» Zex NW Stage 2 verbaut / Verstellung in °?

Leerlaufproblem (Standgas) EP3. Update S.1Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenEJ9 Kat = ED6/ED7 Kat?
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11.05.2010, 14:07
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hab grad mal stückweise meine zündung immer weiter vor gestellt.bis ich auch am anschlag war.jetzt geht er noch besser.gut das ich es geprobt hab,bringt echt noch richtig was.

find es nur comisch das alles bei stand im spefikations zettel.ausser das mit der zündung.

werd den nächst maö in klein schritten die ventilüberschneidung noch am nwr verstellen.und wieder berichten.wenns dann intresiert


pn
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Name: Jan Siegmund
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11.05.2010, 21:56
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Nein ich habe kein Datenblatt dabei aber von Crower gibt es ne Liste im Netz, aber steht nicht ob ich 4Grad vor oder zurück muss.
Ich gebe den Wagen am 25.05.09 zum Abstimmen aber ich möchte den Motor so abgeben, dass er schon so gut wie möglich leuft.


pn
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14.05.2010, 12:45
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Wenn du eine y8 Nockenwelle im Z6 drin hast dann hast du einen halben Zahn versatz. Du musst genau genommen 4.75 grad vor oder zurück gehen um wieder auf OT zu kommen, je nachdem in welcher Lage die Nockewelle auf OT war.
Ist dein Leerlauf 50-100rpm niederiger als sonst,hast du 4.75 grad spät,andersrum ist dein leerlauf etwas höher. Oder geht dein Auto bis 5000rpm gar nicht und ab dann sehr schnell dann hast du auch zu spät gesetzt. Andersrum wieder genauso,hast du bis 5000 richtig drehmoment und danach auf einmal nix mehr dann hast du zu frühe einstellung. Mit jedem verdrehen deiner NW änderst du dein ZZP,korrigiere ihn nachher immer wenn du fertig bist.


pn
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Name: Jan Siegmund
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16.05.2010, 14:59
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Danke erst mal für die schnellen Antworten. Ich bin erst mal beruhigt das die Nockenwelle passt, aber mit dem vor oder nach stellen stehe ich noch auf dem Schlauch. Ich meine klar an meinen NWR kann ich ablesen wieviel grad 4,75grad sind. Aber woher weiss ich jetzt ob vor oder nachgestellt werden muss? :)

pn
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16.05.2010, 15:11
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anhand der einbauweise der Nockenwelle :)

pn
Gast 
16.05.2010, 15:11
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