» D16y7 mit d16y8 Zylinderkopf

Tolga · Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719

also junge...
der ZAHNRIEMEN ist der riemen,der aufm nockenwellen rad sitzt. du MUSST den runtermachen um den kopf zu wechseln.
du musst auch die tür öffnen um einzusteige oder nich ?!

es kann folgendes sein:

-motor hat konstant keine leistung,springt aber mit etwas gas geben auch an
-motor springt an,kackt im leerlauf voll weg,aber sonst fährt er und hat leistung
-motor is wie beide varianten oben und hat zusätzlich fehlzündungen die er durch die ansaugbrücke und airbox raushaut !

so hat ich das bei mir.

und problem is eben,wie festgestellt wurde, das es beim z6 wie gesagt null problem is, aber beim y8 die 4grad korrigiert werden wenn du dein zahnriemen um 2 zähne versetzt. dann musst du eben die ventile einstellen das im ein und ausgang alles wie gewohnt schließt und dichtet,und das wars.

Zappel · 04.02.2012, 19:45

ok dann vertausche ich gerade etwas lol

naja dann werd ich das mal noch machen mal sehen was passiert...

chikitomo · 04.02.2012, 20:20

also ich musste bei meinen D16Y7 zu D16Y8 minime umbau nichts versetzen. nur ordentlich drauf bauen. aber dabei nicht zu dolle die oem markierungen vertrauen. denn wenn man nach denen geht hat man eh verloren

und wie Tolga schon sagte. einmal ordentlich die ventile einstellen denn läuft alles wunderbar.

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

geil, bin gespannt, wie lang der läuft.

habt ihr überhaupt auf irgendwelche makierungen geachtet, oder war das reiner zufall, dass die ventile noch grade sind?

Zappel · 04.02.2012, 22:18

Zahnriemen und alles hat sich ein Kumpel drum gekümmert und ja habn auf Markierungen geachtet!

civic26 · 04.02.2012, 22:20

RGTgeil, bin gespannt, wie lang der läuft.
habt ihr überhaupt auf irgendwelche makierungen geachtet, oder war das reiner zufall, dass die ventile noch grade sind?

genau das habe ich mir auch gerade gedacht....

hab mich auch die ganze zeot gefragt wie man ne kopf tauscht ohne zahnriehmen abzubauen :hrhr:

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

ok, ich dacht, ihr habt den auf gut glück raufgeschnallt. :hrhr:

Tolga · Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719

die markierungen bringen halt mal garnichs !
musst OT selber ermitteln. wie willst du denn nach den markierungen OT ermitteln,wenn die markierungen überhaupt nicht aufeinander abzustimmen gehen ?

chikitomo · 05.02.2012, 11:24

Zitathab mich auch die ganze zeot gefragt wie man ne kopf tauscht ohne zahnriehmen abzubauen

deshalb hatte ich ja hinterfragt. wäre ja mal interessant gewesen ob es eine besser bzw. einfache version gibt als die übliche die wir alle kennen.

Tolga · Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719

ich würd zwar sagen,nockenwellenrad runter, dann weghalten,kopf runternehmen....hab ich auch mal gesehen,in dem der riemen mit 2-3 kabelbindern am rad festgemacht wird. allerdings wenn der neue kopf drauf is, das nockenwellenrad draufzukriegen,muss die hölle sein

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D16y7 mit d16y8 Zylinderkopf" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Tolga Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719	04.02.2012, 19:42 zitieren also junge... der ZAHNRIEMEN ist der riemen,der aufm nockenwellen rad sitzt. du MUSST den runtermachen um den kopf zu wechseln. du musst auch die tür öffnen um einzusteige oder nich ?! es kann folgendes sein: -motor hat konstant keine leistung,springt aber mit etwas gas geben auch an -motor springt an,kackt im leerlauf voll weg,aber sonst fährt er und hat leistung -motor is wie beide varianten oben und hat zusätzlich fehlzündungen die er durch die ansaugbrücke und airbox raushaut ! so hat ich das bei mir. und problem is eben,wie festgestellt wurde, das es beim z6 wie gesagt null problem is, aber beim y8 die 4grad korrigiert werden wenn du dein zahnriemen um 2 zähne versetzt. dann musst du eben die ventile einstellen das im ein und ausgang alles wie gewohnt schließt und dichtet,und das wars. Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Zappel Elite Name: Tobias Geschlecht: Anmeldedatum: 08.12.2008 Beiträge: 1453 Wohnort: Aschersleben	04.02.2012, 19:45 zitieren ok dann vertausche ich gerade etwas naja dann werd ich das mal noch machen mal sehen was passiert...
▲	pn

