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Elite ![]() Name: MeXX Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3 R.I.P/ CBR 500F R.I.P/ Accord CG8/Civic EG4 Aufbau Anmeldedatum: 23.11.2008 Beiträge: 1607 Chats: 70 Wohnort: östrreich | asooooo ich finds trotzdem mega u wenns hin haut is auch super aber wäre ganz super von dir wennst mir nen gefallen machst kannst du mir bitte alle teile ganz genau schreiben weil das iwie im ganzen tread iwie unter geht (motorteile tank ECU usw) habs mir ein zwar genau durchgelesn aaber wie gesagt ein wenig den überblick verloren LG |
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Elite ![]() Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1270 Chats: 9 Wohnort: Am Rand der Scheibe | Den Umbau auf MPFI findest du hier: MPFI Umbau Zusätzlich brauchst du bei EG3 noch den Tank samt Benzinpumpe und ein paar passende Benzinschläuche (Gewebe, die müssen Druck aushalten - also keine Moppedschläuche) und ein paar passende Schlauchschellen dafür. Mann kann die Benzinleitungen tauschen, muss es aber nicht. Dafür brauchste dann die Leitungen, am besten nicht zu knapp kaufen. Die Lima muss vermutlich auch neu. Die hat , glaub ich, einen Anschluss weniger und hat bei mir die Ladekontrolleuchte dauerhaft brennen lassen, obwohl sie geladen hat. Achte drauf, dass beim Hauptkabelbaum der Sicherungskasten und das Benzinpumpenrelais dabei ist! Ne bessere Beschreibung für den Umbau auf 1,5l gibts hier: 1,5er Umbau Dazu gibts eigentlich nicht mehr viel zu sagen. Wenn Fragen sind, frag |
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Elite ![]() Name: MeXX Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3 R.I.P/ CBR 500F R.I.P/ Accord CG8/Civic EG4 Aufbau Anmeldedatum: 23.11.2008 Beiträge: 1607 Chats: 70 Wohnort: östrreich | ok die beschreibung ist um eiiiniges besser u viel klarer naja ich weis iwie net ob ich mich da dran trau aber ich denk mal mit nemWHB geht das schon hoff ich mal aber bis so weit ist bei mir dauert es e noch ein wenig aber sollt was sein werd ich einfach schreiben u ich sag schon mla jetzt danke für die hilfreichen antworten |
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Master ![]() Name: Timmy Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED6 Anmeldedatum: 19.03.2008 Beiträge: 5281 Chats: 930 Wohnort: Königsee | erwarte immer noch antwort auf meine frage per pn! aber mal ganz ehrlich bei mir läuft alles bestens, nur bei dem umbau auf einspritzung muss mann davon ausgehn, das er nicht mehr so dreht wie ein vergaser! muss ich selber feststellen! bau evt auf doppelvergaser um! aber die leistungsausbeute bei nem 1,3l motor ist schon derb! Zuletzt bearbeitet von civic90 am 21.08.2011, 17:38, insgesamt einmal bearbeitet |
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Elite ![]() Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1270 Chats: 9 Wohnort: Am Rand der Scheibe | civic90 schrieb: erwarte immer noch antwort auf meine frage per pn! Meinst du mich? Ich hab gar keine bekommen. ![]() |
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Master ![]() Name: Timmy Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED6 Anmeldedatum: 19.03.2008 Beiträge: 5281 Chats: 930 Wohnort: Königsee | neeeeeeeeeeeeee vom ersteller dieses Threads |
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Elite ![]() Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1270 Chats: 9 Wohnort: Am Rand der Scheibe | Na von dem wirst du kaum eine bekommen. Der Thread ist doch ursprünglich von mir. MaxBot ist nurn Bot, der sowas ins Forum einfügt, wenn der Ersteller zu faul ist. |
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Master ![]() Name: Timmy Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED6 Anmeldedatum: 19.03.2008 Beiträge: 5281 Chats: 930 Wohnort: Königsee | ach soooooooooooooooooooooooooooo schick dir die gleich nochmal! |
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