunigung
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Junior  Name: Dennis Geschlecht:  Fahrzeug: ED6 Anmeldedatum: 22.02.2010 Beiträge: 95 Chats: 0 Wohnort: Kreis Aachen | Hallo, also ich hab nen ed6 mit d15b2 bj .89. Jetzt habe ich das problem,dass ich noch etwas mehr beschleunigung will.... Kommt mir nicht mit benutzt die suchfunktion  habe schon MPFI,KAT raus, kopfdichtung vom d16y8, Edelstahlfächerkrümmer....undn Sportluftfilter  xDGewichtssenkung auf 840 Kg , quasi alles raus bis auf 2 Sitze ^^ Jetzt bin bin am rätsel was als nächstes kommen soll.... habe schon mich mit wasserethanoleinspritzung beschäftigt, bringts aber nichts.. jetzt würde ich gerne wissen ob jemand schon ne andere nockenwelle eingebaut hat , wenn ja welche und was musste man ändern ?(steuergerät, einspritzdüsen etc.) Dann leichteres schwungrad, wenn ja welche marke bzw wo kaufen und wieviel kg wäre zu empfehlen, so dass er noch einigermaßen vernünftig läuft!! Wie ist das mitner größeres Drosselklappe, welches model etc... Dann noch, weiß einer wo ichn ölkühler her bekomme oder vonem anderen modell verbauen kann und wo ich ihn zwischen anschließen muss ... Habe noch B2 kopf hier rumliegen den ich bereits geportet habe und etwas glatter poliert habe .... und die ventilshafts strömungsgünstig weggedremelt .(muss noch geplant werden... und will nochne 2. wasserpumpe einbauen.. habe noch eine elektr. von bosch. will die unterm zündverteiler anklemmen da istne wasserleitung die ca den durchmesser hat aber weiß nicht wie rum ich sie drauf klemmen muss... (flussrichtung) Jetzt seid ihr dran achja, wie ist es mit kaltluft? wie habt ihr es gelöst , am liebsten mitnem foto ausm motorraum damit ich es nachbauen kann oder das gleiche kit irgendwo her bekomme, platz habe ich satt, batterie ist im fahrzeug und mein motorraum wurde "gecleant", fast alle elektr. leitungen hinterm amaturenbrett |
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Veteran  Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Subaru Impreza self made GT 1,25bar ;) sold /Honda civic ED7/ Golf 6 R Anmeldedatum: 08.08.2011 Beiträge: 502 Chats: 0 Wohnort: Gardelegen | Motor swap auf b16 oder b18c wäre auch eine Option |
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| Junior Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: ED6 Anmeldedatum: 22.02.2010 Beiträge: 95 Chats: 0 Wohnort: Kreis Aachen | JDM! schrieb: Motor swap auf b16 oder b18c wäre auch eine Option steht da swap auf anderen motor?? neiiin , will den d15 behalten höchstens nen ed7 motor, aber das ist erstmal vorab nicht der fall |
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| Veteran Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Subaru Impreza self made GT 1,25bar ;) sold /Honda civic ED7/ Golf 6 R Anmeldedatum: 08.08.2011 Beiträge: 502 Chats: 0 Wohnort: Gardelegen | Denn hättest du aber vorerst genügend Leistung! Meiner Meinung nach ist es totaler Schwachsinn nen 1,5er aufzubauen aber das muss ja jeder für sich selbst entscheiden! Sonst mini-me und leichtere Schwungscheibe das würde dem Motor vielleicht nicht ganz so arg schaden. |
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| Junior Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: ED6 Anmeldedatum: 22.02.2010 Beiträge: 95 Chats: 0 Wohnort: Kreis Aachen | JDM! schrieb: Denn hättest du aber vorerst genügend Leistung! ja das mit dem schwungrad war ja nicht so verkehrt, aber will jetzt auch erfahrungswerte, sprich wie leicht soll es denn werden.. und wo am besten kaufen ? show off imports ? |
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic ED6 Bj. 89 Anmeldedatum: 02.03.2010 Beiträge: 497 Chats: 1 Wohnort: nahe Hamburg | Swap ist nicht unbedingt notwendig. Bau auf MPFI um, dazu ne gescheite Abgasanlage mit 200 Zeller Kat, dann hast du um die 120PS. http://www.hondapower.de/forum/showthread.php/3428-ED6-Powerhouse-*g*-frisch-von-Rollenprüfstand!?highlight=ed6+mpfi+swap Zuletzt bearbeitet von Gerred am 25.11.2011, 07:44, insgesamt einmal bearbeitet |
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| Junior Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: ED6 Anmeldedatum: 22.02.2010 Beiträge: 95 Chats: 0 Wohnort: Kreis Aachen | Gerred schrieb: Swap ist nicht unbedingt notwendig. Bau auf MPFI um, dazu ne gescheite Abgasanlage mit 200 Zeller Kat, dann hast du um die 120PS. habe ich doch schon , omg... bitte nur posten der aus erfahrung mir was neues erzählen kann, mpfi habe ich doch schon und kat ist leer !! und um die 120 ps müsste er schon haben ... |
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Senior  Geschlecht: Fahrzeug: ED6 Del Sol GSF650 Bandit-SA Anmeldedatum: 19.11.2006 Beiträge: 259 Chats: 9 Wohnort: nrw | mach nen z6 kopf drauf! oder nen turbo...  |
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| Junior Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: ED6 Anmeldedatum: 22.02.2010 Beiträge: 95 Chats: 0 Wohnort: Kreis Aachen | Bounty schrieb: mach nen z6 kopf drauf! oder nen turbo... z6 kopf hört sich gut an , geht das denn auch beim ed6 motor? hab ne anleitung gefunden aber da steht es beinem eg modell, weiß zwar dass die motoren gleich sind also d15 b2 und b7 , weiß aber nich ob meiner jetzt auch diese ölbohrung hat... und kann ich dann meinen kabelbaum vom ed7 weiter fahren , sprich sind es die selben stecker wie beim pm28 und muss quasi nur die 2-3 strippen bis zum steuergerät ziehen ?? |
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