Forum»Pure Oldschool: '87 Honda Civic AG - Browntop-Swap
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| Junior Geschlecht:  Fahrzeug: '86 Civic Shuttle (stillgelegt); '87 Civic Hatchback - Browntop-Swap (stillgelegt); '92 Lancer GLXi; Anmeldedatum: 07.08.2011 Beiträge: 86 Chats: 0 Wohnort: DA | Dem einen oder anderen, der auch in anderen Foren unterwegs ist, wird den Wagen kennen: Meinen kleinen blauen Hatchback. Erstmal ein paar Daten: Honda Civic AG Bj.: 1987 Laufleistung: 135t km Seit Juli 2009 in meinem Besitz (mit 86t km gekauft). Hier ein paar Fotos vom Kauf:    Modifikationen: Exterior: - Bosch 170 Nebelscheinwerfer; gelb - OEM JDM Standlichter - OEM CRX AF Spoilerlippe - OEM Civic GT Radkappen (Winter) - OEM Spritzlappen hinten - Rückleuchten umgebaut auf japanische Variante (ohne NSL) - OEM Civic GT Rückleuchtenmittelteil - FOHA Heckspoiler (OEM Honda Access) - Prelude BA4 Auspuffblenden - Hella 3. Bremsleuchte Interior: - OEM CRX AF Dreispeichenlenkrad - Civic 1500S-Tacho (wird vorerst swapbedingt gegen den vom CRX AS getauscht) - OEM Lenkradhöhenverstellung - Civic Si Heizungsbedieneinheit - OEM Digitaluhr aus dem Civic GT - Aschenbecherbeleuchtung - beleuchteter Zigarettenanzünder - OEM Nebelscheinwerferschalter - Vorfacelift Rückspiegel - Aftermarket Antirutschmatte - OEM Mittelkonsole - OEM Feuerlöscher (BeNeLux-Ausstattung) - Passform-Fußmatten - Zentralverriegelung per Fernbedienung ink. Kofferraumöffner Audio: - Blaupunkt Montraux RDR 48 - Blaupunkt BQA 160 Quadro Amplifier - Blaupunkt GTx 402 (Front) - Blaupunkt ODsb 5000 Subwoofer (unterm Fahrersitz) Fahrwerk: - TA Technix Tieferlegungsfedern [-30mm] - Koni gelb - angepasste CRX AS Achsen vorne & hinten Bremsanlage: - CRX AS Hauptbremszylinder + Bremskraftverstärker - HEL Performance Stahlflexbremsleitungen vorne: - Integra DA1 Bremssättel - gelochte Zimmermann-Sportbremsscheiben - Hawk Performance Street HPS Beläge hinten - Serie^^ Motor: Serie: EV2 - SOHC 1.3 12V Vergaser; 71PS Inzwischen verbaut: ZC1 - DOHC 1.6i 16V PGM-FI; 125PS - großer Kühler vom CRX AS - K&N Austauschfilter - MSD 8.5mm Hochleistungszündkabel - TeZet 4-1 Fächerkrümmer Abgasanlage: - angepasste Serienanlage vom CRX AS Und nun Bilder:         Und so sieht er aktuell aus:    Zum Vergleich: Vorher   Ein Video vom ersten Start des ZC1 im Civic  Geplant ist jetzt noch: - Eibach Pro Federn (liegen hier schon) - DOHC PGM-FI Türaufkleber - Tacho vom japanischen Civic Si - OEM Tagfahrlicht der skandinavischen Modelle - OEM Scheinwerferreinigungsanlage - OEM Parking Pole - OEM Chrom-Türgriffe innen - OEM elektrische Außenspiegel - USDM Rückleuchten - USDM Stoßstange hinten - OEM Setup für Fondlautsprecher - OEM Access CRX Mittelarmlehne - Domstreben vorne & hinten - Stoffeinlagen für die Türverkleidungen - Motorhaube mit "Hutze" (wie beim CRX AS / ED9 usw.) - Fondmetal-Felgen (siehe Bild oben) - Motor auf japanische Version umrüsten - evtl. Umbau auf OBD0 - Kleinigkeiten Zuletzt bearbeitet von GrafKröte am 03.09.2011, 21:06, insgesamt einmal bearbeitet |
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Senior  Name: Frauz Geschlecht: Fahrzeug: civic ed6, ec9 und noch nen ed6 mit b16a1 im aufbau Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 294 Chats: 0 Wohnort: Leipzig | sehr, sehr schön - gefällt mir äußerst gut!!! weiter so!!! |
