Forum»[Civic EG3] Hubraumerweiterung 1,3 auf 1,5 Liter
![[CRX 92-98 Interieur] Kofferraumseilzug nachrüsten](templates/BadMax/images/m_left.gif "[CRX 92-98 Interieur] Kofferraumseilzug nachrüsten")
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Premium-Member   Name: Markus Geschlecht:  Fahrzeug: Eg5 B16A2 *Baustelle* Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 3563 Chats: 400 Wohnort: 34323 Malsfeld | also brauch ich im großen und ganzen einen gebtrauchten d13b2 und einen d15b7 und dann die Teile vom d15b7 in den d13b2 bauen also sprich Kolben ,Lager, Nw, Pleul usw!?!? habe eben mal bei ebay geschaut finde aber nicht´s passendes außer halt eine mototr für 400€ und das ist ja ein bsichen viel^^ | ||
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Elite  Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1207 Chats: 9 Wohnort: Am Rand der Scheibe | So siehts aus, ja. Ein D15B2 tuts aber auch, die sind baugleich und wesentlich häufiger anzutreffen. Den B7 hab ich nur zufällig grad erwischt. Einfach ne Weile immer mal wieder gucken, irgendwann steht sicher mal einer drin, oder in den Hondaforen mal im Suchebereich nachfragen. | ||
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| Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg5 B16A2 *Baustelle* Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 3563 Chats: 400 Wohnort: 34323 Malsfeld | Ok danke shcon mal wenn ich dann wieter hilfe brauch dann schreibe ich di noch mal!! So habe mir shcon einen D15B2 besorgt brauch ejetzt nur noch einen D13B2.... wenn ich das richtig verstanden habe kann ich die Pleul + Kurbelwelle wechseln (pleul lass eich dann am besten auch weggehen zum bearbeiten) so, wenn ich jetzt noch den 1.5er Kopf draufsetze kann ich doch trotzdem noch mit Vergaser fahren?? der Vergaser muss doch nur raus wenn ich auf einspritzung umbaue weil da ja die ganze Unterdruckkacke nicht mehr zu gebrauchen ist! So und wa sgenau meinst du mit kopf bearbeiten bringt planen nicht auch noch mal ein bsichen was an Leistung oder meinst du härtere Ventilfedern + weiten der kanäle?? Hoffe es überfordert dich jetzt nicht wenn ich zu viel frage^^ aber ich bin feuer und Flamme und will versuchen das Projekt so schnell wie mögich übe rdie Bhne zu bekommen! (P.s ein eletzte Frage...ist das Eg4 Getriebe Baugleich dem Eg3 also passt das eg4 getriebe an den eg3???) danke schon mal an alle!!!!!!  | ||
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| Senior Anmeldedatum: 07.11.2007 Beiträge: 446 Chats: 0 | Bin absolut begeistert.... Dickes Lob von mir....   | ||
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Senior  Name: David Geschlecht: Fahrzeug: Silvia S15 SpecR ; Civic EG3 @ B16A2 ; Lupo 1.4 @ safari dach^^ Anmeldedatum: 04.04.2008 Beiträge: 498 Chats: 4 Wohnort: Hamm Westfalen | hey muss ich dafür dann auch den tank und die spritleitungen ändern wenn ich das machen will? | ||
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Elite  Name: MeXX Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3 R.I.P/ CBR 500F R.I.P/ Accord CG8/Civic EG4 Aufbau Anmeldedatum: 23.11.2008 Beiträge: 1607 Chats: 70 Wohnort: östrreich | D13B1 D15B7 was sind das für bezeichnungen und passt der ventideckel vom eg4 oder 5 aufm eg3 und wenn icht kann mir wer sagen warum | ||
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Master  Name: Rick Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG6 Anmeldedatum: 11.08.2006 Beiträge: 5255 Chats: 105430 Wohnort: Hannover | SweeTxHonda schrieb: D13B1 D15B7 was sind das für bezeichnungen haben wa dir doch schon im chat gesagt das es nich passt, weil es komplett unterschiedliche motoren sind  D13B1 und D15B7 sind motorbezeichnungen... | ||
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| Elite Name: MeXX Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3 R.I.P/ CBR 500F R.I.P/ Accord CG8/Civic EG4 Aufbau Anmeldedatum: 23.11.2008 Beiträge: 1607 Chats: 70 Wohnort: östrreich | wo liegt der unterschied zwischen d15b2 und d 15b7 | ||
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | hauptunterschied ist die ansaugbrücke und der kabelbaumstandard. ein ventildeckel vom eg4 passt auf den eg3, genauso ein ed7 ventildeckel. alle SOHC-NON-VTEC bis baujahr 95 der motorenreine D passen da | ||
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| Gast |
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