»CRX ED9 hat keine Leistung

Maddinla · 05.04.2010, 07:44

Hallo, ich bin neu hier und hätte mal eine Frage.
Ich hoffe mir kann evtl. jemand weiterhelfen.
Habe mir gestern einen CRX geholt, motor läuft soweit normal, zu mindest im Leerlauf.
Nun bin ich eingestiegen in das Teil und gefahren.
1. Gang normnal, auch gut Leistung
2. Gang, Motor dreht hoch, aber irgendwie ohne rechtschaffend Leistung
3. Gang das selbige Spiel wie im 2. Gang

Kupplung hinüber? Kolbenringe futsch?

Bin neu in dem Segement CRX.

WolFree · 05.04.2010, 08:00

Hab ich das richtig verstanden? Du gibst Gas, der Motor dreht hoch auf ka 5000 aber du fährst immer noch 30? So ungefähr? Wenn ja, ist es die Kupplung. ^^ Hatte ich auch hinter mir

Wenn einfach die Leistung fehlt, tippe ich auf den Zündverteiler

Willkommen bei MaxRev

Maddinla · 05.04.2010, 08:04

Joo, genau, siehst es richtig...
Motor dreht doch, aber auto wird nicht schneller :-)

ich denke auch Kupplung, denn es verhält sich eben so, wie wenn man die Kupplung schleifen lässt.
is das aufwendig beim CRX? also möchte Motor wenn dann drinn lassen.
Habe schon öfter Getriebe runter gemacht usw. aber eben bei andern Autos

juli88 · 05.04.2010, 08:44

is eigentlich kein großer aufwand (solange du es nicht machst so wie ich *schäm*)

Maddinla · 05.04.2010, 08:46

...das heißt? :-)

vielleicht mache ich den Motor auch raus, wird es bester sein, möchte ihn auch komplett neu abdichten, deswegen.
Und Getriebe runter machen im ausgebauten zustand ist ja nur noch ein klacks.

juli88 · 05.04.2010, 08:50

Naja, ich hab mich penibel an die Anleitung aus dem Honda WHB gehlaten, und Sachen ausgebaut, das glaubst du nicht

und das obwohl ichs eigentlich besser wissen müsste. Naja, bin wenns um mein Auto geht immer so nervös, und will alles mehr als perfekt machen

was dann meistens schief geht

WolFree · 05.04.2010, 08:51

Jop so schauts aus. Ich hab den Kupplungswechsel bei mir leider nicht selbst gemacht. Aber ich weiß wies ist - man kommt nicht mal mehr bergauf xD

Ich rate dir, wenn du etwas mehr Geld zur Verfügung hast, eine Sachskupplung zu holen anstatt eine OEM

i_love_my_crx · 05.04.2010, 09:23

jap´s hab auch keine von sachs drine.....
bin immer noch sehr zufrieden damit

kann ich auch nur weiter ermpfehlen

Maddinla · 05.04.2010, 09:31

da is nochwas...
der Kumpel verbraucht angeblich überdurchschnittsmäßig Öl und qualmt auch Blau...

Zahnriemen übergesprungen? Steuerzeiten passen nicht und daher keine Leistung?
Wäre das nicht auch eine Möglichkeit?

juli88 · 05.04.2010, 09:51

Wenn Zahnriemen übersprungen, oder Steuerteiten verstellt ist, müsste er auch schlecht/ gar nicht mehr laufen.

Ölverbrauch liegt entweder an den Ventilschaftdichtungen oder den Kolbenringen, da hilft ne Kompressionsdruckprüfung!

