» Honda crx eg2 springt nicht mehr an, keiner weiß mehr weiter -.-

Crx del sol WindschutzscheibeNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellencrx elektonik tot!
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Master 

Name: Floh
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10.04.2013, 18:06
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Mach dir mal die Mühe mit dem WHB, hört sich komplizierter a als es ist, die Fehlersuchpläne in den WHB's von Honda sind, ich sage mal "idiotensicher", habe da damals schon in der Lehre viel und selbstständig mit gearbeitet, meist mit Erfolg :hrhr:

Hast du mal den Zulaufanschluß am Benzinflter z.B. abgehabt und geschaut, ob da Kraftstoff rauskommt bei Zündung an? Wenn nicht mal machen, aber vorsichtig sein! Nur kurz Zündung an machen, willst ja nicht fluten... ;)

Wie schon erwähnt, muss die Pumpe nicht immer anlaufen, z,B. wenn genug Druck im System ist.

Wenn Benzin kommt und kein Zündfunken da ist, musses am Zündsystem liegen, Verdacht fällt da auf das Zündmodul an sich und auf dessen Anschlüsse. Das sind Kabelschuhe, die gern auch mal daneben gesteckt werden und dann mal Kontakt haben und mal halt nicht...

Also, schauen ob Kraftstoff vorne ankommt und nach den Anschlüssen, vorallem im und am Verteiler schaun. Zündfunken richtig checken. D.h. Kerze in Kerzenstecker ind gegen Masse halten (aber mit isolierter Zange o.ä.) und jemanden Starten lassen.


pn
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10.04.2013, 18:12
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Okayyyy ich danke dir/euch erst mal, wenn mein Kumpel nichts findet werd ich das alles mal machen was du gesagt hast ...

Wie sagt man so schön ... In der Ruhe liegt die kraft :D


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pn
Master 

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10.04.2013, 18:13
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So sieht's aus! :)

Viel Erfolg dabei! ;)


pn
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10.04.2013, 18:16
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Ach übrigens am Rande ... Mit dem whb auf Fehlversuche bin ich schon gegangen :D
also das war eigentlich nach Internet Recherche das nächste was ich gemacht habe :P
Hat nur leider nicht geholfen

Trozdem danke für die Hilfe !!!!


 1x  bearbeitet
pn
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12.04.2013, 08:33
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Also wenn ich mal zusammenfassen darf:
Deine Benzinpumpe ist neu
Dein Benzinpumpenrelais ist auch neu
Die Kabel sind gecheckt (Nehm ich an?)
Hast du mal VOR der Sicherung gemessen, was da an Spannung ankommt, wenn die Zündung einschältst? Wenn da zu wenig Saft ankommt, würde ichd as Kabel mal zurückverfolgen, dann solltest nen Fehler finden, denn meist werden die Kabel nur von der Sicherung zur Pumpe bzw zum Relais gemessen ;)

Irgendwo muss der Fehler ja zu finden sein...


pn
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31.05.2013, 15:26
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Mahlzeit Leute, nach langer Zeit noch mal ne Meldung..
Also ich weiß ist lange her, aber der kleine springt noch immer nicht an :wall:
Ein Kumpel hat 3 Wochen lang jedes einzelne Kabel im Auto und Sicherungen nach Kabelbrüchen, Oxidation etc. abgesucht und nichts gefunden...
Fehlerspeicher ausgelesen .. also wir habens mal auf die altmodische art mit ner Büroklammer gemacht... Kontrollleuchte hat kein "blinkcode" gegeben.. also geh ich mal davon aus das kein Fehler im System ist...
Er meinte, er hat selbst keine Ahnung mehr und ich soll den doch einfach so verkaufen wie er ist....
Aber so einfach will ich den nicht abgeben, ist immerhin mein Schätzchen :D

Ich hab mir bevor das alles war, so ein G-kat einbauen lassen..
Der wurde ja angeschweißt.. hab das Auto abgeholt.. und ca 2 Tage später fing es an das er sporadisch und dann irgendwann gar nicht mehr angesprungen ist...
Gehen da unten vlt irgendwelche Kabel oder Leitungen lang die eventuell vom schweißen durchgeschmorrt sein könnten?

Der steht jetzt schon seit 2 Monaten still ... und so langsam würd ich echt alles tun damit der wieder läuft :( ...

Falls jemand noch eine Idee oder Tips hat, bittttttte meldet euch
Danke im Voraus :x


pn
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31.05.2013, 15:47
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Hast du einen ersatzschlüssel??

pn email
Trainee 

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31.05.2013, 16:00
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Jaaa... Das hab ich aber schon lange ausprobiert ..
Soweit hatte ich schon gedacht :P


pn
Premium-Member 

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31.05.2013, 16:05
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Hat deiner überhaupt eine Wegfahrsperre?? Leuchtet Schlüsselsymbol im Tacho?

pn email
Trainee 

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31.05.2013, 16:10
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Wenn ich ehrlich bin, weiß ich das garnicht :D ... Aber ich meine ich hab nichtmal ne wegfahrsperre

pn
Gast 
05.08.2017, 23:24
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