» b18c4 und b18c6

EJ6-POWER · 19.05.2009, 13:46

jop, der c4 hat auch die kolbenboden kühlung!

Hondaser · 14.07.2011, 15:26

SOrry das ich das thema so aufgrabe.
Habe ne passende Frage dazu. Heißt wenn beide die Ölkühlung haben das man die Kolben vom c6 auch in den c4 setzten kann? Also Plug&Play?

MfG

jimmy89 · 18.09.2011, 21:40

und was soll es bringen schlichtweg die kolben abzuändern?????

takeiteasy · 18.09.2011, 21:47

der c6 hat auch eine leichtere+besser gewuchtete Kurbelwelle usw! c6 ist eine ganz andere welt gegenüber c4!

EarL_VTEC · 19.09.2011, 11:30

HondaserSOrry das ich das thema so aufgrabe.
Habe ne passende Frage dazu. Heißt wenn beide die Ölkühlung haben das man die Kolben vom c6 auch in den c4 setzten kann? Also Plug&Play?

MfG

B16B / PCT pistons FTW!!!

tief_flieger · 14.05.2012, 13:54

tach,

sorry das ich das thema nochmal aufgreife.

welcher von den beiden motoren ist denn zuverlässiger/anfälliger?

tauglichkeit im rennbetrieb und grenz berreich?

kosten/nutzen faktor? aktuell der billigste civic für 1600vb und integra 4000 ist schon ein unterschied!

weil ich will mir ein b18 im ed9 reinbauen und bin mir da noch nicht ganz schlüssig weil es wenn beides ein haufen geld kosten würde. und 21 ps sind vielleicht nicht viel aber können dann doch entscheident sein

danke

danny_ej2 · 14.05.2012, 14:12

im serien zustand is der c6 besser aber wenns dann ans eingemachte geht der c4.

tief_flieger · 14.05.2012, 14:30

echt?

bevor die fragen wegen vorhaben kommt,

reines sauger tuning, rundstrecken tauglich und max 6000 euro

stussy · 14.05.2012, 17:31

Wurde ich auch den c4 vorziehen, da du wenn du ihn umbaust eh die innerreien ändern würdest. Somit halt die Verdichtung anheben tust. Außerdem hat der c4 den besseren zylinderkopf

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "b18c4 und b18c6" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
EJ6-POWER Elite Geschlecht: Fahrzeug: Nissan Silvia S15 / Civic Ek3 / Civic EJ6 Anmeldedatum: 22.04.2006 Beiträge: 1222 Wohnort: SCHWERIN Meine eBay-Auktionen:	19.05.2009, 13:46 zitieren jop, der c4 hat auch die kolbenboden kühlung! Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Hondaser Elite Name: Sebastian Fahrzeug: Coupe EJ2@Mini-me Sold* Del Sol Sold* EJ1@B18 Sold* Civic Type R Anmeldedatum: 10.08.2007 Beiträge: 1259 Wohnort: RheinbeachCity	14.07.2011, 15:26 zitieren SOrry das ich das thema so aufgrabe. Habe ne passende Frage dazu. Heißt wenn beide die Ölkühlung haben das man die Kolben vom c6 auch in den c4 setzten kann? Also Plug&Play? MfG
▲	pn

jimmy89 Senior Name: stephan Geschlecht: Fahrzeug: audi s4 avant 4.2 v8, next bmw m6 v10 Anmeldedatum: 09.02.2010 Beiträge: 204 Wohnort: bad dürrenberg	18.09.2011, 21:40 zitieren und was soll es bringen schlichtweg die kolben abzuändern?????
▲	pn

takeiteasy Premium-Member Anmeldedatum: 12.03.2008 Beiträge: 369 Wohnort: berlin	18.09.2011, 21:47 zitieren der c6 hat auch eine leichtere+besser gewuchtete Kurbelwelle usw! c6 ist eine ganz andere welt gegenüber c4!
▲	pn

EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23286 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	19.09.2011, 11:30 zitieren HondaserSOrry das ich das thema so aufgrabe. Habe ne passende Frage dazu. Heißt wenn beide die Ölkühlung haben das man die Kolben vom c6 auch in den c4 setzten kann? Also Plug&Play? MfG B16B / PCT pistons FTW!!! Verfasst am: 19.09.2011, 11:30 zitieren jimmy89und was soll es bringen schlichtweg die kolben abzuändern????? Höhere Verdichtung!
▲	pn

tief_flieger Elite Anmeldedatum: 29.02.2012 Beiträge: 2135 Wohnort: 51xxx	14.05.2012, 13:54 zitieren tach, sorry das ich das thema nochmal aufgreife. welcher von den beiden motoren ist denn zuverlässiger/anfälliger? tauglichkeit im rennbetrieb und grenz berreich? kosten/nutzen faktor? aktuell der billigste civic für 1600vb und integra 4000 ist schon ein unterschied! weil ich will mir ein b18 im ed9 reinbauen und bin mir da noch nicht ganz schlüssig weil es wenn beides ein haufen geld kosten würde. und 21 ps sind vielleicht nicht viel aber können dann doch entscheident sein danke 2x bearbeitet
▲	pn

