» B16A2 Swap

Blue-Sonic · 22.03.2010, 22:41

innenraum kabelbaum auch wechseln!!!!!!

s. kasten kaste behalten und den rest auch. nur der kabelbaum muss getauscht werden. Ecu ran und fertig.

Pro-Tec · 22.03.2010, 23:38

Hallo,
habe in meinen EJ2 auch erst letztes jahr einen B16A2 aus einem EG6 eingebaut. Habe bei mir nur ein kabel(das für das Vtec-Ventil) vom steuergerät zum Motorkabelbaumstecker neu gezogen, ansonsten sind die kabelbäume im innenraum identisch. Der Kabelbaum zu den Scheinwerfern ist auch gleich. Die 3Stecker auf der Fahrerseite brauchst du auch nur verbinden, das passt ebenfalls.
Den Gasbautenzug mußt du wechseln, der ist bei den Motoren verschieden, brauchst den vom EG6.
Aus welchem Fahrzeug ist den dein Motor?

Andreas2407 · 23.03.2010, 10:27

Blue-Sonicinnenraum kabelbaum auch wechseln!!!!!!

s. kasten kaste behalten und den rest auch. nur der kabelbaum muss getauscht werden. Ecu ran und fertig.

Wieso auch wechseln? Meinst den zum Steuergerät oder den normalen zur Steuerung (Tacho,Schalter etc.)

x3_jens_3x · 23.03.2010, 20:32

das ist das problem was ich meinte

...jetzt hat wieder jemand geschrieben innenkabelbaum tauschen. aber ich habe von den meisten gehoert, dass der innenraumkabelbaum einfach bleibt! und sicherungskasten ist identisch oder was?

Bomberpilot · 23.03.2010, 23:53

Du kannst den Innenraumkabelbaum drin lassen, musst nur das kabel für den Vtec und vlt mapsensor selber lgen vom Steuergerät, habe ich auch so gemacht!

Ej2 VTi · 24.03.2010, 08:54

Du behälts den Kabelbaum ud ziehst nur neu Kabel für den VTec

Bomberpilot · 24.03.2010, 10:04

Sag ich doch

x3_jens_3x · 24.03.2010, 16:37

okay danke schonmal...aber wenn ich den neuen kabelbaum vom motor nehme sind doch eigentlich die kabel fuer vtec vorhanden oder?

SaveTheSohc · 24.03.2010, 17:11

den ej2 kabelbaum kannst du behalten.

du musst ein kabel für das vtec ziehen und das kabel für die lambdasonde länger machen. weil das zu kurz ist und der b16 krümmer lamda anschluss ist weiter hinten.

alles andere ist falsch. :yes:

maxrev.de · Gast

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x3_jens_3x Fortgeschrittener Anmeldedatum: 07.04.2009 Beiträge: 125 Wohnort: Hannover	22.03.2010, 22:30 zitieren ... Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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Blue-Sonic General Name: Fizi Geschlecht: Fahrzeug: Top DC2 Anmeldedatum: 23.12.2007 Beiträge: 2906 Wohnort: Meine Halle in Suhl^^	22.03.2010, 22:41 zitieren innenraum kabelbaum auch wechseln!!!!!! s. kasten kaste behalten und den rest auch. nur der kabelbaum muss getauscht werden. Ecu ran und fertig.
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Pro-Tec Beobachter Name: Norman Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe EJ2/ Civic Aerodeck MC2 Anmeldedatum: 14.09.2009 Beiträge: 4 Wohnort: Schöningen	22.03.2010, 23:38 zitieren Hallo, habe in meinen EJ2 auch erst letztes jahr einen B16A2 aus einem EG6 eingebaut. Habe bei mir nur ein kabel(das für das Vtec-Ventil) vom steuergerät zum Motorkabelbaumstecker neu gezogen, ansonsten sind die kabelbäume im innenraum identisch. Der Kabelbaum zu den Scheinwerfern ist auch gleich. Die 3Stecker auf der Fahrerseite brauchst du auch nur verbinden, das passt ebenfalls. Den Gasbautenzug mußt du wechseln, der ist bei den Motoren verschieden, brauchst den vom EG6. Aus welchem Fahrzeug ist den dein Motor?
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Andreas2407 General Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: RA3 Shuttle-POWER Anmeldedatum: 27.02.2009 Beiträge: 2578 Wohnort: Darmstadt	23.03.2010, 10:27 zitieren Blue-Sonicinnenraum kabelbaum auch wechseln!!!!!! s. kasten kaste behalten und den rest auch. nur der kabelbaum muss getauscht werden. Ecu ran und fertig. Wieso auch wechseln? Meinst den zum Steuergerät oder den normalen zur Steuerung (Tacho,Schalter etc.)
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x3_jens_3x Fortgeschrittener Anmeldedatum: 07.04.2009 Beiträge: 125 Wohnort: Hannover	23.03.2010, 20:32 zitieren das ist das problem was ich meinte ...jetzt hat wieder jemand geschrieben innenkabelbaum tauschen. aber ich habe von den meisten gehoert, dass der innenraumkabelbaum einfach bleibt! und sicherungskasten ist identisch oder was?
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Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	23.03.2010, 23:53 zitieren Du kannst den Innenraumkabelbaum drin lassen, musst nur das kabel für den Vtec und vlt mapsensor selber lgen vom Steuergerät, habe ich auch so gemacht!
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Ej2 VTi Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop	24.03.2010, 08:54 zitieren Du behälts den Kabelbaum ud ziehst nur neu Kabel für den VTec
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Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	24.03.2010, 10:04 zitieren Sag ich doch
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x3_jens_3x Fortgeschrittener Anmeldedatum: 07.04.2009 Beiträge: 125 Wohnort: Hannover	24.03.2010, 16:37 zitieren okay danke schonmal...aber wenn ich den neuen kabelbaum vom motor nehme sind doch eigentlich die kabel fuer vtec vorhanden oder?
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	24.03.2010, 17:11 zitieren den ej2 kabelbaum kannst du behalten. du musst ein kabel für das vtec ziehen und das kabel für die lambdasonde länger machen. weil das zu kurz ist und der b16 krümmer lamda anschluss ist weiter hinten. alles andere ist falsch.
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maxrev.de Gast	29.03.2010, 20:25 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B16A2 Swap" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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