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| Trainee Anmeldedatum: 16.01.2012 Beiträge: 45 Chats: 0 | Hallo, meine Tochter fährt den unten beschriebenen Honda und wir bekommen den Fehler nicht in den Griff, wer hat Hinweise woran es liegen könnte? Honda Civic Automatik EG4, EZ:1993 Motor: D15B2 1.5 ltr. 90 PS Km-Stand 220.000 2 Fehler treten ständig auf 1.) Der warmgefahrene Motor startet z.B. nach einem Tankstop nicht mehr, nach einer kurzen Wartezeit geht es wieder. Kommt unregelmäßig aber min. 1-3 mal in der Woche vor. 2.) Der warmgefahrene Motor geht sehr häufig (60-70%) im Standgas z.B. an der Ampel oder an einer Kreuzung aus. Oder, der Motor läuft im Stand z.B. an der Ampel nicht super rund, fährt man dann an, geht er einfach aus. Wenn der Automatikwahlhebel auf N gestellt wird verringert sich die Häufigkeit des Ausgehens vom Motor. Beim Bosch-Dienst, wurden die Verteilerkappe, die Zündkabel inkl. Stecker, der Finger und die Zündkerzen erneuert. Bosch kann keine weiteren Fehler finden, weil genau die hier beschriebenen Ausfälle nicht immer vorkommen. Welches Problem hat der Kleine? Gruß willi |
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Veteran ![]() Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Subaru Impreza self made GT 1,25bar ;) sold /Honda civic ED7/ Golf 6 R Anmeldedatum: 08.08.2011 Beiträge: 502 Chats: 0 Wohnort: Gardelegen | Kraftstoffpumpenrelais oder pumpe Direkt könnten es sein Zuletzt bearbeitet von JDM! am 16.01.2012, 19:40, insgesamt einmal bearbeitet |
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| Trainee Anmeldedatum: 16.01.2012 Beiträge: 45 Chats: 0 | Danke für die Antwort. Wenn es das Kraftstoffpumpenrelais oder die Pumpe direkt sein könnte, würde der Honda dann im normalen Fahrbetrieb gut laufen können? Denn mit normaler Drehzahl läuft er ja. Hat keiner mehr eine Idee? Wie kann ich überprüfen ob es ggf. an der Lambdasonde liegt ohne diese gleich zu wechseln? Einfach abklemmen oder funktioniert das so nicht? willi |
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Elite ![]() Name: Hendrik Fahrzeug: Ford focus mk1 und Honda civic EG3 Anmeldedatum: 17.12.2006 Beiträge: 1541 Chats: 2 Wohnort: Neuenkirchen | Sei doch froh das du so schnell ne antwort bekommen hast^^ andere möglichkeit ist der Luftmengenmesser das der einen weg hat deswegen das ausgehen... |
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| Trainee Anmeldedatum: 16.01.2012 Beiträge: 45 Chats: 0 | Woodstock242 schrieb: Sei doch froh das du so schnell ne antwort bekommen hast^^ Nach meinem Wissen hat dieser Motor keinen Luftmengenmesser! |
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| Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG 3 Anmeldedatum: 23.10.2011 Beiträge: 113 Chats: 0 Wohnort: Lüneburg | vielleicht eacv ventil verstopft? schon schläuche auf risse überprüft ? |
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General ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 3429 Chats: 3 Wohnort: Krefeld | fehler 1 wird das bepu.relais sein |
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| Trainee Anmeldedatum: 16.01.2012 Beiträge: 45 Chats: 0 | Overdoze schrieb: vielleicht eacv ventil verstopft? Was ist ein "eacv" Ventil, wo sitzt es und kann man es überprüfen? 1HGEJ2 schrieb: fehler 1 wird das bepu.relais sein Wo finde ich das Benzinpumpenrelais? Kann das auf Funktion geprüft werden? |
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