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General Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: FK8, Cu2, ex FK2R, ex FN2, ex-EM2 ;ex-ED 6 Anmeldedatum: 01.12.2005 Beiträge: 3962 Wohnort: Fulda | zitieren Danke ihr beiden. Werde die Lichtmaschine testen; wenn die i.O. ist, muss wohl der komplette Anlasser getauscht werden! Verfasst am: 03.12.2007, 09:56 zitieren Verdammt, hatte vergessen zu antworten. Also Lichtmaschine und Anlasser sind i.O. Mein Vater hat noch mal die Pole an der Batterie und das Kabel getauscht. Seitdem springt er immer an. Sehr seltsam aber wahr... |
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Elite Name: Steff Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B16A, CRX AS, CBR600f, BMW F11, Viano W639 Anmeldedatum: 16.04.2007 Beiträge: 1050 Wohnort: Berlin | zitieren Also er hat die Kabel ausgetauscht? Oder vertauscht? Wenn er sie ausgetauscht hat, wärs auch ne Erklärung. Die Pole könnten oxidiert sein und oder n Kabelbruch. Somit wär auch nich genügend Saft da gewesen fürn Anlasser. Aber eigentlich hätte sich das auch anderweitig bermerkbar machen müssen... Aber gut, man lernt ja nie aus. |
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General Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: FK8, Cu2, ex FK2R, ex FN2, ex-EM2 ;ex-ED 6 Anmeldedatum: 01.12.2005 Beiträge: 3962 Wohnort: Fulda | zitieren ausgetauscht |
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