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Elite ![]() Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1270 Chats: 9 Wohnort: Am Rand der Scheibe | Wenn er sich nicht mal mit Gaspedal treten starten lässt (das hast du doch sicher probiert als Taunusfahrer? Ferndiagnosen sind bei solchen Problemen immer doof. |
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| Trainee Anmeldedatum: 16.01.2012 Beiträge: 45 Chats: 0 | Kerl schrieb: Wenn er sich nicht mal mit Gaspedal treten starten lässt (das hast du doch sicher probiert als Taunusfahrer? OK, aber ich hatte ja auch schon geschrieben, das der Honda auch mit Autogas fährt und wenn etwas mit der Benzinzufuhr nicht stimmen sollte, müsste er doch aber auf vernünftig laufen, oder? Aber im Gasbetrieb tritt genau der gleiche Fehler auf. Gruß - Willi Kann es an der Drosselklappe liegen, würde die solch seltsames Fehlerbild hinbekommen? Oder das Motorsteuergerät? Würde der Motor überhaupt laufen können mit abgeklemmten Steuergerät bzw. hat das Steuergerät eine Sicherung die man ziehen könnte? Gruß - Willi Wenn ich mit Startpilot für "Treibstoff" sorge, kann ich damit z.B. ein defektes Benzinpumpenrelais / Hauptrelais kurzfristig umgehen? Oder setzt ein defektes BPR mehr als die Benzinzufuhr außer Betrieb? Ich hoffe jemand weiß das hier. Gruß - Willi |
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Elite ![]() Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1270 Chats: 9 Wohnort: Am Rand der Scheibe | Mit Startpilot müsste er zumindest ein paar Takte zünden. Das Relais schaltet nur die BePu. |
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| Trainee Anmeldedatum: 16.01.2012 Beiträge: 45 Chats: 0 | Hallo, er läuft wieder! Es war tatsächlich der Verteiler. Nochmals vielen Dank an alle "Helfer" hier. Gruß - Willi |
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| Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG 3 Anmeldedatum: 23.10.2011 Beiträge: 113 Chats: 0 Wohnort: Lüneburg | glückwunsch |
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