chikitomo Premium-Member Fahrzeug: Gsxr 1000 & Ninja zx7r Anmeldedatum: 03.12.2008 Beiträge: 2393 Wohnort: Sachsen Anhalt	04.02.2012, 20:20 zitieren also ich musste bei meinen D16Y7 zu D16Y8 minime umbau nichts versetzen. nur ordentlich drauf bauen. aber dabei nicht zu dolle die oem markierungen vertrauen. denn wenn man nach denen geht hat man eh verloren und wie Tolga schon sagte. einmal ordentlich die ventile einstellen denn läuft alles wunderbar. 1x bearbeitet
▲	pn

RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	04.02.2012, 22:13 zitieren geil, bin gespannt, wie lang der läuft. habt ihr überhaupt auf irgendwelche makierungen geachtet, oder war das reiner zufall, dass die ventile noch grade sind?
▲	pn

Zappel Elite Name: Tobias Geschlecht: Anmeldedatum: 08.12.2008 Beiträge: 1453 Wohnort: Aschersleben	04.02.2012, 22:18 zitieren Zahnriemen und alles hat sich ein Kumpel drum gekümmert und ja habn auf Markierungen geachtet!
▲	pn

civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8450 Wohnort: Texas	04.02.2012, 22:20 zitieren RGTgeil, bin gespannt, wie lang der läuft. habt ihr überhaupt auf irgendwelche makierungen geachtet, oder war das reiner zufall, dass die ventile noch grade sind? genau das habe ich mir auch gerade gedacht.... hab mich auch die ganze zeot gefragt wie man ne kopf tauscht ohne zahnriehmen abzubauen
▲	pn

RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	04.02.2012, 22:21 zitieren ok, ich dacht, ihr habt den auf gut glück raufgeschnallt.
▲	pn

Tolga Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719	04.02.2012, 22:47 zitieren die markierungen bringen halt mal garnichs ! musst OT selber ermitteln. wie willst du denn nach den markierungen OT ermitteln,wenn die markierungen überhaupt nicht aufeinander abzustimmen gehen ?
▲	pn

chikitomo Premium-Member Fahrzeug: Gsxr 1000 & Ninja zx7r Anmeldedatum: 03.12.2008 Beiträge: 2393 Wohnort: Sachsen Anhalt	05.02.2012, 11:24 zitieren Zitathab mich auch die ganze zeot gefragt wie man ne kopf tauscht ohne zahnriehmen abzubauen deshalb hatte ich ja hinterfragt. wäre ja mal interessant gewesen ob es eine besser bzw. einfache version gibt als die übliche die wir alle kennen.
▲	pn

Tolga Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719	05.02.2012, 15:49 zitieren ich würd zwar sagen,nockenwellenrad runter, dann weghalten,kopf runternehmen....hab ich auch mal gesehen,in dem der riemen mit 2-3 kabelbindern am rad festgemacht wird. allerdings wenn der neue kopf drauf is, das nockenwellenrad draufzukriegen,muss die hölle sein
▲	pn