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Veteran  Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Subaru Impreza self made GT 1,25bar ;) sold /Honda civic ED7/ Golf 6 R Anmeldedatum: 08.08.2011 Beiträge: 502 Chats: 0 Wohnort: Gardelegen | Zitat: sehr, sehr schön - gefällt mir äußerst gut!!! dem kann ich nur zustimmen! |
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Veteran  Name: Valerij Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EJ9 BJ:97/CIVIC EK4 BJ:96 Anmeldedatum: 20.07.2009 Beiträge: 954 Chats: 184 Wohnort: Gütersloh | Sehr gute Wahl!!!! Halt uns auf den laufenden! Mfg |
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| Junior Geschlecht: Fahrzeug: '86 Civic Shuttle (stillgelegt); '87 Civic Hatchback - Browntop-Swap (stillgelegt); '92 Lancer GLXi; Anmeldedatum: 07.08.2011 Beiträge: 86 Chats: 0 Wohnort: DA | Danke, werde ich. Was ich in meiner Auflistung noch vergessen habe: Der Wagen bekommt noch VDO-Zusatzinstrumente, welche ich versuche nach Möglichkeit an die originale Optik des Tachos anzupassen. |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 04.08.2011 Beiträge: 196 Chats: 0 | das nen ich honda geschichte echt geiel das ding ! passt bei dem auch der Ed9 motor oder nur der AS Zuletzt bearbeitet von Tuerklinke am 09.09.2011, 14:26, insgesamt 2-mal bearbeitet |
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| Junior Geschlecht: Fahrzeug: '86 Civic Shuttle (stillgelegt); '87 Civic Hatchback - Browntop-Swap (stillgelegt); '92 Lancer GLXi; Anmeldedatum: 07.08.2011 Beiträge: 86 Chats: 0 Wohnort: DA | Man kann jeden Motor in jedes Auto einbauen Aber ED9 passt auch. |
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic ED6 Bj. 89 Anmeldedatum: 02.03.2010 Beiträge: 497 Chats: 1 Wohnort: nahe Hamburg | Wofür steht die Abkürzung FOHA vom Heckspoiler? |
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| Junior Geschlecht: Fahrzeug: '86 Civic Shuttle (stillgelegt); '87 Civic Hatchback - Browntop-Swap (stillgelegt); '92 Lancer GLXi; Anmeldedatum: 07.08.2011 Beiträge: 86 Chats: 0 Wohnort: DA | FOHA ist ein (ehem. - inzwischen pleite) österreichischer Hersteller von Spoilern, Mittelkonsolen, etc. wie beispielsweise auch Kamai. Ab '85 hat man die Spoiler von FOHA hier in Deutschland unter anderem direkt über Honda ordern können. Meinen hab ich aus einem Restbestand bekommen, leider ohne Papiere, aber ich konnte letztendlich noch die letzte originale ABE aus dem Archiv von Honda Deutschland ergattern  Meiner Meinung nach ist das einer der schönsten Spoiler, die es für dieses Auto je gab, weil er sich einfach perfekt in die leicht geschwungene Dachlinie einfügt. Zuletzt bearbeitet von GrafKröte am 10.09.2011, 09:43, insgesamt einmal bearbeitet Motorumbau und "Restauration" ist nun weitestgehend abgeschlossen. Aktuelle Bilder:      |
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| xbox 360 Spiele: Forza 3, PES 2010, PURE und sonstiges. Hi,
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Forza: 20 euro VHB
PES 2010: 14euro... [Autoteile]von Hondissimo | 3 | 103 | 18.12.2011, 19:29 Hondissimo |
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