maxrev.de · Gast

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Maddinla Beiträge & PNs ignorieren Trainee Anmeldedatum: 05.04.2010 Beiträge: 47 Chats: 27 Wohnort: Selb	05.04.2010, 07:44 zitieren Hallo, ich bin neu hier und hätte mal eine Frage. Ich hoffe mir kann evtl. jemand weiterhelfen. Habe mir gestern einen CRX geholt, motor läuft soweit normal, zu mindest im Leerlauf. Nun bin ich eingestiegen in das Teil und gefahren. 1. Gang normnal, auch gut Leistung 2. Gang, Motor dreht hoch, aber irgendwie ohne rechtschaffend Leistung 3. Gang das selbige Spiel wie im 2. Gang Kupplung hinüber? Kolbenringe futsch? Bin neu in dem Segement CRX.
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WolFree Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18762 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz	05.04.2010, 08:00 zitieren Hab ich das richtig verstanden? Du gibst Gas, der Motor dreht hoch auf ka 5000 aber du fährst immer noch 30? So ungefähr? Wenn ja, ist es die Kupplung. ^^ Hatte ich auch hinter mir Wenn einfach die Leistung fehlt, tippe ich auf den Zündverteiler Willkommen bei MaxRev
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Maddinla Beiträge & PNs ignorieren Trainee Anmeldedatum: 05.04.2010 Beiträge: 47 Chats: 27 Wohnort: Selb	05.04.2010, 08:04 zitieren Joo, genau, siehst es richtig... Motor dreht doch, aber auto wird nicht schneller ich denke auch Kupplung, denn es verhält sich eben so, wie wenn man die Kupplung schleifen lässt. is das aufwendig beim CRX? also möchte Motor wenn dann drinn lassen. Habe schon öfter Getriebe runter gemacht usw. aber eben bei andern Autos
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juli88 Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ek3 Anmeldedatum: 20.08.2008 Beiträge: 345 Chats: 4 Wohnort: Eislingen Meine eBay-Auktionen:	05.04.2010, 08:44 zitieren is eigentlich kein großer aufwand (solange du es nicht machst so wie ich schäm)
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Maddinla Beiträge & PNs ignorieren Trainee Anmeldedatum: 05.04.2010 Beiträge: 47 Chats: 27 Wohnort: Selb	05.04.2010, 08:46 zitieren ...das heißt? vielleicht mache ich den Motor auch raus, wird es bester sein, möchte ihn auch komplett neu abdichten, deswegen. Und Getriebe runter machen im ausgebauten zustand ist ja nur noch ein klacks.
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juli88 Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ek3 Anmeldedatum: 20.08.2008 Beiträge: 345 Chats: 4 Wohnort: Eislingen Meine eBay-Auktionen:	05.04.2010, 08:50 zitieren Naja, ich hab mich penibel an die Anleitung aus dem Honda WHB gehlaten, und Sachen ausgebaut, das glaubst du nicht und das obwohl ichs eigentlich besser wissen müsste. Naja, bin wenns um mein Auto geht immer so nervös, und will alles mehr als perfekt machen was dann meistens schief geht
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WolFree Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18762 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz	05.04.2010, 08:51 zitieren Jop so schauts aus. Ich hab den Kupplungswechsel bei mir leider nicht selbst gemacht. Aber ich weiß wies ist - man kommt nicht mal mehr bergauf xD Ich rate dir, wenn du etwas mehr Geld zur Verfügung hast, eine Sachskupplung zu holen anstatt eine OEM
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i_love_my_crx Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: oliver Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ed9 Bj.89 Anmeldedatum: 14.01.2009 Beiträge: 231 Chats: 42 Wohnort: reutlingen	05.04.2010, 09:23 zitieren jap´s hab auch keine von sachs drine..... bin immer noch sehr zufrieden damit kann ich auch nur weiter ermpfehlen
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Maddinla Beiträge & PNs ignorieren Trainee Anmeldedatum: 05.04.2010 Beiträge: 47 Chats: 27 Wohnort: Selb	05.04.2010, 09:31 zitieren da is nochwas... der Kumpel verbraucht angeblich überdurchschnittsmäßig Öl und qualmt auch Blau... Zahnriemen übergesprungen? Steuerzeiten passen nicht und daher keine Leistung? Wäre das nicht auch eine Möglichkeit?
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juli88 Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ek3 Anmeldedatum: 20.08.2008 Beiträge: 345 Chats: 4 Wohnort: Eislingen Meine eBay-Auktionen:	05.04.2010, 09:51 zitieren Wenn Zahnriemen übersprungen, oder Steuerteiten verstellt ist, müsste er auch schlecht/ gar nicht mehr laufen. Ölverbrauch liegt entweder an den Ventilschaftdichtungen oder den Kolbenringen, da hilft ne Kompressionsdruckprüfung!
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	08.04.2010, 23:26 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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