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Junior 

Name: Sascha
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25.11.2005, 15:02
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ach kucke an, hab grad zufällig den thread gefunden. Gratuliere, dann hat es ja geklappt :)
ist echt ein krasser Unterschied, auch vor allem im Klang finde ich.

Sascha aka Firehawk(früher) :-)


pn
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25.11.2005, 15:16
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Ist ja witzig. So klein ist die Welt :hrhr:

Ich bin nur mittlerweile weiter gekommen:
http://www.maxrev.de/viewtopic.php?t=565

;)


pn email
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17.06.2006, 17:45
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müsste jetzt man das hauptkabelbaum wechseln?oder reicht einfach nur das motorkabelbaum vom ej2?einfach plug&play

pn email
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23.07.2006, 12:51
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mal was ganz wichtiges zu wissn


EG4 mit ED7 mpfi

welche zündkerzen kommen jetzt rein

vom ed7 oder vom eg4?


pn
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05.10.2006, 08:48
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http://www.maxrev.de/civic-92-95-eg4-eg8-mpfi-umbau-90-ps-101-ps-t34.htm

wollte eigentlich nur wissen was es mit dem spritverbrauch nach solch einem tuning hat...?


pn
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05.10.2006, 09:25
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Geringer als vorher, da die Einspritzung viel genauer ist. Daher hat das Coupe, welchen den Motor hat auch eine bessere Euronorm was die Abgase betrifft.

pn email
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29.10.2006, 12:27
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ich hab ne frage wegen dem hauptkabelbaum, kann ich ohne probleme den Kabelbaum aus einem eg5 automatik nehmen oder gibts da probleme wenn ich ein Schaltgetriebe fahre?

pn
Fortgeschrittener 

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26.12.2006, 15:22
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gude mgutt,

sag mal wie lange hat der umbau gedauert?

gruß Mr.P


pn aim
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Name: Marc
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26.12.2006, 15:30
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Die Zeitspanne wird Dir nichts nützen, da ich der erste war der das bebildert und beschrieben hat. Es gab teilweise keine verfügbaren Informationen. Daher habe ich auch viele Teile doppelt oder umsonst gekauft. Ich schätze mit guter Vorbereitung ist das an einem Tag zu schaffen.

pn email
General 

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26.12.2006, 15:43
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jetzt mal bitte erklären

was ist wen man nen ed7 motor samt motorkabelbaum und ecu in nen eg4 bauen will

welche stecker müssen geändert werden

und was brauch ich genau

bitte einmal ne klare antwort die mir weiterhilft


pn email
Gast 
11.03.2015, 19:12
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