maxrev.de Gast	02.09.2013, 21:25 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D16y7 mit d16y8 Zylinderkopf" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Unterschied Zylinderkopf D14A4 zu D16Y7 Hy leutz! nach langer suche im netz hab ich leider nix passendes gefunden und daher meine frage: wo ist der unterschied zwischen dem D14A4 Zylinderkopf und dem D16Y7 Zylinderkopf? DAS:... Seite 2, 3 [Performance]von Vtec-Berti	27 1.111	20.09.2011, 17:09 Vtec-Berti
d16y8 asb auf d16y7 hey ich will mir die d16y8 asb einbauen nun meine frage macht es sich überhaupt bemerkbar ?? oder ändert sich... Seite 2, 3 [Civic 96-00]von ANDYPRELUDE	25 601	12.06.2014, 06:30 AiC
SWAP von D16Y7 auf D16Y8 Hallo Leute, Wie einige mitbekommen haben is mir mein D16Y7 flöten gegangen und in wenigen Tagen wird mein neuer Motor geholt ,D16Y8. Nun meine frage an euch. Was kann ich alles von meinem D16Y7 weiterverwenden ? ASB swap hatte ich schon gemacht... Seite 2, 3 [Civic 96-00]von AiC	24 1.008	16.11.2013, 21:26 AiC
Kipphebel d16y8 d16y7 Moin, ich war leider so Schlau und habe meine Nockenwelle und Kipphebel geschrottet. :wall: Nun meine Frage da ich auf Ersatzteilseiten nichts finde sind die Kipphebel beim y7 und y8 die selben oder sind die y8 anders da der Kopf Vtec hat? Danke für die... [Civic 96-00]von 10erCamel	1 52	18.01.2024, 14:40 nfspeedy
Umbau D16Y7 auf D16Y8 Ich hätte mal da ein paar Fragen bzgl. meines bevorstehenden swaps.. By [URL=http://profile.imageshack.us/user/beedspeed]beedspeed[/URL] at 2012-02-17 Frage 1 : Warum haben manche D16Y8 oder EJ8 Asb hier einen Anschluss und manche nicht?? (Roter... [Civic 96-00]von Beedspeed	3 585	29.02.2012, 18:15 Beedspeed
D16Y8 Motor aus CRX in EJ6 mit D16Y7 Hallo, kann mir jemand sagen ob der D16Y8 Motor aus dem CRX del Sol in mein Civic Coupe EJ6 passt. Ich habe original den D16Y7 Motor mit 105 PS drin. Es geht mir nur darum ob man die beiden Motoren austauschen kann. Das Steuergerät muss antürliczh... [Civic 96-00]von vcFalcon	4 1.170	27.10.2007, 12:39 vcFalcon
Krümmerwechsel D16Y7 zu D16Y8 Tagchen Leute, Und zwar bin ich gerade am Informationen sammeln, kann ich meinen krümmer bzw (abgastrakt) vom D16Y7 weiterverwenden wenn ich nen MINI-Me swap mache auf D16Y8 ? oder geht das gar nicht ? Danke schonma... [Civic 96-00]von AiC	4 316	16.04.2013, 12:31 EnZyMe
Ej6 Turboumbau D16y7 mit D16y8 ASB u B16 DK =Leerlaufproblem Hey , Ich weis schon oft besprochen und gibt viele Guides ;) aber der Abstimmtermin steht bald vor der Tür und langsam komm ich nicht mehr weiter. Habe mein Ej6 mit dem D16y7 auf Turbo umgebaut und dabei gleich eine D16y8 ASB und eine B16 DK mit verbaut... [Turbo]von CH!LL3R	7 549	05.06.2013, 11:58 RGT
umbau von d16y7 auf d16y8 kosten hallo ich wollte erst nur die asb umbauen aber ich denke das es doch mehr bringt den motor ganz umzubauen nur was kostet mich das an material? der wagen geht dann in eine motorenschmiede da ich für solche arbeiten kein platz habe frage mich nur ob die... [Civic 96-00]von ANDYPRELUDE	3 353	02.01.2014, 11:46 Ottimoto Racing
Ej6 D16Y7 -> D16Y8 Fehlende Teile Moin, ich suche noch Teile, damit ich den Motor umbauen kann. Honda Civic VI EJ6 Bj 2001 D16Y7 105PS Habe nun Y8 VTEC Motor+Getriebe (aus dem CRX bj 97) bekommen. Nun habe ich gelesen, dass die Teile aus meinem Y7 nicht so toll dafür sind. Liste: -... [Civic 96-00]von Svarne	2 238	25.05.2015, 14:48 EJ9 Power