» B18C6 läuft zu mager, keine Leistung

SPY#-2194 · 27.10.2016, 22:33

Ob der VTEC schaltet, hörst du nicht. Du hörst, dass die ECU in den VTEC geht (mapping). Ob aber tatsächlich deine Hardware passend dazu arbeitet, kannst du nicht hören.

AiC · 28.10.2016, 19:46

SPY#-2194Ob der VTEC schaltet, hörst du nicht. Du hörst, dass die ECU in den VTEC geht (mapping). Ob aber tatsächlich deine Hardware passend dazu arbeitet, kannst du nicht hören.

Du willst mir sagen das der VTEC Crossover von der ECU kommt ? xD das wäre mir ganz neu ^^ oh man u made my day :hrhr:

--> VTEC schaltet nicht = kein VTEC CRossover ! und eben diesen Crossover hörste schon bei dem video

flexmaster25 · 28.10.2016, 20:25

Was sollte die ecu für Geräusche machen, wenn die in VTEC schaltet??? :suspekt:

Brummen, quietschen, rappen...? :suspekt:

Lori-DC2 · 28.10.2016, 21:40

Spy hat das sicher anders gemeint.

Ich glaub, er wollte damit sagen, dass man das vtec mapping hört, also andere Einspritzmenge und Zündung (was dann den vtec Sound ausmacht). Aber eben nicht das umschalten auf das vtec Nockenwellenprofil.

Ob dem so ist weiß (bzw. glaub) ich aber auch nicht.

civiccasi · 29.10.2016, 04:11

Abonnement

Cobra-Kai · 29.10.2016, 09:14

Mal was anderes: Ein paar Seiten vorher wurde geschrieben dass der Zündzeitpunkt passen würde.
Aber wurde zum Kontrollieren auch der Service-Stecker gebrückt?

So ein ähnliches Phänomen hatte ich am D16.
Der Vorbesitzer hat anscheinend einen neuen Verteiler eingebaut oder einbauen lassen und die Zündung nicht richtig eingestellt.
Der Wagen hatte keine Leistung und ging auch oft aus sobald man die Kupplung trat.

Anscheinend wusste derjenige der den Verteiler eingebaut hatte nicht dass man den Stecker brücken muss, denn nachdem alles vernünftig eingestellt war lief der Motor wieder so wie er sollte.

Das gezeigte Kerzenbild deutet nicht wirklich auf abmagern hin.
Die Kerze scheint relativ neu zu sein und die Ablagerungen an denen man die Verbrennung erkennen kann braucht Zeit um sich aufzubauen.
Das was sich da aufbaut sieht bräunlich (also optimal) aus.

keyn · 29.10.2016, 09:24

Lori-DC2Spy hat das sicher anders gemeint.
Ich glaub, er wollte damit sagen, dass man das vtec mapping hört, also andere Einspritzmenge und Zündung (was dann den vtec Sound ausmacht). Aber eben nicht das umschalten auf das vtec Nockenwellenprofil.

Ob dem so ist weiß (bzw. glaub) ich aber auch nicht.

Ja genau, der motor hört sich dann anders an. War bei mir nachm b16 swap auch so. Der vss war kaputt und dadurch ging vtec nicht. Trotzdem hat die ecu bzw das mapping auf vtec geschaltet. der motor hört sich dann genau ab 5500rpm total anders an

Lori-DC2 · 29.10.2016, 10:42

Ah ha! Das würde ja dann Spy's Theorie untermauern.

Dann auch mal den vss prüfen.

Hoffe, Ahmet the engineer's Tag ist trotzdem noch gerettet...

keyn · 29.10.2016, 13:00

Das kanns nicht sein, da sonst der tacho nicht gehen würde

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B18C6 läuft zu mager, keine Leistung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3114 Wohnort: 4324 Obermumpf	27.10.2016, 22:33 zitieren Ob der VTEC schaltet, hörst du nicht. Du hörst, dass die ECU in den VTEC geht (mapping). Ob aber tatsächlich deine Hardware passend dazu arbeitet, kannst du nicht hören. Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 27.10.2016, 22:33 zitieren Edit: Ich vermute als Erstes eben auch einen Fehler im Kabelbaum. Ist nun mal am wahrscheinlichsten.
▲	pn

AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3679 Wohnort: Osaka	28.10.2016, 19:46 zitieren SPY#-2194Ob der VTEC schaltet, hörst du nicht. Du hörst, dass die ECU in den VTEC geht (mapping). Ob aber tatsächlich deine Hardware passend dazu arbeitet, kannst du nicht hören. Du willst mir sagen das der VTEC Crossover von der ECU kommt ? xD das wäre mir ganz neu ^^ oh man u made my day --> VTEC schaltet nicht = kein VTEC CRossover ! und eben diesen Crossover hörste schon bei dem video
▲	pn

flexmaster25 Junior Name: Toby Geschlecht: Fahrzeug: *EH6* und EJ9 Anmeldedatum: 09.06.2012 Beiträge: 97 Wohnort: Stuggi Town	28.10.2016, 20:25 zitieren Was sollte die ecu für Geräusche machen, wenn die in VTEC schaltet??? Brummen, quietschen, rappen...?
▲	pn email

Lori-DC2 General Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg	28.10.2016, 21:40 zitieren Spy hat das sicher anders gemeint. Ich glaub, er wollte damit sagen, dass man das vtec mapping hört, also andere Einspritzmenge und Zündung (was dann den vtec Sound ausmacht). Aber eben nicht das umschalten auf das vtec Nockenwellenprofil. Ob dem so ist weiß (bzw. glaub) ich aber auch nicht.
▲	pn

civiccasi Master Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 7592 Wohnort: Aargau	29.10.2016, 04:11 zitieren Abonnement
▲	pn

Cobra-Kai Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6, Smart 450 CDI Anmeldedatum: 09.07.2015 Beiträge: 537 Wohnort: Edemissen	29.10.2016, 09:14 zitieren Mal was anderes: Ein paar Seiten vorher wurde geschrieben dass der Zündzeitpunkt passen würde. Aber wurde zum Kontrollieren auch der Service-Stecker gebrückt? So ein ähnliches Phänomen hatte ich am D16. Der Vorbesitzer hat anscheinend einen neuen Verteiler eingebaut oder einbauen lassen und die Zündung nicht richtig eingestellt. Der Wagen hatte keine Leistung und ging auch oft aus sobald man die Kupplung trat. Anscheinend wusste derjenige der den Verteiler eingebaut hatte nicht dass man den Stecker brücken muss, denn nachdem alles vernünftig eingestellt war lief der Motor wieder so wie er sollte. Das gezeigte Kerzenbild deutet nicht wirklich auf abmagern hin. Die Kerze scheint relativ neu zu sein und die Ablagerungen an denen man die Verbrennung erkennen kann braucht Zeit um sich aufzubauen. Das was sich da aufbaut sieht bräunlich (also optimal) aus.
▲	pn

keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2222 Wohnort: Berlin	29.10.2016, 09:24 zitieren Lori-DC2Spy hat das sicher anders gemeint. Ich glaub, er wollte damit sagen, dass man das vtec mapping hört, also andere Einspritzmenge und Zündung (was dann den vtec Sound ausmacht). Aber eben nicht das umschalten auf das vtec Nockenwellenprofil. Ob dem so ist weiß (bzw. glaub) ich aber auch nicht. Ja genau, der motor hört sich dann anders an. War bei mir nachm b16 swap auch so. Der vss war kaputt und dadurch ging vtec nicht. Trotzdem hat die ecu bzw das mapping auf vtec geschaltet. der motor hört sich dann genau ab 5500rpm total anders an
▲	pn

