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ED9 plötzlicher LeistungsverlustNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellencrx ed9 umbau auf ee8  schlachte crx ed9 aus
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26.01.2009, 15:56
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die ersten d16 wurden 1984 gebaut, die ersten D16 SOHC gab es ´92, von den d15 etc mal garnicht zu reden. glaubst du da war es üblich nur dohc motor zu bauen?

pn
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26.01.2009, 15:57
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es geht um die leistung und die hondamotoren ab 150ps mit vtec machen honda erst aus :yes: also ich hatte schon vor dem eg, zwei andere eg's mit d motoren und ich sags mal so... selbst im winter muss ich mindestens nen b16 haben. lol :hrhr: :P

pn
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26.01.2009, 16:07
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ich meine jetzt nicht nur honda motoren sondern auch andere japaner mitgezählt, und ja da kamm es seltener gerade bei japanern zu sohc weil das ne naja schlechte weiße ist 16 ventile zu steuern ^^ aber ich finde das haben die für einen "standart" NICHT sport motor ganz gut hinbekommen. klar ist vtec ne sehr geile sache, ne aggresivere ventilsteuerung habe ich leider noch nie erlebt wie bei nem type-r. und wenn man die saubere verarbeitung der motoren betrachtet weiß man wieso diese 8 9 tausend umdrehung machen können und vw nicht :D

pn
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26.01.2009, 20:23
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Also ich kann nix schlechtes über meinen d16z5 behaupten, für den kleinen Hubraum finde ich das schon wirklich ein kleines feines Motörchen. Sicherlich ist's kein Leistungsmonster, aber ranzig isser mit Sicherheit nicht, wenn auch kein Vergleich zu nem B-Motor.

pn
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27.01.2009, 10:53
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Überlegt ihr mal...ich finds schon überwältigend nen 1,6 liter Saugmotor ende der 80´er mit 130PS bzw. 143 Nm in nen Serienauto zu verbauen...wer hat das schon gemacht, da gibts nix zu meckern an so einem Motor !

pn
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27.01.2009, 16:55
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yeahh d-squad :laugh:

pn
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27.01.2009, 16:55
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