» B16a2 ek4 in ej2 swap

B18dude · 05.04.2020, 22:00

Folgendes, habe einen ej2 und möchte auf b16 umbauen. Habe den swap schon da. Habe heute den Motorkabelbaum ausm eg9 gesteckt und gemerkt, dass leider nicht alles passt. z.B stecker für Lima.
Unter der Lima, fehlt auch ein anschluss für einen kühlerschlauch. Das vtec ventil ist auch komplett anders und die ASB auch. Der sensor für die düsen zb. Bzw. der anschluss.

Weiss wer ob ich tasächlich jetzt alles aus nen b16 von eg6/eg9/eg2 nehmen muss ?

Der stecker für den mapsensor hängt auch nich am motorkabelbaum, habe geschaut und der geht vom innenraumkabekbaum beifahrerseite wo das ecu sitzt in motorraum und dann zum sensor.

Bin am verzweifeln, die teile gibts so gut wie nirgens :cry:

Wäre dankbar für hilfreiche antworten. Bleibt gsond.

V-Tec Andy · 06.04.2020, 03:35

Ja beim EK4 B16A2 ist vieles anders. Hatte auch schon Euro 2 Norm, was die EG2 6 9 ja nicht haben.
Map Sensoren gabs beim EG schon 2 verschiedene.
Hast noch Fotos was nicht passt bzw fehlt? Entweder weiter suchen oder Kabelbaum selbst nachzuiehen und erweitern... Sicher das alles aus nem EG9 ist?

Ach und Verschiebe mal in Civic 92-95 dein Thread ?

Civic-Vtec · 06.04.2020, 11:30

Welches Steuergerät nimmst du für deinen Swap? Wenn du das P2T vom EK4 nimmst, dann kannst du ja auch den passenden Motorkabelbaum aus dem EK4 nehmen und dann passt alles. Musst nur schauen auf Pre- und Facelift. Pre hat OBD2A, Facelift hat OBD2B.

Grüße in den Esslinger Kreis ?

B18dude · 08.04.2020, 23:26

@V-Tec Andy, Fotos kann ich machen, habe einen ej6 kabelbaum noch liegen vom kollege, der baum geht komplett bis in innenraum zur ecu..
Hatte mit obd2 ausser im mc2 noch nicht wirklich was am hut.
Der Kabelbaum ist ziemlich sicher aus einem Eg9.
Was ich noch gesehen habe, der eine Kabelbaum hat 3 Stecker für die ASB, der andere 4 Stecker. Fürs IAVC, map sensor usw. Einer Fehlt auf jeden fall wenn ich mich recht entsinne.

@Civic-Vtec, nehme ein programmiertes p28 wo die wfs auch draußen ist.

Mal ein Honda Fahrer in der Umgebung, Grüße zurück

maxrev.de · Gast

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B18dude Newbie Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 MC2 EG2 Anmeldedatum: 10.08.2018 Beiträge: 12 Wohnort: Esslingen	05.04.2020, 22:00 zitieren Folgendes, habe einen ej2 und möchte auf b16 umbauen. Habe den swap schon da. Habe heute den Motorkabelbaum ausm eg9 gesteckt und gemerkt, dass leider nicht alles passt. z.B stecker für Lima. Unter der Lima, fehlt auch ein anschluss für einen kühlerschlauch. Das vtec ventil ist auch komplett anders und die ASB auch. Der sensor für die düsen zb. Bzw. der anschluss. Weiss wer ob ich tasächlich jetzt alles aus nen b16 von eg6/eg9/eg2 nehmen muss ? Der stecker für den mapsensor hängt auch nich am motorkabelbaum, habe geschaut und der geht vom innenraumkabekbaum beifahrerseite wo das ecu sitzt in motorraum und dann zum sensor. Bin am verzweifeln, die teile gibts so gut wie nirgens Wäre dankbar für hilfreiche antworten. Bleibt gsond. Gefällt mir Teilen twittern
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V-Tec Andy Veteran Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG9 # 1026 Anmeldedatum: 01.01.2008 Beiträge: 989 Wohnort: Stadt des Roten Porphyrs	06.04.2020, 03:35 zitieren Ja beim EK4 B16A2 ist vieles anders. Hatte auch schon Euro 2 Norm, was die EG2 6 9 ja nicht haben. Map Sensoren gabs beim EG schon 2 verschiedene. Hast noch Fotos was nicht passt bzw fehlt? Entweder weiter suchen oder Kabelbaum selbst nachzuiehen und erweitern... Sicher das alles aus nem EG9 ist? Ach und Verschiebe mal in Civic 92-95 dein Thread ? 1x bearbeitet
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Civic-Vtec Senior Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK Anmeldedatum: 17.06.2010 Beiträge: 410 Wohnort: Esslingen	06.04.2020, 11:30 zitieren Welches Steuergerät nimmst du für deinen Swap? Wenn du das P2T vom EK4 nimmst, dann kannst du ja auch den passenden Motorkabelbaum aus dem EK4 nehmen und dann passt alles. Musst nur schauen auf Pre- und Facelift. Pre hat OBD2A, Facelift hat OBD2B. Grüße in den Esslinger Kreis ?
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B18dude Newbie Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 MC2 EG2 Anmeldedatum: 10.08.2018 Beiträge: 12 Wohnort: Esslingen	08.04.2020, 23:26 zitieren @V-Tec Andy, Fotos kann ich machen, habe einen ej6 kabelbaum noch liegen vom kollege, der baum geht komplett bis in innenraum zur ecu.. Hatte mit obd2 ausser im mc2 noch nicht wirklich was am hut. Der Kabelbaum ist ziemlich sicher aus einem Eg9. Was ich noch gesehen habe, der eine Kabelbaum hat 3 Stecker für die ASB, der andere 4 Stecker. Fürs IAVC, map sensor usw. Einer Fehlt auf jeden fall wenn ich mich recht entsinne. @Civic-Vtec, nehme ein programmiertes p28 wo die wfs auch draußen ist. Mal ein Honda Fahrer in der Umgebung, Grüße zurück
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maxrev.de Gast	08.04.2020, 23:26 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B16a2 ek4 in ej2 swap" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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