Lori-DC2 General Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg	29.10.2016, 10:42 zitieren Ah ha! Das würde ja dann Spy's Theorie untermauern. Dann auch mal den vss prüfen. Hoffe, Ahmet the engineer's Tag ist trotzdem noch gerettet...
▲	pn

keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2222 Wohnort: Berlin	29.10.2016, 13:00 zitieren Das kanns nicht sein, da sonst der tacho nicht gehen würde
▲	pn

maxrev.de Gast	01.01.2017, 20:27 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B18C6 läuft zu mager, keine Leistung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
CRX ED9 hat keine Leistung Hallo, ich bin neu hier und hätte mal eine Frage. Ich hoffe mir kann evtl. jemand weiterhelfen. Habe mir gestern einen CRX geholt, motor läuft soweit normal, zu mindest im Leerlauf. Nun bin ich eingestiegen in das Teil und gefahren. 1. Gang normnal,... Seite 2, 3 [CRX]von Maddinla	20 1.180	08.04.2010, 23:26 Maddinla
Keine Leistung Hi Leute, heute bin ich mal für ein paar Km auf die Bahn. Volle Pulle, aber da er kalt war, natürlich ohne hohe Drehzahlen. Als er dann warm wurde/war, ging ohne irgendeine Meldung ect die Leistung in den Keller. Er lief danach wie wenn der Turbo... von Insi_99	17 4.344	24.07.2012, 18:09 Insi_99
keine Leistung Hallo an alle, habe da mit meinem Insignia A 2.0 cdti das Problem das er nur ca 3000 touren dreht und keine Leistung mehr hat. habe bereits das AGR Ventiel gereinigt weil das vor länger Zeit schon mal klemte aber das war es diesmal Leider nicht. Es ist... von Jjensi	3 716	20.08.2020, 20:42 opelfahrer
keine leistung? Moin, hab i.wie das Gefühl das mein sol nicht mehr so zieht wie vorher. Bin ca. 2 Wochen mit na defekten lambda gefahren, sprit Verbrauch war unglaublich hoch! Kann es sein das mein kat jetzt zu sitzt? Zahnriemen wurde vor kurzem auch gewechselt, oder... [Del Sol]von Matze1991	2 290	23.01.2015, 18:42 Matze1991
keine Leistung Hallo zusammen, Ich finde das mein Insignia 2.0 cdti mit 160 Ps zwischen Leerlaufdrehzahl und ca 1700 viel zu wenig leistung hat. Wenn ich zb im 3. Gang bei 1300 u fahre und das Gaspedal voll durchtrete passiert da nix! Das habe ich bei Opel bemängelt... von scheidi-do	12 1.086	06.08.2015, 19:09 scheidi-do
keine leistung ep3! hi leute! ich habe das problem seit ewigkeiten schon.....habe immer so ein blödes ruckelt beim schalten oder bessergesagt verschlucken bei meinen ep3! und habe eine supersprint race anlage drauf ab kat seit paar wochen....am anfang war alles super auto... Seite 2, 3, 4, 5 [Type-R]von type_r_ziggy	47 3.231	19.08.2010, 22:41 type_r_ziggy
ab 4t keine leistung mehr! grüße euch leute ich habe folgendes problem seit heute früh...........kommt mein kleiner (ed6) nur noch schwer über 4000 turen...........bzw ab dann fehlt die leistung! unterdruck schläuche alle geprüft.......... sowie... [Civic bis 91]von civic90	7 550	04.06.2010, 17:12 mbboy
D16Z5 hat keine Leistung Hallo liebe Liebenden! Wer sich für meine Vorstellung interessiert, darf gerne im Vorstellungsbereich reinschauen. Nun zum Problem... Der Zahnriemen ist beim Startvorgang nach langer Standzeit gerissen und stand seither 4 Jahre herum. Ich habe ihn mit... Seite 2, 3 [CRX]von RubbelDieKatz	29 1.354	20.06.2016, 20:27 RubbelDieKatz
Keine Leistung am Berg Hallo zusammen, mein SJ 50 hat am Berg keine Leistung mehr. Wo ich vorher mit 45 hoch bin, schaffe ich jetzt gerade noch 20. Auf gerader strecke läuft er gut. Bj. 1996 - 6800... von Rollerhans	0 287	02.08.2018, 14:53 Rollerhans
EJ9 Keine Leistung mehr ! Anfangs hatt ich das Problem das er des öfteren kein Gas mehr angenommen hatt ... also normal fahren aufs Gas und nix is passiert ... vom Gas runter und wieder drauf und er ging wieder los. Jetzt ist es so als wen ich nen 50Ps auto fahren würd kommt... Seite 2 [Civic 96-00]von Marouk	13 2.183	13.09.2006, 09:54 Marouk