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»ED 6 springt nicht mehr an

Passt ED9 oder EE8/9 tacho in den ED7????Neues Thema eröffnenNeue Antwort erstellenDas Thema einem Freund empfehlenDas Thema druckenCivic fehlt der Durchzug; Ursachen???
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Beobachter 

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14.10.2007, 13:54


Hi Leute

ich fahre einen ED6 und habe folgendes Problem......wenn ich den Wagen anmachen will klickt der zwar einmal aber er springt nicht an.......was kann das sein (habe nicht so viel Ahnung) ist das evtl. der Anlasser wenn ja kann man da auch noch was machen oder muss ich den jetzt komplett wechseln???? Die Batterie ist es nicht!!!!!!


Gruß und danke im Vorraus
Andy1905
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Gesperrt 

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14.10.2007, 14:10


laut dieser beschreibung würde ich zündverteiler wechseln
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Beobachter 

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14.10.2007, 14:40


   Der_Ronny schrieb:
laut dieser beschreibung würde ich zündverteiler wechseln



Alles klar vielen dank erstmal.....also meinst du ich kann das nicht irgendwie so reparieren????!!!!! Trotzdem danke erstmal
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Newbie 


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14.10.2007, 20:30


kontrollier dochmal die leitungen zum anlasser.. vielleicht hat der Herr Mader hunger gehabt.. Also ich würde meinen, das hat irgendwo was mit der Zuleitung zum Anlasser zu tun, weil dass direkt der Anlasser kaputt ist, ist einfach so von ein aufs andere zwar möglich aber eigentlich nicht wahrscheinlich..

oder am Besten wäre, wenn du ein Mulitmeter nimmst und vom Anlasser aus mal die Leitung gegen Masse messen tust.. Kraftstoffseitig, wie z.b. Kraftstoffpumpenrelais o.ä. is ausgeschlossen, weil dann würde es auch nicht nur kurz "tick" machen..

Verfasst am: 14.10.2007, 20:32

@ Der Ronny - Zündverteiler glaub ich nicht, da dann der Anlasser zu hören sein würde wenn man Starten will und nicht nur ein kurzes "klick"
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Beobachter 

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14.10.2007, 21:05


Hallo

vielen Dank für die Antwort, ich werde das auf jeden Fall mal überprüfen mit den Leitungen........aber ich bin heute Abend nochmal kurz weggefahren und siehe da der wagen sprang auf Anhieb an........und als ich heute morgen fahren wollte, da musste ich Ihn anrollen lassen........also denke ich das die Schläuche in Ordnung sind......aber wie gesagt ich werde das morgen mal kontrollieren........wollte mir eigentlich schon nen Anlasser kaufen, aber nachdem was ich hier gelesen habe warte ich noch.....ihr seit echt super mit den Antworten danke erstmal.....


Gruß Andy
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15.10.2007, 14:08


Tip von mir: Anlasser is fest. Den Tauschen oder die Kohlen tauschen, das is aber ne Schweinearbeit!
Und wenn er dir nich mehr anspringt: ersten Gang einlegen, Handbremse lösen, kurzes Stück nach vorne schiebn, bis es "knackt". Das "knacken" merkste schon! Dann sollte sich der Anlasser gelöst haben. Klappt das auch nich, mal, wenn du nich direkt ran kommst, n langes hartes Etwas auf den Anlasser halten und drauf klopfen.
Wenn du direkt ran kommst, hauste halt so drauf.
Mitm Anschieben machste dir nur n Kat kaputt!

Edit: der Anlasser steckt links am Motor, unterm Zünderverteiler..
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30.10.2007, 10:00


   steffEJ2 schrieb:
Tip von mir: Anlasser is fest. Den Tauschen oder die Kohlen tauschen, das is aber ne Schweinearbeit!


Ist dies auch auf das Tauschen des Anlassers bezogen?

Ich habe das gleiche Problem.
Allerdings muss ich teilweise 20x den Schlüssel drehen; es macht auch immer klack; beim 21. mal springt er dann an.

Wenn ich das nicht reparieren lasse, wird dies dann weitere Schäden nach sich ziehen?
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30.10.2007, 10:10


das würde ich sagen, war bei mir genau so wie bei dir. ;)
zuerst wollte der überhaupt nicht anspringen, dann den schlüssel paar mal hin und her gedreht und es klappte. :P
mir ist aber auch aufgefallen, dass wenn ich kurz gewartet habe, eine halbe minute oder so, der wagen wieder ohne probleme ansprang. 8) ansonsten anlasser wechseln. :)

gruß
ataly
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30.10.2007, 17:38


@ Marko
Worum gehts? Um die "schweinearbeit"?
Anlassertausch is mitm bisl Geschick innerhalb von ner Stunde erledigt, geht vom Arbeitsumfang.
Aber die Kohlen im Anlsser tauschen is Müll, weil du den Anlasser so ohne Probleme dann nicht wieder zusammen bauen kannst...
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Gast 

04.12.2007, 08:37


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