danny_ej2 Veteran Geschlecht: Anmeldedatum: 08.04.2009 Beiträge: 842 Wohnort: stuttgart	14.05.2012, 14:12 zitieren im serien zustand is der c6 besser aber wenns dann ans eingemachte geht der c4.
▲	pn

tief_flieger Elite Anmeldedatum: 29.02.2012 Beiträge: 2135 Wohnort: 51xxx	14.05.2012, 14:30 zitieren echt? bevor die fragen wegen vorhaben kommt, reines sauger tuning, rundstrecken tauglich und max 6000 euro
▲	pn

stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 6967 Wohnort: Springe	14.05.2012, 17:31 zitieren Wurde ich auch den c4 vorziehen, da du wenn du ihn umbaust eh die innerreien ändern würdest. Somit halt die Verdichtung anheben tust. Außerdem hat der c4 den besseren zylinderkopf
▲	pn

maxrev.de Gast	14.05.2012, 21:11 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "b18c4 und b18c6" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
B18c4 auf B18c6 Hi, wollte meinen B18c4 nun auf B18c6 umbauen. Was muss ich dafür alles tauschen ? Kann man z.B. den Block vom B18c4 komplett unangerührt lassen und nur den Kopf und Steuergerät wechseln!? Bringt der Abgastrakt vom EU-Integra einen Vorteil... [Civic 96-00]von Dr.db	0 553	24.06.2010, 13:35 Dr.db
ventilfedern b18c6 in b18c4 hallo muss ich unbedingt die ventilfedern mit tauschen wenn ich ein einem b18c4 die nockenweille vom b18c6... [Performance]von Benne911	6 400	04.06.2018, 10:31 keyn
B18C4/B18C6 Motorblock höhe Hallo Leute, hat jemand ganz rein zufällig nen C4 oder C6 Motorblock/ Rumpfgruppe rumliegen, und kann mir einmal die höhe messen? Ohne Lagerböcke (ohne Kurbelwelle etc.) Dankeee... Seite 2 [Performance]von ramboramonreiner	10 609	19.11.2015, 20:26 civiccasi
Frage zu b18c4 mit itr b18c6 Nockenwellen Hallo Jungs bin am überlegen ob ich mir Nockenwellen vom itr im b18c4 verbaue. reicht es zu nur die nockenwellen zu wechseln oder federn und ventile auch unbedingt mit? werde ich da auch ohne abstimmung einen unterschied merken? :D... [Civic 96-00]von b18c4 swap eg	1 518	07.11.2014, 18:24 stussy
B18c6 nockenwelle u. VentilfedernB18c6 in b18c4 Hallo Will mir b18c6 nockenwelle in meinem b18c4 einbauen jetzt meine fragen haben die die selbe oh Markierung wie bei b18c4 nocken und Was für ventilfedern muss ich... [Performance]von Benne911	0 236	06.05.2018, 04:37 Benne911
Frage zum MC2 (Unterschiede B18C4 / B18C6) Hi zusammen Kann mir jemand verraten,was genau ab Werk an den Motoren B18C4 (Civic MC2,124 kW) und B18C6 (Integra Type R,139 kW) der Unterschied war ? Sind die Maschinen mechanisch identisch ? Wenn ja , ist es möglich und mit wieviel Aufwand, den C4 auf... [Performance]von V8Kelly	7 1.227	06.07.2005, 08:44 V8Kelly
B18C4 und B18C6 ventilteller und keile gleich??? Hallo, Habe ein problem. Und zwar ich bau gerade einen b18c4 auf und verbaue Itr Nocken inkl Itr federn also vom B18C6. Hab jetzt folgendes Problem beim Federnsatz vom B18C6 fehlen mir leider 5 Federteller (die unteren mit den grösseren innendurchmesser)... [Performance]von FloKastl	2 232	21.08.2013, 10:14 EarL_VTEC
frage an die experten... b18c4 / b18c6 Einspritzdüsen gleich??????? haben die gleiche ccm... [Performance]von flo ek4	2 305	26.11.2012, 10:20 Ed6richi
Motor Swap EJ6 B16A2, B18C6 oder B18C4 Hallo Ich weiß es gibt da schon mehr Tehmen drüber aber für mich noch nicht das richtige dabei. Ich will mich mal bischen Wissen aneignen, da ich vielleicht mal mein EJ6 Swapen will. Nu gibt es ja mehrere Motoren die gut power haben. Ich wollt nun... Seite 2, 3 [Civic 96-00]von SpeedBoii	24 4.130	31.05.2014, 20:25 ej2vtec
B18C6 in EE8/9 war (B18C6 Kopf auf B16A1 Block) Tach, könnte evtl günstig an einen B18C6 Kopf kommen, inkl allem Gedöns wie ASB, Einspritzdüsen, Rail, Sensoren, Teg Luftfilter,... Was brauche ich alles um den Kopf auf meinem B16A1 OBD0 zum laufen zu bekommen? Wie problematisch wird später die... Seite 2, 3, 4 [Performance]von Nomuken	34 3.867	11.05.2013, 07:07 nsx205